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toenne
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Na ja, das mit dem rechts ranfahren ist ja nun auch ein wenig übertrieben ;). Wir haben ja diesmal ein durchaus unterhaltsames Rennen gesehen. Aber nun stellen wir uns mal vor die Fahrer dürften wild zickzack fahren um ihre Position zu v...
Ganz soooo blöd sind die Stewards ja nun auch wieder nicht dass sie das nicht wüssten ;). Habe gerade keine Lust den Link rauszusuchen aber Lewis sah die Strafe wohl durchaus als gerechtfertigt an, irgendwo muss er demnach tatsächich zic...
Genau den meinte ich aber ;). Gruss Toenne
Meistens zumindest, einmal war er auch neben der Strecke wenn ich nicht irre und damit in bester Gesellschaft :D. Wenigstens hatte er das bessere Ende für sich, konnte man von Petrov ja nicht gerade sagen...unglaublich, diese Sprungschan...
Merkwürdig, in den Einblendungen war davon aber nichts zu sehen wenn ich nicht irre? Und dann kam er auf der Geraden trotz offenem Heckflügel nicht einmal annähernd in Schlagdistanz? Scary...
Glaubst du echt an Zufall dass es ausgerechnet an Massas Auto beim Stop ein Problem gab so dass Alonso vorbei kam...? Auf der Strecke war Felipe bis dahin gleich schnell, keine Chance für Alonso zu attackieren.
Armer Massa, noch nicht einmal Halbzeit im erst zweiten Saisonrennen und schon greift wieder die Stallregie, wie motiviert der sich eigentlich noch?:confused: Und was noch auffällt: Lewis kommt kaum mit dem rutschenden Heidfeld mit, MSC ...
MCL hat sein Auto immerhin am Zeichenbrett 'geupdatet' und war damit auf Anhieb deutlich schneller als bei den Tests, ich denke mit denen ist durchaus zu rechnen. Denn so wie RB immer weiterentwickelt machen die das auch...mit Erfolg wie...
Wie lange hast du Folie schon drauf? Solches Alu ist nämlich sehr weich und verkratzt schnell. Gruss Toenne
Vorne nur zurückdrücken, hinten zusätzlich drehen.
Ruf mal bei MCL oder Ferrari an.
Bist du Chemiker oder wie beurteilst du das? Echt, 170PS aber keine Kohle für halbwegs vernünftige Reifen übrig haben, bei sowas kriege ich die Krätze...
Es gibt wohl kaum etwas was in der F1 strenger definiert ist als das Antriebsaggregat ;). 2-Takter, Ovalkolben...alles verboten. http://www.motorsport-total.com/f1/reglement.html "Auszug aus dem technischen Reglement Motor In der Formel...
Glücklich der welcher auf diesem Weg nie an Kindern o.ä. vorbeikommt, da könnte nämlich plötzlich jeder Meter Bremsweg entscheidend sein. Ich glaube niemand möchte der Mutter eines Kindes das man gerade angefahren oder gar überfahren hat...
Weil das Reglement das so will, ganz einfach ;). Gruss Toenne
Dass du Alonsos zwei Titel unterschlagen hast ist aber gar nicht nett ;). Gruss Toenne
Ich hatte mit dem FH wo ich den Mondeo gekauft habe auch massive Probleme und deswegen mehrfach Ford kontaktiert -> ausser dem Hinweis dass der FH mein Vertragspartner wäre und nicht Ford kam da zunächst nix. Später habe ich 2x direkt an...
Du rechnest also jeweils fest mit Reparaturkosten von ~1000EUR während der ersten 80tkm? :D Allerdings hat mich die Garantieverlängerung bei meinem MK3 auch gerettet, sonst wäre ich jetzt arm ;). Gruss Toenne
Erklär uns einfach deine Definition von Motorsport und warum technische Details nicht dazu gehören ;). Gruss Toenne
Früher lernte der Azubi als erstes beim Öffnen der Motorhaube ein trauriges Gesicht zu machen und den Kopf zu schütteln, heute lernt er halt diesen Spruch...:D