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Hallo, Danke erstmal für die hilfreichen Tipps. Habe den
Fehlerspeicher ausgelesen, Ergebnis: "Lambdasonde kein Signal". Also habe ich die Lambdasonde getauscht (hatte noch eine gebrauchte rumliegen). Er nimmt jetzt sehr schön gas an, f...
Hallo, hab ma wieda n Prob mit meinem Golf 2 (1,8l RP)... Da er beim fahren fast bei jeder Drehzahl mega am ruckeln war,bin ich zu meinem Dorf-Kfzler... So,fehler ausgelesen,Ergebnis:2212 --> Drosselklappenpoti... So,alle Schrottplätze...
naja gut, dann frier ich mir morgen wieder die finger ab und schau nochmal genau nach ob ich i.nen fehler find... mich wunderts halt nur, das des nicht immer so is das er kein gas annimmt... wie gesagt, war jetzt erst einmal, und am näch...
kannst ja mal den
fehlerspeicher auslesen
hi, haste den schonmal den
fehlerspeicher ausgeblinkt ? da gibts einige fehlerquellen z.b. unterdruckschläuche undicht d.h. er zieht nebenluft kühlmitteltemperatursensor der blaue ansauglufttemperatursensor sitzt in der mono träge l...
Und in den
Fehlerspeicher.
mach mal die batterie ab - warte danach ne minute - halte dann plus und minuspol kurz aneinander - und schliesse dann die batterie wieder an nein ich will dich NICHT verarschen der trick hat schon oft geklappt (den
fehlerspeicher lösc...
Hey, die tabelle kann ich dir mailen... nimm ne prüflampe such die beiden stecker unterhalb deines schaltsackes, steck die prüflampe in denstecker mit nur einem Kabel, dann nimmst das andere ende der prüflampe und steckst ´das ca. 7-8 se...
Auch der 2er hat bei einigen Motorvarianten einen
Fehlerspeicher. ;)
Hallo Habe nun lange nix mehr zum Thema, bzw. Fortschritten geschrieben. Zum Ausbau der Zigarre und zum Reinigen bin ich bis jetzt noch nicht gekommen. Habe aber mal im Leerlauf (Ca. 2500 U/min) den Blauen Temperaturfühler abgezogen. Leh...
Die RP Pumpe liefert ~1,3 Bar, die vom KR 6. Und in Anbetracht der Tatsache, dass hier jemand nen Digifant Motor nicht mit der KR Pumpe zum Laufen gekriegt hat, wird das bei dir ähnlich schlecht aussehen. Du hast zu viel Öl drin? Das ha...
Hallo Mario, besten Dank für die schnelle Reaktion. Laut der VW-Werkstatt "zeigt der
Fehlerspeicher diesen Fehler nicht an, ABS nicht auslesbar"! Ob das stimmt oder nicht, kann ich nicht beurteilen. Ich schraube zwar selbst ziemlich h...
Hallo Problem scheint offenbar gelöst zu sein. Es war das Dreiwegeventill. Das Metall des Anschlussstutzens, welcher zum Verteiler geht war durchgescheuert. Darüber zog er zum einen die Falschluft und zum anderen wurde die Zündung nich...
es kann an vielen sachen liegen. ich tippe mal sehr stark auf falschluft. d.h. einer deiner unterdruckschläuche ist eventuell nicht richtig aufgesteckt oder halt undicht. auf alle fälle würde ich mal den
fehlerspeicher ausblinken www....
Hey Leute, ich habe mir einen Golf II GTI Bj.: '89 107 PS gekauft. War auch sehr glücklich damit! Das folgende Problem ist aufgetaucht, nachdem es wie aus Eimern geschüttet hatte. Und zwar säuft der Motor ab, sobald er nur etwas warm ge...
LOL Das Problem kommt mir doch sehr bekannt vor :-) Aber mal Scherz beiseite. Ich hatte genau das selbe Problem. Den Beitrag den WBMV verlinkt hat solltest du lesen. Bei mir war es letztendlich eine Masseleitung. Und zwar die, die vo...
kannst mal den
fehlerspeicher löschen, dann noch mal ne runde drehen und ausblinken. anleitung findest hier von mir im board. die unterdruckschläuche sollten schon richtig angeschlossen sein, sonst kann es halt zu solchen werten führen...
Danke für die schnellen und hilfreichen antworten !! Also, Krümmer is im zuge der Lamda mit getauscht (lange geschichte...) Ansaug und Abgaskrümmer dichtungen sind ebenfalls mit getauscht worden... bin heute auch draufgekommen das das...
ich wiederhole:
fehlerspeicher auslesen - denn jetzt wirds anscheinend zeit :-) gruss !
Ja erst mal schauen ob der dann auch da! abgelegt ist! so toll finde ich den nicht! den HR.
Fehlerspeicher!