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Mitglied: Federspanner3149
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5. Juni 2004 - 00:48:01 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
@Primonan: Die Antwort betr. F1-Motor-Öle, habe ich in den anderen Tread geschr., weil du ja auch eigentlich dort die Frage rein schr. wolltest! @Egono: Irgendwo hatte ich schon mal erwähnt, dass ich weder für LM, noch für einen ander...
Federspanner3149
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5. Juni 2004 - 00:18:14 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@st220: Das 0W-40er vom neuen Mobil 1, ist nicht nur für den Smart ein Spitzen-Öl, u. um Welten besser, als das, welches ab Werk eingefüllt wird. Ab Werk bekommt der nämlich nur das normale 10W-40er von Mobil, welches ein HC-Öl ist. Di...
Federspanner3149
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28. Mai 2004 - 14:11:00 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Otto-Kraftstoff ist absolutes Gift für einen Dieselmotor. Nicht nur für die neuen, sondern immer schon. U. nicht nur wegen der Schmierfähigkeit, sondern auch wegen den sehr viel höheren Verbrennungs-Temp. die damit entstehen. Sofern es...
Federspanner3149
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28. Mai 2004 - 13:35:04 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@Diesel-Wiesl: Außer dem genannten von Castrol, sind z. B. auch noch das "Mobil Synt S Special V" u. das "LM-Diesel High Tech 5W-40 HD" sehr gute. Eine 505 01-Freigabe haben natürlich alle drei. Das von Castrol hat zusätzl. noch eine n...
Federspanner3149
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28. Mai 2004 - 00:31:14 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Gleich eine Komplett-Überholung, braucht man da nicht gleich in Angriff zu nehmen! Sind z. B. tatsächlich nur die Ölbohrungen für die Hydros zu, dann würde schon alleine eine Motor-Spülung Abhilfe schaffen. U. ist es das Druckregel-Ven...
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27. Mai 2004 - 15:56:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Sind Meßwerte, welche wir mit dem dafür vorgesehenem Verfahren im Labor ermitteln! Grüße P. S. Ein Mitarbeiter aus der Telefon-Hotline, eines Schmierstoff-Herstellers, ist für solche Fragen auch nicht der Richtige. Das sind auch keine ...
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27. Mai 2004 - 15:09:12 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Hallo, zumin. in Deinem Fall, liegt es nicht am Motoröl! Sondern an einem Öldruck-Problem, welches einen mechanischen Grund hat. (nur die Hydros benötigen einen ganz bestimmten System-Druck, der "restliche" Motor dagegen nicht)! 1. Mög...
Federspanner3149
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27. Mai 2004 - 12:55:42 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@Maatin: Mit dem „Synthoil High Tech 5W-40 HD“ (von Liqui Moly), wird das ganz sicher nicht der Fall sein! Außer die Hydros sind schon völlig am Ende! @CaligulaMinus: Irgendwo habe ich das schon vereinfacht erklärt. Bei den unzählige...
Federspanner3149
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26. Mai 2004 - 14:21:11 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@KSch: Mitsubishi hatte ja ursprünglich ganz normale 10W-40er (welche nur rein mineralische, HC-Öle, o. max. teilsynth. sind) für seine GDI-Motoren empfohlen. Bis man dann bemerkte, dass man damit eine sehr hohe Rückstandsbildung an den...
Federspanner3149
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25. Mai 2004 - 23:21:14 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Nicht nur in den VW-Werkstätten, sondern eigentlich in fast allen! Habe auch schon in BMW u. MB-Werkstätten, Gespräche zwischen Werkstatt-Leuten u. Kunden mit angehört, wo es übers Motoröl gegangen ist. U. meistens stellt es mir da reg...
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25. Mai 2004 - 12:52:06 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Aus der Entfernung, u. ohne den Motor untersucht zu haben, ist sowas natürlich schwer einzuschätzen. Kann aber gut sein, dass der Schaden mit dem Veedol, zwischen km-Stand 120.000 bis 150.000 entstanden ist. Wird wahrscheinlich das sehr...
Federspanner3149
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25. Mai 2004 - 00:27:46 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Stimmt genau! Dieses Zeugs ist auch gar kein Additiv im eigentlichen Sinn! Echte Öl-Additive sind vollständig öllöslich, werden zu einem Teil von diesem u. fügen diesem ganz neue Eigenschaften hinzu (bzw. unterdrücken sie ungewünschte u...
Federspanner3149
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25. Mai 2004 - 00:09:22 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Da ja "meyster" schon fast alles beantwortet hat, nur noch eine kleine Ergänzung betr. Service-Intervall u. Kraftstoffverbrauch. Die eigentlichen Service-Intervalle bleiben natürlich bei 30.000km, bzw. zwei Jahren, nur dass man halt daz...
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23. Mai 2004 - 19:16:14 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
KSch: Die Gesamt-Qualität des Kraftstoffs, ist immer eine Kombination aus der Qualität des "Grund"-Kraftstoffes, u. des enthaltenen Additiv-Pakets. Die eigentliche Kraftstoff-Qualität, hängt dabei von der betreffenden Raffinerie ab, au...
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23. Mai 2004 - 11:43:46 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Nach erst 9.000km brauchst Du noch keine Motor-Spülung zu machen. Also einfach das alte Öl ablassen, u. dann ein gutes mit einer 502 00-Freigabe einfüllen. U. dieses dann einmal im Jahr wechseln (optimal wäre dafür jeweils im Spätherbst...
Federspanner3149
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21. Mai 2004 - 12:43:34 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hallo "browi", zwei Jahre sind für ein bereits geöffnetes Ölgebinde eine sehr lange Zeit, selbst unter sehr günstigen Lagerbedingungen. Die Gebinde sind zwar in Punkto Flüssigkeiten dicht, aber halt leider nicht gasdicht! Selbst ein no...
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15. Mai 2004 - 11:07:14 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ow weia, da stehen ja eine Menge Fragen an! Damit der Beitrag nicht allzulange wird, werde ich versuchen es nicht allzu ausführlich zu machen. @Opterix: Etwas was man auch in den Ansaugkrümmer sprühen kann, kann nur ein Einspritzsystem...
Federspanner3149
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14. Mai 2004 - 23:31:34 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Der HTHS vom "Synthoil High Tech 5W-40 HD" liegt bei 4,2, u. vom "Synthoil Energy 0W-40 HD" bei 3,9 mPa.s! U. vor allem beim 5W-40er, fällt der auch übers ganze Wechselintervall so gut wie gar nicht ab! Beim "Synthoil Race Tech 10W-60...
Federspanner3149
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12. Mai 2004 - 00:57:20 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Das 0W-40er Mobil 1 ist ohne Frage ein echtes Spitzenöl (abgesehen vom Verdampfungsverlust). Für die BMW-Benziner ab MJ 2001, ist ja auch eins mit LL-01-Freigabe vorgeschrieben. Hat das 0W-40er Mobil 1. Für den BMW wäre das deshalb auch ...
Federspanner3149
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11. Mai 2004 - 15:46:51 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@Edition-Man: Von LM gibt es nur ein Öl, welches bereits im Neuzustand eine dunkelgraue Farbe hat. U. zwar das 10W-40er „MOS2-Leichtlauf“. Die dunkelgraue Farbe kommt vom MOS2-Zusatz. @Opterix: Das 5W-40er „Synthoil High Tech“ u. das ...
Federspanner3149
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