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Servus Leute, ich fahre nun seit knapp 1 Monat meinen Audi A4 Avant 1.8T mit 150PS. Ich will nun in der nächsten Zeit mal einen Ölwechsel vollziehen. Nun habe ich diverse Fragen. Welches Öl soll ich verwenden?(Bisher Castrol Edge 5w30) W...
Gutes 5w40 und du bist bestens bedient. Von der 5w30 Suppe würde ich Abstand nehmen. Filter sollte auch gleich gewechselt werden. Ölsieb zu tauschen ist zeitintensiv und teuer (Ölwanne muss ab und Achse abgesenkt werden)
Moin Falcon Ich habe in der Bucht ein komplettes AG mit Wandler bekommen mit 190000 km auf den Zahnrädern mit Wandler aus einem 95er S6 meiner ist ein 97er. Ich habe beim "neuen" gleich alle Öle getauscht und das Ölsieb in der Ölwanne er...
zu 1 , Liqui Moly Motorspülung reicht zu 2 , Ölwechsel+Filterwechsel . Wenn du das Ölsieb reinigen willst mußt du die Ölwanne abbauen zu 3 , nimm 5w40 Woher weist du von dem Ölschlamm ?
also ich möchte nicht unbedingt einen 2,8-er wir hatten bzw haben Kunden mit dem Motor, logo dasselbe defekt usw wie beim 2,4-er nur stelle ich nicht wirklich einen deutlicheren Vortrieb fest grundsätzlich finde ich beide also den 2,4 so...
Wieviel km hat der Motor runter? Ist der früher auf LL (Longlife Service) gelaufen?? Bis zu welcher Laufleistung ist der im LL gewartet worden?? Es gibt ein Stellglied, welches die Kette zwischen den Nockenwellen spannt - bekommt es zu ...
Moin, ich bin momentan am überlegen, welche Motorspülung ich dieses mal nutzen soll... Zur Auswahl stehen: Liqui Moly Motorspülung 12,30€ Liqui Moly Ölschlammspülung 14,80€ Lambda Service Oil Primer ~34€ Pro Tec Engine Flush 13,33€ Ir...
unterschiede gibt es schon das bleibt 100 bis 300 Km drin bevor es raus soll Additiv Öl-Schlamm-Spülung (300 ml) • reinigt den Motor, hält Ölsiebe und Ölbohrungen durchgängig • vermindert Ablagerungen in Kolbennuten • verhindert Mange...
Bei mir war auch mal das Ölsieb zu. Aber das war ein Audi A6 1,8T. Folgendes habe ich nun noch in Erfahrung gebracht: Rote Ölleuchte im Kombi ist angegangen, dann noch ca. 500m gefahren, Ölstand i.O. Nächsten Tag wollte er den Wagen in ...
Ölfachmann... Tz.. Klackert es oben im Deckel hinten am Motor? Des weiteren ist dein ölsieb wohl gut fertig und daher spannt der Nockenwellenversteller die Kette nicht ruhig und er rackert wie ein Diesel. Du kannst es noch mit DICKERE...
Hallo Gemeinde, habe meinen Dicken nun nach viel zu langer Zeit aus der Reparatur zurück. Zahnriemen, Spannrolle, Wapu, Thermostat, Ölfilter, Ölfiltergehäuse,Ölwechsel, Ventildeckeldichtungen, Nockenwellendichtringe, Automatikgetriebeöl...
Servus .... habe ein mächtiges Problem.. kurz gefasst: Habe bei meinem Audi A6 4B 1.8t avant 150ps Motorcode AWT Baujahr 2004 145000Km den Nockenwellenversteller getauscht auf Grund lautem Kettenrasseln. Der Versteller war gebraucht und...
bitte nicht übel nehmen. aber ........ das mit dem öl ist der dümmste aberglaube bei den motoren. jeder mit sinn und verstand kann nachmessen mit fühlerlehren wieso das passiert. Alle bohrungen frei die kriegen öl OK die ölhalteventile g...
Hey....kurze rückmeldung. Der TT hat wohl doch keinen motorschaden :) Nach langem hin und her kam das fahrzeug zu einem guten schrauber der erstmal die ölwanne entfernt hat, und siehe da.....ölsieb total versifft/zugesetzt. Jetzt schnur...
Wichtig:
Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Der 2.0 TFSI und 1.8T sind grundverschieden. Was für den 2.0 TFSI spricht: * Krümmer an den Zylinderkopf angeflanscht, was wiederum den Turbo etwas kühlt. Weniger empfindlich gegen Fehler beim heiß-/kaltfahren * Direkteinspritzer, konst...
@sutsh schrieb am 16. Oktober 2015 um 14:29:36 Uhr: Ja, ich kann lesen. Nur glaube ich die dort geschilderten Zusammenhänge nicht. Als "Abbaumechanismus" der Nikasil Schicht kann ich mir durchaus vorstellen, dass die alten Longlife-öle...
Hallo Jungs habe folgendes Problem Habe vor drei Wochen einen Ölwechsel gemacht bin eine Woche ganz normal gefahren dann wurde das Auto eine Woche nicht bewegt Als ich morgens losfahren wollte Öldruckleuchte im Display Motor sofort ab...
Wow, danke schon mal für diese superschnellen Antworten. Nach Einarbeitung korrigiere ich mein *grrrrr* doch lieber in ein Rasseln :-) Das ist nicht mein Motor, aber es hört sich genauso an. Direkt nach dem Start, 1 sek., danach läuft ...
Moin, bzgl Öllampe ... dann ist das Ölsieb der Ölpumpe zugesetzt, also neue Ölpumpe ist fällig. Ist eine Scheixxarbeit, weil die Ölwanne unten weg muß und dafür die VA inkl Hilfsrahmen abgesenkt werden muß. Viel Spass dabei. ;) LG, Frank
ich nehm 0/40 oder 5/40 Meistens Mobil1 , hatte mal ein zugesetztes Ölsieb bei meinem A4, seitdem nehm ich nur mehr gutes Öl und wechsel Zeitig. (12.000 am A4 und Jährlich am A3)