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Caravan16V
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Bei diesem Motor wurden in einem bestimmten Bauzeitraum Kolbenringe mit zu großem Spiel verwendet. Der Ölverbrauch ist dadurch oft sehr hoch. Mein Kumpel mit seinem X16XEL-Astra braucht rund einen Liter auf 1000 Km. Einzige Abhilfe: neue...
Ist doch logisch. Je höher der Anteil von Stop+Go, desto höher macht sich eine eingeschaltete Klima am Verbrauch bemerkbar. Ich wette, daß von den +70% Mehrverbrauch beim Polo nur noch +15% übrig bleiben wenn man den auf der Autobahn bew...
Gib einfach mal die Stichwörter "Z22SE" und "Steuerkette" in die Suchfunktion ein. Dann kommen zahlreiche Threads die sich mit dem Thema befassen. Das ist hier bei Motor-Talk alles schon 10x vollständig durchgekaut worden. ciao
Das F28 ist auch bei gechippten Turbos haltbar. 350-380Nm sollten kein Problem darstellen. Fakt ist aber, daß so ein Auto viel Zuwendung braucht (zeitlich und auch finanziell). Das sollte man vor dem Kauf berücksichtigen. ciao
Bei guter Pflege (die brauchen alle Turbo-Motoren) ist der C20LET ein recht haltbarer Motor mit genügend Reserven. Auf 270-280PS ist man sehr schnell, auch ohne tiefgreifende Veränderungen. Zu achten wäre auf das Verteilergetriebe des A...
Wie auch Kitekater hab ich bei mir das Serien-Sportfahrwerk des Facelift drin. Die Kiste macht Kurven zu Geraden, so mein Gefühl. Bin gestern die A9 zwischen Hof und Nürnberg praktisch mit Dauervollgas gefahren. Das bedeutet, Tacho imme...
Du kanst nachsehen, ob sich Öl im Druckschlauch befindet. Wenn ja, dann sind die Dichtungen des Laders hinüber. Das führt dann wohl bald zum Totalausfall des Laders. Ansonsten fällt mir keine wirklich objektive Prüfmethode ein die man al...
Oh Mann, bitte nicht noch einen 7,00-sec Vectra V6 der alles platt macht wo ein blau-weißer Propeller drauf ist :( Köstlich wie hier manche die Physik überlisten... ciao
Wenn Du den 2.5 V6 mit dem 2.5 R6 von BMW vergleichst, dann ist der BMW-Motor durchzugsstärker (was auch auf VANOS und die kürzere Übersetzung zurückzuführen ist). Daß die kleineren 2.0er und 2.2er da nicht mithalten können ist klar. c...
Wenn Du verfrüht hochschaltest, dann verlängert sich die Übersetzung (je höher die Gänge, desto länger die Übersetzung). Diese längere Übersetzung führt dazu, daß die Kraft am Antriebsrad verringert wird. Lies Dir mal das PDF in meiner ...
Es ist völlig egal ob Turbodiesel oder Turbobenziner, Saugdiesel oder Saugbenziner. Geschaltet wird immer dann, wenn die Radzugkraft im nächst höheren Gang größer ist als im aktuellen Gang. Und das bedeutet bei 98% der Motoren, daß die o...
Man braucht nicht nach Gefühl schalten. Denn grad beim Diesel führt das oft dazu, daß man zu früh schaltet. Wenn mir einer die Drehmomentkurve und die Übersetzung des hier zur Debatte stehenden Fahrzeugs bringt, rechne ich Euch gerne di...
Für den Wohnwagenbetrieb ist der Vectra V6 aufgrund seiner langen Getriebeübersetzung nicht unbedingt die erste Wahl. Da dürften sich die BMW R6 mit ihrer von Haus aus knackig kurzen Übersetzung wesentlich besser eignen. Es gibt mit Sic...
Die beste Beschleunigungszeit erreicht man, wenn man genau DANN schaltet, wenn die Radzugkraft im nächst höheren Gang größer wird, als sie im aktuell eingelegten Gang ist. Auch beim Diesel bedeutet das, daß man den Motor bis über den Pun...
Diese Stabiknochen sind die Verbindungsteile zwischen Stabi und Federbein. Die nennen sich auch Pendelstützen. Die Dinger sind beim Vectra B wohl recht schnell am Ende. Bei meinem Vectra hat diese Pendelstütze jetzt auf der rechten Seit...
Zum Thema "Drehmoment und Leistung" können sich alle Interessierten mal in meiner Signatur umschauen. Da gibts ein PDF mit allen wichtigen Zusammenhängen. ciao
Soweit ich weiß, haben diese Motoren ziemliche Probleme mit Dauervollgasfahrten, egal ob Opel oder BMW. Und wie so eine Kiste mit hoher Kilometerleistung vorher genutzt wurde, weiß man leider nie. Kann gut gehen, kann aber auch daneben g...
@Flowman: Die Steuerkettenprobleme gabs nur beim 2.2 Benziner. Benutz bitte die Suchfunktion. Es gibt bereits viele Threads die sich damit beschäftigen. @Kitekater: Der 2.0 DTI hat 74kW, also 100/101 PS. @Blancito: Zu empfehlen sind di...
Re: .... Die Endübersetzung ist bei Deinem Astra aber trotzdem viel kürzer. Erstens hast Du kleinere Reifen drauf, und zweitens ist das F23 beim Z22SE mit einer kürzeren Achsübersetzung ausgestattet als beim X25XE/Y26SE. ciao
Auf Einsatzfahren ist das OK, da schaltet man einfach ALLES an, was einen sichtbarer macht (außer Fernlicht). Während normaler Fahrten ist das absolut schwachsinnig und steigert das Ansehen der HiOrgs nicht gerade... ciao