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Aber wieso sollte Falschluft vorliegen, wenn er mit Bremsenreiniger läuft auf allen 5 läuft? Also wenn man den Ölmessstab zieht,
geht der
Motor weiterhin in die knie, das weiß ich. Falschluft haben wir eigentlich auch schon etliche Male ...
Würde erstmal fahren. Wenn er im Stand läuft verrußen unter Umständen die Zündkerzen. Einfach mal 15 Minuten Landstraße. Und dann nochmal probieren einzustellen. Man kann auch mal den Oeleinfülldeckel aumachen, wenn der warme
Motor steh...
Wenn die Düsen
ausgebaut sind zieht er Luft über die Düsenlöcher. Da das einfacher
geht, als die St
auscheibe anzuheben......! Dann sollte kein Sprit kommen. Übliche Verdächtige sind: Temperaturfühler des
Motorsteuergerätes. Gerne kaputt....
Wenn der
Motor dreht, sollte das gehen. Übliche Verdächtige sind: -Kein Zündfunke -Zündgeschirr feucht/verschmutzt -Batterie schwach -Masseproblem -Falschluft Schlauch Bremskraftverstärker und Flansch Einspritzeinheit -
Motortemperaturfü...
Irgendwelche Daten t
auschen die Steuergeräte jedenfalls untereinander
aus, damit sie wissen, daß das
Motorsteuergerät und das Wegfahrsperrensteuergerät wissen, daß sie zum gleichen Fahrzeug gehören. Der Umbau eines baugleichen
Motorsteue...
...hahaha, das wäre natürlich der Knaller. Der Brief exitiert, liegt aber noch beim Nachlassverwalter. Ich habe ihn bereits angefordert. Wenigsten habe ich den Schlüssel schon mal erhalten. Schaut denn die Front überhaut nach so eine...
Wenn Du den
Motor laufen lässt bitte am Fahrzeug bleiben und auf die Temperaturanzeige achten nicht das der zu heiß wird und die Zylinderkopfdichtung kaputt
geht
Also die sitzen von vorne
aus gesehen unten rechts am
Motor nah am Schwungrad und die Stecker die ich dazu gesendet hab sind die letzten beiden rot und weiß die gehen da hin, sind die das
Hallo, wie kommst du darauf? Welchen Effekt sollte das bringen? Wenn der
Motor erst Mal läuft nimmt er das Gas 1a an. Wenn du mir erklären kannst was das bringt geh ich das gerne an. Viele Grüße Christian
Mach die Zündkerze Zylinder eins r
aus. Wenn die KW auf der Markierung steht, muß der Kolben ganz oben sein. Zur Not Kerzschlitzschraubendreher ins Kerzenloch "stellen". Wird der
Motor gedreht muß der Schraubendreher nach unten gehen, ega...
An der Einspriteinheit, nach der Demontage des Luftfilters, oben den Stecker abziehen und reinigen. Sind meist veroelt. Führt zu falschen Werten der Ansauglufttemperatur und zu Ruckeln ohne Fehlereintrag. Veroelung ist konstruktionsbedin...
Hallo, Ich habe ein problem mit der kühlung des
motors von meinem audi 90 b3 2.3E quattro 136ps. Der kühlerlüfter schaltet immer erst bei 105-110°C meiner meinung nach ist das etwas zu viel. Folgendes wurde geprüft: Kühlerlüftersensor,...
Klingt echt nach 2. Stufe
geht noch, 1. Stufe defekt. Einschaltkontakt sollte am Kühler sitzen. Erste Stufe bei 92 Grad, 2. bei 98. Steht aber auf dem Schalter. Der Kühler ist normalerweise kühler als der
Motor, deshalb zeigt die Anzeig...
Moin, bei meinem 2.3 l Cabrio , 1992 zeigt sich folgendes Problem: Wenn ich das Auto nach kurzer Standzeit - 10 Minuten - wieder starte nimmt der
Motor über etwa 2 Minuten sehr schlecht Gas an und
geht teilweise
aus. Ich schätze, die ...
Hallo ich Fahre ein audi 100 c4. ich hab seit einiger zeit das Problem das er wenn er warm ist nicht mehr richtig anspringen möchte also man merkt das an gehen möchte säuft aber irgwie ab. Woran kann das liegen. ich bin Ziemlich neu hier...
Hallo, ich fahre einen 90er quattro 5 NG. Mein problen, die differentialsperre schaltet nicht ein. Sie bekommt vom
motor
aus keinen unterdruck. Der diff. Schlauch ist bei mir auf den druckregler für den aktivkohlefilter mit einem t-stück...
So neuer Geber eingebaut. Ergebnis: Nichts :mad: Hat jemand hier die Schaltpläne für den 100er NFL BJ. 90 als 2.0E Cat? Gehen die Leitungen vom Wegstreckensensor direkt in den Tacho oder sitzt dort noch ein Steuergerät dazwischen? Ein...
Verschleiß hat jeder
Motor. Irgendwann ist Schluß. Wann weiß keiner. Gute Pflege und umsichtige Fahrweise erhöht die Lebensdauer. Kaputt
geht er trotzdem irgendwann. Einfach weiterfahren, der kann noch lange machen. Viel Glück.
Naja dazu muss man das Teil ja trotzdem aufmachen und dann kann man auch gleich das Sieb reinigen. Aber für Langzeit eventuell eine Option. Wobei ich sagen muss das unser Cabrio 4 Jahre in einer Scheune stand. Da hat sich das Sieb einfac...
Das spielt halt immer viel mit rein.. Hab schon
Motoren mit 300000KM gesehen die noch volle Kompression auf allen Zylindern hatten, aber es
geht auch deutlich schlechter als 9-11 ... "Er läuft gut" ist auch immer so eine Sache... Das hab...