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Habe gerade einen auf Autoscout gesehen: Bj 99 mit 55k Kilometern, niemals würde ich solch ein vertrauen aufbringen. Oder ein anderer mit gleichem Bj und 115k Km, aber ohne Serviceheft...... und dann auch noch Coupè`s. Ich bin mit meine...
Ich denke auch so ein Auto muss gefahren werden! Es ist wie alles im Leben...Wenn du dich nicht bewegst wirst du fett und krank...Dein Körper ist nicht dafür geschaffen um auf der Couch zu liegen und tonnenweise ungesunde Sachen in dich ...
Ich denke da hast du sicherlich recht ! Deswegen ist ein lückenlosen Scheckheft mit einer transparenten Historie das wichtigste!! Meiner war aus 1. Hand...lückenlos Scheckheft...Und durch nette Hilfe konnte ich auch über audi die Histori...
Nachweise liegen laut Aussage des Verkäufers alle vor, Werkstatt wurde mir auch genannt. Werde mir das Auto voraussichtlich nächstes WE mal anschauen :)
Hat heute sehr viel mit Glück zu tun. Bei den Kilometern sehe ich das eher andersrum , mir sind da weniger lieber . Hatte auch Glück meiner wurde im Winter nie bewegt und nur im Sommer. So hatte er nur 55.000 km gelaufen und ist Baujahr ...
Ne Coupé, aber war ein sehr sehr sehr selten bewegter. Wer schon den Motorraum in Gold lackiert und ne Anlage von mehreren hundert/tausende ausgibt, plus die Auswahl von einem s7, q7,a8 hatte den hab ich halt geglaubt. Klar 100 pro sich...
So, Suche beendet. Schon interessant, wenn man sieht, wie ich hier zur Frage 8N oder 8J zu kommen ;). Letztendlich ist es ein 8J Roadster geworden. Das 8N Coupé in Silber hätte mir zwar auch gut gefallen, aber ich habe einen (hoffent...
Hallo, ich interessiere mich für einen TT 8N Roadster mit 224PS und habe einen in meiner Umgebung gefunden. Er hat schon einiges gelaufen, macht aber noch einen ordentlichen Eindruck. Was meint ihr, kann man sowas noch kaufen? Worauf mus...
Hallo ! Wie oben schon erwähnt...Achte auf ein lückenloses Scheckheft !! Ansonsten auf die typischen schwachstellen die hier schon oft erwähnt wurden !! ..Dann machst du nichts falsch! LG Frank
Vielen Dank! Scheckheft endet bei 134.000km, da wurde der Zahnriemen gewechselt. was danach geschah, gibt es wohl keine Aufzeichnungen drüber.
Mhm ... wenn er als "scheckheftgepflegt" angeboten wird und dann endet das Scheckheft vor 100.000km, dann fände ich das etwas merkwürdig. Müsste man sich halt schon sehr genau anschauen, was in nächster Zeit alles ansteht.
Ja, ist halt von einem Fähnchenhändler, da kann bereits viel dran gemacht worden sein oder auch gar nichts. Auf große Diskussionen braucht man sich da auch nicht einlassen, da bekommt man als Antwort, so kaufen , wie er ist, oder lassen....
autos in der preisregion, insb. bei händlern kannste vergessen, die sind völlig durchgerockt da kann man maximal glück haben und erwischt ein rentnerfahrzeug, was nirgendwo groß inseriert wird
fahrwerk mit buchsen, div elektronik, div schläuche checkt der Tüv nicht, dazu die Probleme mit verdeck (scheibe, ablauf) plus div tt bekannte mängel bzw Problemstellen lieber 3k drauflegen und was vernünftiges kaufen
Ich kann die Argumente alle nachvollziehen. Die Frage ist doch, ob diese Fahrzeuge von Händlern alle zwangsläufig diese bekannten Macken haben müssen. Vll. haben die Vorbesitzer ja wie wir immer alles sofort repariert und dennoch ist der...
ich hab mir mehrere fahrzeuge in der preisregion angeschaut beim händler, war alles kernschrott, total durchgenudelt inkl falsch eingebauten zahnriemen oder kaputten Steuergeräten
Selbst wenn der Wagen Top ist, kann doch bald eine Menge anfallen. Die ersten 2 Jahre hab ich nicht gross machen müssen, jetzt ist er jeden 2. Monat in der Werkstatt.
Irgendwas kaputt gehen kann wohl immer bei dem Alter, ob in gutem Zustand oder nicht. Komplett durchrepariert sind auch die teueren Angebote wohl nicht, dafür gibts auch zuviele Teile an einem Auto, die kaputt gehen können.
Gar nicht. Wenn alle Wartungen bis zur aktuellen Kilometerleistung bei Audi gemacht wurden, ist das Risiko klein. Wenn alle Wartungen in einer freien Werkstatt gemacht wurden (mit Belegen), ist das Risiko größer als bei Audi aber immer ...
Bei hochpreisigem Wagen würde ich von privat vorher eine Gebrauchtwagenbewertung bei TÜV und co. machen lassen. Oder beim Händler auf der Gewährleistung bestehen. Bei billigen Wagen muss man sich keine Illusionen machen - entweder man f...