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Hallo, mich würde einmal interessieren, wie Eure langfristige Planung mit Euren hochmotorisierten und nicht mehr politisch korrekten co2 Schleudern so ausschaut? Die aktuelle und künftige Regierung wird ja immer grüner und grüner, das ...
In der Gewissheit mit meinem
V8 in der heutigen Zeit KFZ-technisch etwas ganz Besonderes zu haben (oder einen der letzten "Dinosaurier", etwas immer seltener werdendes, quasi die letzten ihrer Art), fahre ich ihn solange es irgendwie geh...
Ich gönne jedem seinen Dinosaurier. Aber auch wenn wir hier in einem Autoforum sind, halte ich die (Zwangs-)Reglementierung für sinnhaft. Nicht sinnhaft ist die unterschiedliche Behandlung/Reglementierung der verschiedenen Bereiche. Z...
Ich fahre solange
V8 wie es irgendwie geht. Genau Aus diesem Grund habe ich auch das 750i hinten noch dran. Das ist wie ein Mittelfinger für die ganzen Ökos. :D
Was soll ich mit einem E-Auto wenn die Flugzeuge oben mehr als reichlich Co2 raus pusten. Das problem ist oben und nicht unten. So lange meine Auto keine blaues Qualmt werde ich behalten und immer ein
V8 fahren.
Mit der Frage beschäftige ich mich auch schon lange. Ich fahre seit 1992 (mit einer kurzen Unterbrechung) Autos mit
V8 Motoren mit großer Begeisterung. Seit 2012 sind zu meinem „Daily Driver“ noch einige Freizeit- und Spaßvehikel dazugek...
Vorhin sprang mein Wagen einfach nicht mehr an. Habe die Fehlercodes ausgelesen und 299B Differenzdrucksensor mehrfach unplausibles Signal gefunden. Den Fehler habe ich gelöscht dann Sprang der Wagen seltsamerweise wieder an. 1) Kann es...
Du bist dem falschen Auto hinterher gefahren. Beim hinterher fahren eines Dinosaurier
V8 und lauschen des einmaligen Sound sind noch mehr positive Eigenschaften verbunden. Beim lauschen des Sounds beim Dinosaurier Gentleman durchströmen ...
Die Wasserpumpe wurde schon vom Vorbesitzer getauscht, von daher: Alles Palletti Ich mag eher das Saugerfeeling. Deswegen auch der Wunsch nach einer minimalen höheren PS Anzahl. Davor bin ich e60 530D Stage2 gefahren, und ich weis wie ...
Für den 20 Jahre alten
V8 bei knapp 2 to Gesamtgewicht ist das sehr respektabel. Meiner braucht bei vergleichbarer Fahrweise auch fast 10 Liter (nur Langstrecke mit immer zwischen die 140-180 Km/h). Würde der Dinosaurier mit meinem Fahr...
Es ging ganz gewiss nicht um die Lautstärke. Nicht ohne Grund fahre und habe ich auch keinen AMG bestellt, obwohl einige wirklich schön sind. Mir ging es um das heraus kitzeln der
V8 Tonakustik. Nicht umsonst habe ich den Vergleich zu me...
Der mit Abstand schönste Motorensound den ich hören durfte, stammte von einem M635CSI ohne Kat.
V8 sind da eher überbewertet. Wobei der N62 gegenüber der turboaufgeladenen Furzmaschine ala M5, wahrlich Musik ist.
Wenn man sorglich umgeht kann man lange Freude haben. Ist nicht mein erster
V8. Ich fahre seit über 25 Jahren BMW und habe von 6 bis 12 Zylinder viele Fahrzeuge gehabt. Normalerweise gratuliert man hier im Forum einen Mitglied nach einem...
Moin zusammen, lege mir am Wochenende ein 750i xDrive mit 449 PS zu; Erstzulassung 2013; Facelift; in schwarz Nun da mein letzter Benziner ein E60 vor 6 Jahren war und ich arbeitsbedingt Diesel fahren musste (A4 TDI Avant), bin ich w...
haha ok 120.000 ist nichts, stimmt schon. Da Scheckheft vorhanden lässt sich die ganze Historie nachvollziehen und der km Stand passt schonmal. Ok also 900€ wird irgendwo so ein Durchschnitt sein, danke. 850.000 ist natürlich Wahnsinn...
Ich verwende MAPO 0W30. MAPO ist ein österreichisches Erstraffinat Produkt. Produktionsstätte und Lager 3 Km von mir entfernt. Ich bin von 200.000 bis 600.000 Km Castrol 0W30 gefahren und war sehr zufrieden. Bei mir kommen keine Zusätz...
Lass dich nicht verrückt machen. Die aufgezählten Probleme,müssen nicht jeden
V8 betreffen. Es kommt drauf an wann das Öl gewechselt worden ist und wie mit dem Auto umgegangen wurde.Bei meinem 645ci hatte ich mit 185.000 Km kein Wasserro...
Auch bei anderen Marken ist man viel zugänglicher für solche Kilometerleistungen. Aber was soll es dafür fahre ich ein deutsches Markenprodukt namens BMW. :D:D Ich habe bis jetzt nicht gehört, daß es noch einen BMW
V8 europaweit gibt mi...
Es geht. Der
V8 oder V12 hat deutlich mehr hubraum und wird definitiv weniger belastet bei 150-180km/h mit einem V12 easy. Der motor gilt als richtig robust bis E38. E65 war es eine Gurke. Gefällt mir null der motor. Ab F01 gings wieder
Ist nicht ausschlaggebend, ob die Million mit 100/120 oder mit 150/180 erreicht wird. Die Belastung ist nicht wichtig. Wichtiger nach meiner Auffassung ist, daß ein 4 Zylinder Diesel weniger bewegende Teile hat als ein Benziner
V8 oder 1...