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Federspanner3149
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Stimmt! ;) Nein, würden alle Fahrer so wie ihr hier auf den Ölstand achten, wäre ich schon (fast) wunschlos glücklich. :) Generell gilt folgendes: Im Winter ist es sogar etwas besser, wenn der Ölstand nicht am absoluten MAX ist. Ca. ...
Für die "lesefaulen" (wobei man nicht mal bei diesem einen Beitrag wirklich lesefaul sein sollte :D ) kopiere ich noch einen Beitrag von mir aus dem genannten Thread auch noch in diesen - da habe ich mal das Wesentlichste zum Thema "2T-Ö...
Hier noch der "2T-Öl + Dieselsprit"-Thread bei den MB-Motoren: http://www.motor-talk.de/t623039/f78/s/thread.html Der ist mittlerweile auch schon elend lang geworden. Besonders die Beiträge von meiner Wenigkeit, die des Users "Ferrocen...
Da kann nur diese PDF-Datei gemeint sein, welche ein MT-Moderator überwiegend aus Beiträgen von mir (aber auch noch einigen anderen Usern) zum Thema zusammenkopiert hat. Die Quelle sind überwiegend Beiträge von mir im "großen Ölthread"...
Könnte der auch. Der wollte nur sehen, ob Du wenigstens die allereinfachsten Dinge weißt o. kannst. ;) Jetzt wissen wir aber, dass Du davon noch nicht einmal einen "blassen Schimmer" hast! P. S. Erst hatte ich eigentlich vor, dass i...
Jetzt ist er auch noch von "streng nach den komischen Ford-Normen" auf "irgendein Baumarktöl verweden" umgeschwenkt!? :rolleyes: @scooter: Verstehst Du eigentlich selber noch was Du schreibst und weißt Du selber noch was Du den Leuten h...
Ergibt bei minus 10°C eine kinematische Visko von genau 855,57 mm²/s. Wie war das nochmal mit "zwischen minus 10 u. plus 100 so gut wie gleich"? :D Ob mm²/s o. cSt ist egal. Letzteres ist nur die alte Maßeinheit für die kin. Visko, we...
Nur weil du absolut keinen Plan hast, mußt Du nicht auch noch blöd grinsen! Bin zwar nicht der Jan, aber auch der weiß u. a., dass es schon lange keine "Benziner-" u. keine "Diesel-Öle" mehr gibt. :rolleyes: Bereits seit 2004 sind alle...
Aber nur wenn da einer dran ist, der gleich überhaupt keinen Plan hat. Problem reduziert sich auf die Anschlüsse (die Gummi-O-Ringe) der transparenten Spritleitungen im Motorraum oder auf die Pumpe selber. Also entweder ist eine der Sp...
Sorry, wenn ich nicht versuche Dir das hier zu erklären. Weil wenn man da gar keinen "Plan" hat u. das totztdem selber versucht, kann das eigentlich nur noch schlimmer werden. Such doch einfach eine Werkstatt, wo es auch jemanden gibt, ...
Das gibt dann nicht nur "Kerker", sondern läuft das folgendermaßen ab: 1. Das von meinen Gewehren mit dem größten Kaliber aus dem Schrank holen. 2. Zu der betr. Werkstatt fahren. 3. Den zuständigen dort auf der Stelle "erschießen". ;...
Re: x Wenns Dir nichts ausmacht, ob die in der gleichen Richtung wie vorher auch laufen, eine Weile nicht sonderlich ruhig laufen u. unnötig stark verschleissen (bis sich der Sägezahn wieder "umgedreht" hat), dann brauchst Du natürlich ...
@Jan: Das "P. S." war eigentlich für Dich gedacht. Also so gemeint, dass es einem bei solchen "scooter61" schon mal passieren kann, dass man die Beiträge "mit dem Baseball-Schläger daneben" schreibt - geht da nicht nur Dir manchmal so....
@Jan: Das ist wieder eins der vielen Beispiele, welche ich mit keinen "Plan" gemeint hatte. Nimmt man eins nach der alten VW LL II (503 00, 506 00, 506 01), hat man ja wieder eins mit auf 3,0 mPas abgesenkten HTHS-Visko. Aber dann wenig...
Weil der für die "Online-Geschichte" zuständige "Expertenspezialist" das offensichtlich noch immer nicht geändert hat. :rolleyes: Damits im anderen Beitrag nicht untergeht habe ich folgendes auch noch in diesen geschr.: In die CVT-Getr...
Re: Re: Automatikgetriebe NEIN! Sondern eins nach Blatt 236.12. Und zwar am besten das "Originalöl" nach Blatt 236.12 - also das "TITAN ATF 3353" v. Fuchs Petrolub (das neue "Originalöl" nennt sich auch "ATF 3353")! Wir haben die MB-Ve...
Das ist ja auch kein typisches IIIer. Die basieren typischerweise auf einem ausgesuchten Mineralöl oder einem HC-Öl. Das Transmax Z dagegen auf synth. Kohlenwasserstoffen. Typisch synth. sind dagegen die IIE. Das Transm. Z ist aber kei...
Kleine Ergänzung: Was aber bei Ford gut sein kann ist z. b. folgendes: An einem Motor ist während der Garantiezeit ein Schaden aufgetreten. Schadensbild deutet darauf hin, dass der Grund zu schlechte Schmierung bei hoher Belastung war....
Denkst Du wirklich, dass im 2T-Öl "Russen" drin sind? Überlege gerade wie ich z. B. diesen 2,13 Meter großen russischen Boxer in den Tank bekommen könnte. :D Einen ordentlichen Energie-Gehalt hätte der sicher, nur befürchte ich, dass ich...
Re: x Auch meinen Do"c"ktor-Titel? :D Irgendetwas stimmt aber nicht mit den Reifen, weil ich die PremiumContact als insges. sogar besonders komfortable Reifen kenne - sowohl vom Geräusch her wie auch der Eigendämpfung (Federung). Wenn...