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Ist hier das falsche Forum für, guck mal im Golf1cabrio forum, die kennen sich aus. A-Wellen vom 98 PS 2h, genau, die passen, haltbarkeit soll auch Top sein. Quelenker nimmster vom 1er,, zum anpassen alles prima, aber ansonsten die kom...
OBD hat jeder Golf 4. Aber obd nachrüsten ist kein Thema. Bei mir hängt an der OBD Tacho, Navi, Klima, FunkZV, Radio und ABS. Müssen natürlich alles OBD fähige Golf Teile verbaut sein. Zumal man es auch nicht gesetztlich nachrüsten muss ...
bitte!? was ist denn daran jetzt "kinderkacke" gewesen??
sorry ....aber du weißt auch nicht wann Schluß ist......ist auch egal. BTT
Hey leutz der motor hängt jetzt drin hab die vr antriebswellen verwendet weil ich die radnaben vom vr hergenommen hab bremsanlage ist auch schon umgebaut Golf 1 mit 17 zoll und gewinde vom g3 schaut echt brutal aus jetzt nur noch k...
Wie hast Du denn die Anbindung der Radlagergehäuse an den Golf 1 bewerkstelligt?
ich hab die kompletten Radnaben umgebaut
und die passen meinste ? auch die rohrdicke vom 16v
Das funktioniert nur mit Passat
VR6 Radlagergehäusen! Da musste dann aber auch genau die Bremsscheiben vom Passat
VR6 nehmen. Und das ganze muss vom Modelljahr 91 sein. Und da gibts da auch mW keine gelochten Bremsscheiben! Aber mit den...
tachobaum muss umgestrickt werden, der rest passt
und das geht alles einfach so?????und wie funktuniert das mit der tankanzeige und so??
-.- sorry 2tes Pic vergessen.
So, also der alte Motor/Getriebe ist raus, alle Kabelbäume sind raus. Die Komplette Vorderachse und Hinterachse sind raus, der Tank ist ebenfalls raus. Jetzt wird der Motorraum etwas sauber gemacht und frisch Lackiert, das Armaturenbret...
hier mal gaaanz grob, wo der rahmen angepasst werden muss. leichter tut man sich, wenn man den motor mal kurz reinhängt, dann sieht man ganz genau wo man den platz braucht und muss nicht den ganzen lägsträger nach aussen dengeln. hierzu ...
Ja wie bei Grenzo beschrieben die G60 Karosse hatte die Delle schon, jetzt weiß ich ja ungefähr wo die rein Muss, werde mich Morgen mal dran setzten. Bei meinem TÜV ( In Lüdenscheid ) Kostet das mit allem Zipzap locker mal 500-600 Schl...
Wow also wenn das nur 136 Euro kostet, dann kann ich ja ein wenig von meinem gesparten Geld für TÜV für neue Reifen ausgeben ^^ hehe Also ich schau jetzt erst mal nach vernümftigen Adapterplatten. Dann rechen ich das Nochmal aus. Danke ...
ach und du kennst alle Preise??? Die Prüfung unterliegt keiner Gebührenordnung und ist frei wählbar, theoretisch sind auch bis 0 Euro drin! Es gibt zich TÜVs (Rheinland, Nord, Süd, Thüringen, TÜ Hessen, Saarland usw.) alle brauen ihr eig...
@Schyschka Guck mal bitte auf deiner Rechnung, da steht das genau beschrieben und ich denke du wirst da auch auf 136€ nur für den Motor kommen, war übrigens auch beim TÜV Nord, nach anfänglichen Problemen, habe ich mich mittlerweile e...
Die ET-Grenze beim Golf 2 ist ET8, alles was darüber hinaus geht, erfordert ein Gutachten, ist also machbar, ich habe bei meinem TÜV nachgefragt und der wird mir 8 & 9x17 mit ET12 eintragen, sofern die Räder ausreichend Freigang und Rada...