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hey, dann hast du den
NG Motor. Der sollte normal mit E10 Klarkommen. der Kaltlaufregler sollte an der Zündspule, drosselklappe und am leerlaufregler a
ngeschlossen sein da finden sich auch die gebrückten kabel, die steuergerät und Kaltl...
Hallo Motortalk-Gemeinde, habe ein Audi 80 Cabrio 2,3 E MKB:
NG 133Ps baujahr 1992 Habe folgendes Problem und zwar war der Kühler am lecken. Habe einen Gebrauchten ei
ngebaut und die Kuhlkreislauf lässt sich einfach
nicht entlüften. K...
halo steck den
NG rein , laufen wird er auch mit der PS steueru
ng Mfg Kai
Aber dann wundern wenn der Hobel
nicht läuft wie er soll .... Ich merks in meinem
NG, der war vor mir auch ein einziger Reparaturstau... Nachdem dann so ziemlich alles neu investiert worden ist, der Wagen abgestimmt worden is und dies ...
Daß der Heribert um diese Uhrzeit schon zu solchen Erkenntnissen zu Lima und Sufu kommt... adelt ihn. Da komme ich, der gerade die beiden Blagen in den Kindergarten quattrokutschiert hat, mir doch richtig unnütz vor :D. Und wenn ich dann...
Servus zusammen, hab da folgendes problem, und zwar funzt bei meinem Audi Coupe ab und an das sd und die fensterheber
nicht und komischerweise leuchtet dann auch des Birnchen
nicht auf der beifahrerseite im schalter, die Birnchen auf dr ...
Naja, ein
NG für 1000 € eben. Ich bin gespannt, was die Profis außer "benutze die SuFu" dazu sagen werden. Die Geräusche können von überall kommen... Getriebe, Antriebsgelenk, diverse Lager... Wenn aber schon eine Manschette gerissen ist...
Hallo, mein alter Audi fährt
nicht mehr. Ich werde verrückt und habe kein Geld für die Werkstatt. Ich erkläre euch mal die Situation: Es hat a
ngefa
ngen das er ab und zu so lief als würde er auf einem Zylinder weniger fahren. Aber nur ab...
Hallo, ich habe meinen zündverteiler erneuert und ei
ngestellt und er läuft ohne Probleme doch wenn ich mit meinem audi coupe
ng viel Gas gebe zb aus der kurve raus bekommt er Fehlzündu
ngen und ist am knallen. Würde er
nicht fast ausgehen...
Hallo, habe die suche schon benutzt aber keine passenden Antworten gefunden. Die Temperaturanzeige von meinem
NG kam nie über 50°C hinaus und der große Kühlkreislauf öffnete immer sofort mit dem kleinen, also tauschte ich das Thermosta...
man kann auch überreagieren. sich zu tode fürchten bri
ngt doch nix. vorallem: ich hör einfach immernoch
nichts außergewöhnliches in dem video! :D vonwegen austauschmotoren... was verstehst du unter "viele"? ich hab bei meinem motor a...
Vielleicht war der TS von der Ästhetik von Wagen und Felgen einfach geplättet und wollte uns auf diesem Wege teilhaben lassen. Dann doch lieber SOWAS als den 500.000sten "
NG läuft unrund - was kann das sein?"-Thread.
Hallo Audigemeinde, hab mir vor einiger Zeit einen Audi 90 Coupe 2,3 Typ 89 mit
NG Motor (133PS) zugelegt. Leider funtzt mich seit Anfa
ng an ein Problem und ich komm
nicht dahinter. Und zwar: Motor spri
ngt nach mehreren Umdrehu
ngen ...
hallo erst mal mein
NG spielt völlig verrückt im stand oder auch wenn.ich gas gebe sirbt er plötzlich ab dann schalt ich die zündu
ng aus und wieder ein dann lauft er wieder und bald darauf ist das selbe wieder meistens nur wenn er warm...
also des is eigentlich mein einzigstens problem sonst läuft er gut des mit dem falschluft probier ich mal morgen aus vill is des ja das problem zündkerzen sind ja trocken und da hab ich noch paar fragen jetzt wo du mir des geschriebn has...
Vor ca 2 Wochen hab ich also den Zahnriemen von meinem Bekannten machen lassen. Alles wunderbar. Zahnriemen, Umlenkrolle, WaPu, Kühlflüssigkeit und Keilriemen gewechselt. Dabei haben wir den Zusatzkühler ausgebaut. Seit gestern gibts je...
NG kannste nur ausblinken, der hat "nur" ne ke-3-jetronic. Wenn das Steuergerät überhaupt noch lebt, die ke-jet läuft nämlich auch ohne... :D
Servus zusammen. Bei meinem '89
NG macht sich, glaub ich, in den Fahrwerksfedern die Altersschwäche breit. Zumindest vorn. Er steht irgendwie immer keilmäßiger im Hof und bollert auch mehr an der Vorderachse. Es sind auch noch die "Ers...
Vergiss es, ich hab mich auf den
Ng bezogen..beim 7a hast du das alles
nicht. Der Schlauch muss einfach an das Saugrohr.lass mal den Motor laufen und zieh mal den Schlauch hinten ab.. da muss dann Unterdruck sein.. sonst verstopft oder ...
Hallo, fahre einen Audi 90
NG 136 PS Hatte la
nge Probleme mit dem Leerlauf. Im kalten Zustand alles super, nach lä
nger Fahrzeit ( ab 10 km) ist beim anhalten die Leerlaufdrehzahl erhöht gewesen ca. 1100 Umdrehu
ngen und hat sich selbst ...