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Caravan16V
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Heutige Wandler-AT haben eine Brücke (=Durchtrieb starr sobald diese greift) Der Durchtrieb im DSG ist übrigens auch erst starr wenn die Kupplung voll gegriffen hat ;) Ein Wandler hat die Aufgabe, aus dem Produkt A das Produkt B zu mac...
Richtig. Bereits die Klima des Vectra C arbeitet lastabhängig. Gruß Jürgen
Trotzdem ist es so. Ob Du es glaubst oder nicht. Ob Du einen Ruck spürst oder nicht, ist lediglich davon abhängig, wie die Anlage zugeschaltet wird und welche Leistung sie im Moment des Zuschaltvorganges aufnimmt. Passiert das mit einer ...
Mir ist kein Fahrzeug bekannt, bei dem der Kombi den besseren cw-Wert hat als die Limo. Gruss Jürgen
Nein, kann man nicht. Und zwar weil der Insignia-Bereich von MT kein abgeschlossenes Gärtchen mit Fingerabdruckscanner ist in den nur Leute reinkommen, die einen Insignia-Fahrzeugbrief vorzeigen können. Das solltest Du aber mittlerweile ...
Nana, ich bin der Meinung, dass sich das nur so anfühlt weil obenraus dann eben doch sehr viel kommt. Rein von den Messwerten her zeigt der Insignia OPC sogar dem auf 295PS und 453Nm gechippten Steinmetz-Insignia mit Basis 2.0T die Rückl...
Kommt drauf an, was kaputt ist. Ein Turbolader kostet gute 3000 Euro. Ein Satz Bremsen vorne gute 700 Euro incl. Einbau. Die Inspektionen sind aber dafür preiswert. Gruss Jürgen
In dem Test steht genau das, was ich mir schon lange denke. - Innenraum mickrig im Vergleich zu den Aussenabmessungen - zu schwer (daher trotz viel Leistung nur durchschnittliche Fahrleistungen und hoher Verbrauch) Opel versucht wohl,...
Stimmt. An den Ausgleichsbehälter hab ich gar nicht mehr gedacht (wird bei mir übrigens am Montag im Zuge der zweiten Inspektion kostenlos getauscht). Das polternde Fahrwerk ist manchmal lästig, kommt aber bei anderen Sportfahrwerken au...
@Gedney: Gefahren bin ich den Astra noch nicht. Hab mich aber in verschiedene Modelle ausgiebig reingesetzt - vorne wie hinten. Mein Eindruck ist, dass der Astra J innen nicht grösser wirkt als der Astra H (allerdings bei deutlichst gewa...
Ich denke, der J OPC wird weit über 1450Kg liegen. Bereits der Basis-J mit dem 1.4er Sauger wiegt ja schon 1373Kg. Der getestete 1.6T wog bereits 1509Kg. Der OPC wird auf jeden Fall darüber liegen. Mein Tip: 1565Kg ;) Gruss Jürgen
Im Prinzip hast Du ja Recht. Bei Turbos kann man das breite Drehzahlband nutzen um den letzten Gang schön lang auszulegen. Wenn alles zusammenpasst, dann ist das Resultat ja auch dementsprechend gut. Leider ist beim Astra J die Paarung a...
Mich würde trotzdem mal eine gezeitete Runde Nordschleife interessieren. Vor ein paar Jahren kam der BMW X5 LeMans als EInzelstück mit V12-Sauger und 740PS. http://www.speedfanshop.com/.../ Der machte die Nordschleife in 7:49 Minuten u...
Die Fahrleistungen sind gemessen und nicht abgeschrieben. Wie meinst Du das mit den +200Kg? Laut Opel-Homepage beziehen sich die Leergewichte auf das Fahrzeug mit 68Kg für den Fahrer und 7 Kg Gepäck. Von 200Kg lese ich da nix. Gruss Jü...
OK, jetzt hab ichs verstanden :) Man kann bei Opel schon positiv bemerken, dass die im Prospekt angegebenen Fahrleistungen mehr oder weniger immer erreicht werden (teilweise sind die Testwerte sogar besser als die Werkangaben). Gruss Jü...
Sehe ich ähnlich. Daher mache ich hier mal zu und rufe den zuständigen BMW-Moderator. *** closed ***
Na wie schon gesagt: Den 1.6T werde ich auf jeden Fall mal fahren. Den Motor finde ich auch im Meriva OPC Klasse. Den 1.4T dagegen muss ich nicht fahren. Da weiss ich auch so bescheid. Gruss Jürgen
Da stimme ich Dir zu. Teilweise wird das auch schon so gemacht. Die AutoZeitung misst beispielsweise sehr oft auch den Zwischenspurt in verschiedenen Gängen. Was auch ab und zu angegeben wird ist der Überholweg. Das wären Daten die man e...
Ja, das wissen wir ;) Wir wissen nur nicht, was Du uns damit sagen willst. Gruss Jürgen
Ich möchte mal in den Raum werfen, dass man die Motordrehmomente von Dieseln und Benzinern nicht einfach so vergleichen kann. Immerhin sind Benziner prinzipbedingt deutlich kürzer übersetzt (was die Kraft am Rad vergleichsweise erhöht). ...