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Hallo ich werde in den nächsten Wochen beide Kotflügel aufgrund von
Rost wechseln müssen und habe ein paar kleine Fragen dazu: Was taugen die unbehandelten Kotflügel von ebay und Co in Bezug auf Qualität oder ist es eher zu empfehlen, v...
Zum lackieren selbst, denke ich 2 Dosen für jede Seite. Klarlack mach ich immer 2 mal. Der Kotflügel sollte grundiert sein, umgrundiert platzt der Lack wieder ab.... Das sieht dann übel aus. Aber nicht jeder will schön durch die Gegend ...
Moin. Die Kotflügel haben bei meinem Golf im Schwellerbereich von Innen
Rost angesetzt. Hat es einen Sinn einen Ent
rostungsversuch zu starten.. oder sollte man sich lieber gleich zwei Neue kaufen? Zwei neue unlackierte Kotflügel kosten i...
Sieht aus als wären die von innen durchge
rostet. Also brauchts du zwei neue Kotflügel. So kommts wenn man die Wasserabläufe nicht mindestens einmal im Jahr leerschaufelt.
Wenn der Schwellerkopf von innen auch betroffen ist, dann müssen die Kotflügel demontiert werden, das ganze ent
rostet werden, der Lackaufbau + Versiegelungsmasse aufgetragen werden und das ganze gut gewachst werden. Ist Fummelarbeit, ab...
Wobei ich mit
Rost erst ganz spät zu tun bekam, da war der gute auf jeden Fall schon 15 als das erste mal was am Übergang Kotflügel-Schweller war. Vorher hatte ich nur den Heckklappengriff, aber der ist ja salzunabhängig. Aber das war m...
Hatte auch
Rost an der Heckklappe und Kotflügel Bin zum Schrotthändler, der hatte nen ganzen Golf dastehen (umweltprämie) und hab dort diverse Teile abmontieren dürfen. Für die Heckklappe hab ich nen 50er bezahlt. Ohne
Rost in gleicher...
Radhausschalen rausmachen und die Erde dahinter entfernen,ist über die Jahre verpasst worden, dadurch der gammel am Kotflügel und am schweller ??
habe leider ebenfalls keine Anleitung da ich sie bereits ohne gekauft habe, Verkäufer meinte am besten verkleben mit sowas hier; https://www.amazon.de/.../B001LV5LFQ Denke mal da die ja aus ABS Kunststoff und sehr leicht sind könnte ma...
Ja, genau so muss es abgelaufen sein. Hatte einen ordentlichen Haufen Erde rausgeholt. Der Kotflügel ist an 2 Stellen durchge
rostet. Der Schweller ist bislang noch massiv. Hab ihn mir gut angeschaut und mit Schraubendreher geprüft.
Kotflügel ist bereits durchge
rostet. Mir geht es vorerst um den Schweller. Danke schonmal für eure Unterstützungen.
-> vergleiche die Werksangaben beider Produkte !!! Ich kenne "Brantho Korrux 3in1" nicht, ich habe CORROBLOCK seit etwa 45 Jahren in Verwendung … Neue Kotflügel habe ich innen vor dem Decklackieren und Festschrauben, oder auch aufgeschwe...
Ja, die Golf 4 Diesel haben diese keile drin. Ein kotflügel hat’s dadurch zerfressen, den anderen Keil konnte ich rauswerfen bevor es zu spät war
Danke für eure Antworten. Ja ich habe ihn damals verkauft mit 230.000 km, aber immer bereut. Nun hat er 305.000 km am Tacho. Laut meinem Freund - wir haben uns das Auto gestern angesehen - folgende Probleme: Überrall
rost heckklappe ...
Hi, da ist der Schweller und der Kotflügel durch. Falls Du selbst schweißen kannst, ist das für € 100,-- erledigt. Wenn Du das professionell machen lassen musst, lass die Finger von dem Auto.
Hinten gibts kaum Probleme. Und vorn ist die Ursache entweder eine beschädigte Wagenheberaufnahme, oder die kompostierte dauerfeuchte Erde im Kotflügel zum Schweller hin. Dabei werden die Abläufe verstopft, und eine Kettenreaktion kommt ...
Kann sicher nicht schaden, also warum nicht^^ Will ja nicht, dass die Kiste das
Rosten anfängt. Bis jetzt waren die Mechaniker immer erstaunt, dass der von unten noch so gut aussieht und das soll so bleiben :) Kein
Rost an Schwellern, Ko...
Ist bei mir das gleiche. Die anschraubpunkte muss man sehr behutsam anziehen :D 2 Mal im Jahr alles mit
Rostumwandler und Hohlraumversiegelung einjauchen und es geht ganz gut. TÜV relevant ist das eigentlich nicht. Bin mit meinen durchge...
Guten Tag, heute beim Reinigen des Rathauses meines Golf (wird hoffentlich wohl jeder Golf Fahrer jährlich hier machen) ist mir neben der schon bekannten
Roststelle eine weiter aufgefallen bzw durch die bekannte Tüvmann-Methode (nimmste ...
Ein Variant ist sicher die bessere Wahl, wenn mal mehr transportiert werden soll. Ansonsten vorne am Übergang zum Schweller vom Kotflügel nach
Rost schauen, auch mal hinter das Plastik vom Radhaus schauen. Da sammelt sich ganz viel Drec...