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Tacho Erstemal ein Hallo und Danke für die Aufnahme hier. So genug der höflichkeitsfloskeln ... ;-) Audi A6 2.5 TDI 110kw Bj 1999 160 tkm MKB AFP GKB DEQ Problem: Der Wagen zieht im oberen Drehzahlbereich nicht ordentlich. Mir ist kl...
Danke dir für deine Antwort. Ich hatte oben leider vergessen das es eine gebrauchte Pumpe war die ich mit meinem Kollegen eingebaut habe. Diese wurde dann von "Fachmann" nochmal für ordentlich Lehrgeld ausgebaut, geprüft und abgedichtet...
Guten Abend :) ich habe ein Problem mit meinem A6 2,5L TDI 179PS Bj:99 manuell Getriebe. Ich war bei einem Kumpel in der Werkstatt und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen. 4 Fehlercodes gefunden: 17978 - Motorsteuergerät gesperrt /...
Hallo, ich fahre auch einen 2,5 TDI Quattro mit AKE-Motor. Bin im Großen und Ganzen zufrieden mit dem Wagen. Bin aber auch schon einige Male kalt erwischt worden. Gebrochener Spannarm vom Rippenriemen. Scheibenwischergestänge festgegam...
Hallo Leute, muss mich mal wieder an euch wenden. Es geht um einen Allroad 2.5 TDI AKE Handschalter Optimiert aus 210 PS. Folgendes Problem: Das Fahrzeug hat von Anfang an wenig Leistung. Daraufhin wurde er im April 2016 auf 210 PS o...
Darf ich nicht vorstellen, bin Lukas, 20 Jahre jung und darf nun meine
neuen 6sten Audi begrüßen. Passt gut, dass der 6ste ein A6 ist ?? Meine Auto: A4 B6 2.0 ALT A4 B6 2.0 ALT Limo A4 B6 1.8T 163 PS A4 B5 1.9 TDI AJM Audi 80 B4 2.0E A...
So, habe mir den Audi jetzt mal Live angeschaut und morgen folgt die Probefahrt. Der Händler hat sämtliche Rechnungen über alles was gemacht wurde vorliegen, darunter: Querlenker Vorderachse Radlager vorne Zahnriehmen Multitronic Getri...
Hi, ich möchte bei meinem A6 Allroad 2.7T MKB: ARE den Motor ausbauen, zerlegen, strahlen lassen und anschließend neu lackieren und wieder zusammen- und einbauen. Doch irgendwie finde ich nicht das passende Werkzeug dafür. Standardwerk...
Hallo zusammen, ich fahre einen A6 4B Baujahr 1998 mit dem 2.4l V6 ALF. Im Sommer habe ich mich dazu entschlossen, nach ca. 300.000 störungsfreien Kilometern den Motor komplett überholen zu lassen, da sich langsam aber sicher die Nocken...
Hallo zusammen, ich will dieses Thema noch mal hochholen, da ich ähnliche Probleme habe. Ich habe gerade Riemen, alle Rollen, WaPu, Unterdruckschläcuhe und Keilrippenriemen machen lassen. Das Auto hat nachgewiesenermaßen erst 90Tkm run...
Liebe (Leid-)genossen, Eine kurze Geschichte rund um das Thema ABS + ESP Leuchten die hin und wieder selbstständig aufleuchten. Wenn ich mal kurz reflektieren darf: Im Februar 2010 ist mir das Thermostat eingegangen, ist ja an sich ke...
Hallo Audilette, meiner lief bis jetzt auch einwandfrei. Hatte wenigstens den Eindruck. Wenn ein Ventil von 24 nicht arbeitet fällt das nicht auf. Genauso wenn sich die Steuerzeiten mit Zeit verändern. Geht ja schleichend. Hatte nur den ...
Hallo, aktuell hat sich Audi etwas bewegt, 50% Zuzahlung beim Material wurde angeboten, immer noch weit >6000€ für mich. Anbei Bilder des Turbos und der
Nockenwellen. Der Flugrost ist egal, die Dinger kommen so oder so raus, der Wagen...
Hi binothek, also erstmal solltest Du Dich sehr wohl auf Deinen "
Neuen" freuen. Was dieses Forum betrifft: Hier treffen sich zum größten Teil genau diejenigen Audi-Fahrer, die eben Probleme mit ihrem Vehikel haben. Ist ja auch logisch....
Eine Garantie (Versicherung) habe ich beim Kauf nicht abgeschlossen. Was bleibt ist die Sachmängelhaftung. Korrekt ist, dass der Händler in den ersten 6 Monaten in der Beweispflicht ist und den Schaden zu 100% tragen müsste bzw. wenn sic...
Habe nun weiter im Forum nach den Nockwellenproblemen gesucht... Ergebnis: In manchen Treads heißt es, dass alle V6 2,5TDi von 97 bis 2003 davon betroffen sind. In manch anderen Treads steht dann, dass es aber besser sei einen der ers...
Moin! Ich hatte bei mir das gleiche Problem! Bei mir waren allerdings die
Nockenwellen eingelaufen und die Spähne hat die Ölpumpe verstopft, welche somit zuviel Druck aufgebaut hatte! Drückte bei mir auch überall raus, Turbo war aber di...
Lübeck bei Kindt hab ich mit allem 1600€ gezahlt.
Jedem das seine, aber anderen sollte man so eine Arbeitsweise nicht unbedingt empfehlen.
ich lass jetzt gleich einspritzpumpe und nw + zahnriemen - alles neu geben - dann müsste endlich alles passen - hoffe der turbolader hält dann auch länger dann endlich ein
neuer audi - der wieder geht wie sau. PS: audi fahren - ein too...