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Hi Habe jetzt 42 tkm runter und sieht gut aus.
Könntest Du uns das Schreiben hier mal einstellen? Das wäre für so manchen Rechtsstreit hilfreich ... Mir hat neulich auch gerade ein Ford-Mechaniker gesteckt, dass es mit den DPF beim Mondeo "einen Haufen Probleme gibt, wenn man nur Ku...
Hallo das Problem haben alle Hersteller. Der Diesel Partikelfilter braucht zur Selbstreinigung, Temperatur ! Die erreicht man nicht mit Kurzstrecken. Andere Hersteller haben mittlerweilen in der Bedinungsanleitung stehen, wenn der Filte...
Wie die Technik funktioniert ist schon klar, für mich ist es trotzdem Murks. Auch das andere Hersteller ähnliche Probleme haben macht es in meinen Augen nicht besser. Beim Mondeo MK IV steht es in der Anleitung, beim MK3 keine einzige Si...
Danke für die info.MFG
Mein FFH hat mir heute ähnliches erzählt. Neue Update sei verfügbar und Ford habe empfohlen, ein modifiziertes EGR-Ventil einzubauen. Letzteres will der FFH noch nicht verbauen (macht ja schließlich arbeit)... Mal sehen. Morgen bin ich d...
Hallo seethelight7. Es ist tatsächlich so: Ford bietet keine Fehlerlösung an. Ist halt konstruktionbedingter Murks. Da sich mein Händler weigert das Auto zurückzunehmen, habe ich einen Anwalt eingeschaltet. Das war vor ca. einem Jahr. M...
hab zum glück kein problem mit der verdünnung, da kein dpf...ich hab meine grüne plakette auch so ;) zum post eines vorredners und seinem 1cm über max stand...fahrt nicht mit zu hohem ölstand. wenn der motor erstmal das öl ansaugt, weil...
Hallo und guten Tag, ..Reinigungszyklus bemerke...Drehzahl bei 2000 - 2500 ! Nanu, wie soll das beispielsweise bei einer Automatik gehen ? Auf N stellen ? Gas geben ? Klingt gerade so, als sei dieser ganze DPF -Kram ein völliger Schwa...
Er nimmt schlechter Gas an. Ansatzweises Ruckeln ohne dass er schon wirklich ruckelt. Weniger Leistung. Am deutlichsten merkst Du es aber an der erhöhten Leerlaufdrehzahl. Nächster Beitrag: Mit einer Automatik geht das doch auch. Ich ...
psa hält zurecht am additivsystem fest! es gibt kein besseres oder störungsfreieres system bei den geschloßenen filtern. man für die fordfreunde nur hoffen, dass man im focus, c-max und co am additiv festhält und nicht zum additivlosen ...
Hi TDCI96, kannst Du mir diese schriftliche Aussage, dass es keine Lösung gibt, zukommen lassen ? Ich schreib meinen FFH nämlich an, sobald ich was von der Verbraucherzentrale gehört habe, und lass mir die gegenteilige Aussage auch schri...
Soll das heißen, dass 1.) dann die Warnmeldung nicht mehr kommt, wir aber mit viel zu viel (verdünntem) Öl mit allen seinen möglichen Folgen weiterfahren sollen? 2.) man für diese Lösung tatsächlich mehr als 2 Jahre Entwicklungszeit ...
Zu den Heizdrähten, das ist wie ich finde Gewohnheitssache. Ich fahre jezt den 3. Ford und es stört mich nicht mehr. Darüber wurde hier auch ausgiebig diskutiert. Frag mal Deine Mitfahrer ob die eine beheizbare Frontscheibe haben und Ihr...
Die Goodyear Excelence hielten bei mir nur gut 22000 km...viele Kurven und Berge im Schwarzwald, jedoch nicht geheizt (TDCi 140 PS)....der nächste Satz wird Michelin...oder gleich was günstiges wie Kumho oder Hankook Ölwechsel bei knapp...
Fahre auch Galaxy Titanium 2.2 Diesel und viel Autobahn und meist so schnell es geht (also ziemlich "zügig") - EZ 30.05.08 - meine Original-Sommerreifen sind nach 27.000 km noch Ok und erstmal noch fahrbar (im Frühjahr dann wieder) - Ölw...
Wenn Du den Wagen behalten möchtest, bleibt Dir wohl nix anderes übrig als ab und zu mal ein paar überflüssige Regenerationsfahrten zu machen. Alternativ könntest Du Dir auch ein Stöckchen schnitzen und zwischen Sitz und Gaspedal klemmen...
Hallo Tobias, kauf Dir ein anderes Auto, z.B. die neuen Toyota Avensis, Honda Accord, Mazda 6 oder Audi A4. Ich habe einen Mondeo 2.0 TDCi Hatchback Titanium X. Sehr schlechte Verarbeitung, miserable Sitze, Du fuehlst dich in dem Auto ...
Fahr die Autos für die Du Dich interessierst mal zur Probe.