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Mitglied: Federspanner3149
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27. Juni 2004 - 01:41:32 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes Motoren
@Timeshift: Laß dich von solchen "Märchen" nicht verunsichern! 1. Passiert dem Motor durch das hochwertige Öl nichts, außer dass er damit nicht mehr so stark verschmutzt, schöner, u. reibungs- u. verschleißärmer läuft u. dadurch auch l...
Federspanner3149
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25. Juni 2004 - 01:40:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Eine Kopfdichtung kann an einer Stelle kaputt gehen, so dass z. B. nur Öl ins Kühlsystem gelangt. Oder so, dass nur Kühlmittel ins Öl gelangt. Oder halt beides. U. in Deinem Fall bin ich mir sicher, dass letzteres der Fall war. Also nic...
Federspanner3149
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24. Juni 2004 - 19:35:49 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes Motoren
Dass die AGR die Verbrennungtemp. u. dadurch auch den NOx-Wert verringert, stimmt schon! Darauf wollte ich aber gar nicht so genau eingehen. Bei Deinem Motor, erhöht sich der NOx-Wert durch die AGR-Deaktivierung auch nur in einer kaum m...
Federspanner3149
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24. Juni 2004 - 13:51:13 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes Motoren
Ist leider normal! Habe schon welche gesehen, wo die Ruß/Öl-Schicht so dick war, dass da kaum noch Luft durch ging. Ist aber nicht nur im letzten Stück des Ansaugkrümmers, sondern auch in den Ansaugkanälen im Zylinderkopf so. U. auch an...
Federspanner3149
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23. Juni 2004 - 18:00:46 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes Motoren
@Manderpan: Gibt Motoren, wo ich sagen würde, kannst es drin lassen, wenn das nächste Wechelintervall nicht mehr allzu zu weit weg ist! U. gibt welche, wo ich es sofort wieder ablassen würde! Was ist es denn für ein Fahrzeug? Grüße ...
Federspanner3149
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23. Juni 2004 - 10:34:56 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@mvonm: Bremsflüssigkeit in den Motor, Tank, o.ä., wäre gar keine gute Idee, weil diese auf einer ganz anderen chemischen Basis wie Kraft- u. Schmierstoffe sind, u. auf keinen Fall mit diesen in Berührung kommen sollten! U. einen Einsp...
Federspanner3149
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23. Juni 2004 - 00:07:02 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
"Leichtlauföl" sagt nur aus, dass die dynamische (Winter) Visko min. 10W (o. niedriger) ist. Nehme mal an, dass es sich dabei um irgendein 10W-40er gehandelt hat. Was mich schon wieder ärgert, weil im Service-Heft extra dabei steht, da...
Federspanner3149
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21. Juni 2004 - 13:47:30 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hallo, hatte viel zu tun, so dass ich eine Weile nichts geschr. habe. Muß außer hier zu schreiben ja leider auch noch ein bißchen was arbeiten. @Jimm007: Dass es im Handel teilweise sogar sehr große Preisunterschiede gibt, ist ja nicht...
Federspanner3149
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20. Juni 2004 - 12:52:50 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes Motoren
@Ksch: Ja, enthält ebenfalls keinerlei Feststoffe, sondern ist rein synthetisch u. vollständig öllöslich! Nur da, wo eine deutliche Verringerung der Reibung nicht erwünscht ist, kann man es nicht verwenden. Also in einem Vollautomaten...
Federspanner3149
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11. Juni 2004 - 13:59:19 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Es wird ja sogar die Service-Intervall-Anzeige auf das Nicht-LL-Öl umgestellt. U. so wie diese mit LL alle rund 30.000km in die Werkstatt bittet, ist das dann halt alle 15.000km der Fall. Eben genau so, wie das bei den Fahrzeugen vor MJ ...
Federspanner3149
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11. Juni 2004 - 13:13:46 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@Browi: Für die Einteilung in die „Sommer“-Klasse, ist nur die kin. Visko bei exakt 100Grad ausschlaggebend, wie ich ja schon geschr. hatte. 20er ist von 5,6 bis unter 9,3mm2/s 30er von 9,3 bis unter 12,5 40er von 12,5 bis unter 16,3 ...
Federspanner3149
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10. Juni 2004 - 20:12:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Je höher der VI ist, umso weniger dünnt es mit zunehm. Temp. aus. Umso dünnflüssiger kann also das Öl bei Minusgraden sein, ohne dass es bei sehr hohen zu dünn würde! U. damit ein Öl bei sehr tiefen Minusgraden einerseits ein 0W sein ka...
Federspanner3149
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10. Juni 2004 - 15:03:30 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hatte in irgendeinem Beitrag alles schon mal erklärt. U. danach dann nur noch die Abkürzungen verwendet, damit die Beiträge nicht noch länger, als ohnehin schon, werden! Aber selbst ich würde wohl nicht mehr finden, wo ich da was geschr...
Federspanner3149
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10. Juni 2004 - 12:02:28 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Könnte man so aufwendig machen! Mann könnte aber statt dessen einfach den Ventildeckel wieder dran montieren. Ein frisches, günstiges Öl einfüllen (nicht bis zur Max.-Markierung, sondern nur bis ca. zur Hälfte zw. min. u. max.) Dann ...
Federspanner3149
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10. Juni 2004 - 11:37:10 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Wir z. B.! Gibt aber auch Firmen, wo der Kunde selbst das machen lassen kann! Kostet da aber so rund 70€. U. wäre mir pers. jetzt zuviel, wenn der Motor durch das evtl. falsche Öl keinen mechanischen Schaden erlitten hat! Denn, für das ...
Federspanner3149
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10. Juni 2004 - 10:59:34 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
So ganz stimmt das aber noch nicht! Nur dann, wenn man auch ein LL-Intervall fahren will! VW überläßt das aber jedem Kunden selbst, ob er das möchte! U. falls nicht, dann kann man auch ein Nicht-LL-Öl mit der jeweils entsprechenen Nich...
Federspanner3149
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10. Juni 2004 - 10:25:21 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Womöglich hat der Mechaniker aus Versehen ein "normales", statt einem speziellen VW-LL-Öl eingefüllt (Ölwechsel macht ja selten einer mit bereits längerer Erfahrung, sondern meistens die ganz jungen Azubis)! Wenn man dann mit so einem e...
Federspanner3149
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10. Juni 2004 - 09:41:40 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wie sollte das den gehen? Das schlechtere Öl verändert ja das andere nicht! Angenommen Du hast 5L hochwertiges vollsynth. im Motor. U. füllst da dann einen halben Liter miner. 15W-40er nach. Dann besteht die Gesammt-Füllung halt aus 5L....
Federspanner3149
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9. Juni 2004 - 17:16:54 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@Quautiputzli: Dieser Honda-Motor, muß ja wirklich extrem schonend mit dem Öl umgehen, und/oder Du eine extrem ölschonende Fahrweise haben, wenn der das überlebt hat. Dass das Öl selbst mit der Zeit kaputt geht, ist da aber noch nicht...
Federspanner3149
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8. Juni 2004 - 23:41:07 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Dieses „Teufelszeug“ ist ein „uralter Hut“ u. in einem modernen Motoröl mehr als überflüssig! Allenfalls ein absolutes u. völlig unlegiertes (= enthält überhaupt keine Additive) Uraltöl ließe sich damit etwas verbessern. Dass das „Math...
Federspanner3149
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