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Meiner ist jetzt mit 190000 gerade wieder zur großen Inspektion. Fahrzeug ist jetzt sechs Jahre alt. Ich habe ihn zum :) gebracht. Gott sei dank. Die Ölwanne vom Getriebe ist undicht und das AGR Thermostat ist wieder defekt. Somit gehe...
Hallo! 100.000 km sind nicht viel für einen R6-Motor, das weíßt du und wir haben es auch per PN diskutiert :) Es geht nur darum, dass du einen BMW, wenn du mit 75.000 km kaufst, noch ein Jahr fahren kannst, erst dann bist du bei 100.000...
Hallo! Wobei ich noch zu BMW-Power-MANs-Beitrag ergänzen möchte, dass ich jedem bei 100.000 km eine Getriebeölwechsel samt Ölwannenwechsel ans Herz legen würde, da man eben durch diesen Ölwechsel viele Probleme des Getriebes (Ruckeln, S...
Ich habe mir vor 3 Wochen einen gebrauchten 525d A gegönnt (meinen alten e46 316 iA hat man mir unterm Hintern weggeschossen) und habe da ein arges Automatik - Getriebeproblem : Kurz vor dem Stillstand ruckt es heftig,ebenso beim beschle...
Hallo Neurocil Deine Gedanken sind nach solchen Aussagen von den ZFlern nachvollziehbar aber leider zu kurz gedacht, erkläre deine Vermutung bzw. die der ZF Mannen mal den Schaltwagenfahrern die zum Teil ebenfalls mit dem Ruckeln kämpfen...
Ach, was mir jedoch mal aufgefallen ist, dass sich mal bei diesem ruckler die Drehzahlnadel leicht rauf und runter bewegt hat. Als ob er überlegt hat ob er schalten soll oder nicht. Kann evtl auch am Wandler liegen. Aber ganz ehrlich, ...
Hallo, vielen Dank das Du die Daten hier mal benennst. Das deckt sich ziemlich genau mit meinen Verbrauchswerten. Welche Anlage hattest Du nochmal und wie hoch ist Deine Reichweite mit einer Tankfüllung? Dem Vergleich mit einem 520D fehl...
Glaube du meinst das sehr bekannte Ruckelproblem gibt schon einige Berichte dazu im Net. Laut meinen Erkenntnissen können es mehrere Ursachen sein. 1. Das AGR spinnt. AGR abstecken oder AGR-Rate auf +40 stellen hat bei einigen das Probl...
Hallo Freunde, mein E61 LCI 530d mit normaler Automatik hat das Problem, dass er nicht wegkommt, wenn man Gas gibt. Traue mich, genau wie beim alten 530d VFL nicht, in laufenden Verkehr einzufädeln, weil das Fahrzeug sich komisch verhäl...
Wollt mal eure Meinung hören zu meiner Idee. Und zwar kam heute wieder die Meldung Dynamic Drive ausgefallen und das kommt so in ca 2-3 Wochentakt mal. Habe ehrlich gesagt keine Lust das mir dieses Dynamic Drive ausfällt und ich dann im ...
Hallo, ich habe folgendes Problem: Wenn der Wagen in den 5. Gang schaltet, dann kommt immer so ein Geräusch " Dukk"... Dukk " kann man sich wie ein klopfen vorstellen, kommt so alle 2 Sekunden und geht erst wenn wenn er in den 4. schal...
@ Elch S60 Meiner hat gerade mal 55tkm weg, von daher dürfte mich ein Getriebeölwechsel auch nicht retten... @ Bmw_verrückter Tja und wo landet man wenn man mehr aufs Gas tritt, nämlich genau in dem von dir genannten nervigen Wandlers...
Hallo Verrückter, der Getriebeölwechsel ist 10000 KM her. Gibts so nen gewissen Interval in dem LMM getauscht werden sollte bzw. welche Lebensdauer haben diese. Mfg Chris
VDD und die Dichtung vom Ölfiltergehäuse waren auch bei mir undicht, ansonsten keine Probleme. Getriebeölwechsel wegen undichter Dichthülse habe ich zwar auch machen lassen aber das betrifft alle E60/61.
Servus! BMW hat schon seit dem E30 eine hackelige Schaltung, und das ist auch gut so - genau das gefällt mir so! :) Die hackelige Schaltung sind viele NICHT-BMW-Fahrer nicht gewohnt - ich mag das aber. Selbst nach dem Getriebeölwechsel...
Hallo, das ist der oft erwähnte Schaltschlag meißt zwischen den 1.und 2. Gang.Solltest evtl. mal das Getriebe neu programieren lassen bzw. einen Getriebeölwechsel in Erwägung ziehen. Viele Grüße Rennronny
Servus! Ab und an passiert es auch - wenn du z.b. konstante Last fährst und dann plötzlich Gas gibst, sodass die Drehzahl hoch geht, dann aber wieder runter vom Gas gehst - kann es sein, dass die Automatikgetriebesteuerung die Sensoren ...
Ich habe nachdem ich meinen übernommen hatte: Motorölwechsel - Mobile one 0W40 natürlich mit Filter Automatikölspülung in Paderborn nach Methode Eckert Dabei Differentialöl kontrolliert und ergänzt !!! Öl in der Servopumpe für die Lenku...
So, Getriebeölwechsel und Rückstellung der Adaptionswerte Motor/Getriebe sind erfolgt. Getriebe schaltet schnell, das Auto ruckelt beim Beschleunigen nach wie vor- was viel mehr nervt als der Huster nach dem Kaltstart. Laut Diagnosegerä...
wenn du den Wagen mehrere 100tkm fahren willst, ist 2Taktöl sicherlich empfehlenswert um Schäden vorzubeugen. Wenn Du den Wagen nicht so lange fahren wirst, ist es wahrscheinlich egal. Nachdem ich vor habe den Wagen mehrere 100tkm zu bew...