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Dein Ölverbrauch wäre dafür interessant. Aber Öl kann auch übers AGR oder die Kurbelgehäuseentlüftung zurück in den Ansaugtrakt kommen, oder? MfG BlackTM
Hmm jetzt wo du es sagst......;-) Naja wenn mehr Öl drin gewesen wäre hätte ich es vielleicht noch verwenden können.
Ebenfalls Mobil 1 0w-40, eines der Besten Öl zur Zeit :D.
Der Gasdruck verändert die Eigenschaften des Dämpferöls positiv. Hier kann man genau nachlesen: http://www.querlenker.de/öl_oder_gas.htm Gruß Helmut
Diesel im ÖL haben wir nicht feststellen können ........ Aber der verwendete Ölfilter ist für die hohe Laufleistung viel zu KLEIN . mfg Omega-OPA
Das Problem haben unsere auch: Ölmangel kommt bereits bei 1/3-1/2 am Ölmessstab. Einfach 0,4-0,7l Öl ergänzen und ruhig weiterfahren. So zumindest beim 2.8er und 3.2er.
Digitale Anzeigen bekommst Du z. b. bei Wimmer und bei Digitec. Sind aber mehr aus dem Rennsport und nicht die schönsten.. anbei ein Photo aus meinem TTR350 Ladedruck/ Öl
Ich muss jetzt nochmals nachfragen: Hat dein Ölstab auf der Vorder- und Rückseite unterschiedliche Markierungen oder steht das Öl am Messstab an der Vorder- und Rückseite unterschiedlich hoch? -Klaus-
und hier noch ein weiteres Bild. Man sieht es leider nicht so deutlich, aber genau in der Mitte des Bildes befindet sich das Ende einer Schraube und hier kann man sogar sehen, daß Öl herunter tropft... ;-(
ölwechsel bei 34.000Km: Öl 4,3 Liter Castrol slx gm 0w30. Ölfilter und dichtungsringe. Autofahren ist halt teuer.... zumindest in der nähe von rüsselsheim:-)
also mein Öl-Verbrauch der letzten 13 TKM (zwischen Gesamt: 23 TKM - 36 TKM) lag bei exakt "0" Grüsse, Alex
:D Das schon aber erstmal wird er trocken gelegt. Wer weiß was sonst bei Tempo 200+ auf der Autobahn passiert. Ich meine Öl ist immernoch auf max. aber wer weiß...:D
Ölverbrauch bei 31.000km = 0,1145 Liter Die 0,1145 ergeben sich aus den regelmäßen Messen und das abgestreifte Öl im Lappen ! :D
...dann machs wie ich und hau dir das 5W-40 von LiquiMoly rein. Das empfiehlt Sterndoktor(oder so) übrigens. Wir hatten nämlich letztens erst einen Thread zum Thema Öl...
Ich weiß ich muss ja auch nach RE.:D Allerdings nicht nach Recklinghausen direkt ,sondern Umland.:D Nähe Dortmund. Sonnenöl? Aber nur wenn du ein Schiebedach hast, wie ich.:D Hier nochmal der Thread zum Öl: Klick mich
Also bedeutet dieses im Umkehrschluß, dass wenn ich nie schneller als 120 - 130km/h fahre ich nie das Öl zu wechseln brauche ? :ç Gruß Patric
hehe jungs, vielen dank für die querverweise zum 2 takt öl :-) aber da gibts schon genug diskussionen drüber ! Gibt es noch andere Statements wegen dem einfahren ?
Der einzigste "2-Takt Öl Spammer" war ich. Mir sind die Threads durchaus bekannt. Es war nett gemeint, merks mir aber für die Zukunft edler Herr. Habe die Ehre
@kadl18 und chromium Das erklärt aber nicht den hohen Ölstand. Bevor der Sensor getauscht wird, würde ich das Öl prüfen. Gruß Achim
Wurde das Getriebeöl kontrolliert? - Ist das Öl noch ok? - Sind Metallspäne oder Wasserspuren (milchige Tübung) zu sehen? - Stimmt der Ölstand?