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Die beschäftigen sich ausschließlich mit PKW und LKW Kühlern; Wasser, Öl, Klima. Funktioniert jetzt 1 Jahr einwandfrei und es gab auch keine Probleme beim Tausch. casabinse
Lanzeitöl gem. ECO-FLEX - Norm. Sehr zu empfehlen. Motor läuft damit leise, Öl kommt m. E. nach schnell auf Betriebstemperatur (Ölthermometer hab ich leider ned ), so gut wie kein Ölverbrauch feststellbar.
Hätt ich drauf wetten können ! Deshalb meine damalige Frage nach deinen Erfahrungen. Das 5W-30 is nix für AB - Fahrer. Ich werd also auch beim 5W-40 bleiben. Sonst kann man sich ja gleich das Opel-Öl einfüllen :(
@ x world one: Das geht runter wie Öl (nicht weil da Audi und/oder VW steht!) - man fühlt sich nicht so alleine... ;-)
mußte das öl ablassen, die brühe war auch nach 100tkm nicht mehr sehr ansehnlich..ich denke castrol smx-s wobei ich noch hin und her schwanke zu taf-x gruß DrPepper
Re: Welches Motoröl für 1.8? Am besten das selbe Öl (Hersteller und Viskosität), was schon im Motor drin ist. Falls nicht, sollte es aber die selbe Viskosität (z.B. 0W-40) haben. http://de.wikipedia.org/wiki/Schmier%C3%B6l
Wenn das Öl abgelassen ist, kann man auch z.B. einen Schreibendreher durch den Filter treiben und kann dann diesen ganz bequem lösen. der Julius
Hallo Wollschwein, Ich gönne mir den "Luxus" und hole mir das 2-Takt-Öl für den Firrmenwagen auf eigene Rechnung...das billige ausm Kaufland reicht ja. www,poweroil.de pdf 1/4l je Tanke reicht (also unter 1€...als Luxus-Zuschlag).
Hallo, ist dieses Öl für die Verwendung als Tankbeigabe im 3.0 CDTI v6 verwendbar? http://www.motoroele.at/product_info.php?... danke & Gruss, redwing78
Dort stehen keinerlei Angabe zum Öl... ich kann nur sagen beim Liqui nach Spezifikation: API TC, JASO FC, ISO L-EGC, SCC TSC-3 Artikelnr: 1051 Gruß David
Hi Daniel, mein Motorbruder hat jetzt 25500km runter, ich hoffe meine Pumpe hält länger. Ich benutze nun seit neustem auch 2 Takt Öl und erhoffe mir dadurch eine lange Ausdauer :) Gruß David
Öl habe ich bei den 300 Euro schon mitgebracht. Wenn ich dem auch noch die Filter hinlege, jagen die mich aus der Werkstatt. Aber 69 Euro Arbeitslohn finde ich sehr fair, hier kostet es deutlich mehr als das Doppelte.
Kein Hersteller schreibts heute noch vor. Aber wenn ich mir nen Neuwagen in die Garage stelle und mit dem Gedanken spiele Ihn über nen längeren Zeitraum zu fahren würde bei mir das erste Öl nach 2000km gegen neues getauscht.
1. Turbo wird mittels Öl gekühlt.. 2. würde dir höhstens eine größerer Ladeluftkühler was bringen. 3. von solchen "Bastel Ideen" solltest du dich lieber verabschieden, das kann nicht gut gehen. Mfg David
Was ja bestätigt, dass der Saabsche Motor generell nichts an Öl verbrennt/ verbraucht. Meine 3. Inspektion zeigte ebenfalls, zwischen 2. und 3. (21.000 KM) 0 Verbrauch.
Bei meinem 133 KW Diesel ist das Intervall 50TKM oder 2 Jahre. Es scheint sich bei meinem Fahrstiehl aud 36-38 TKM einzupendeln. Das ist auch gut so, da brauche ich kein Öl nachzukaufen, wenn ich 8 l kaufe :)
hab mir selber das orginal öl bei ebay bestellt - 5l für 28,80€ ich denke mal für den preis mehr als genug - würde dann keins mehr von der tanke überteuert einkaufen
Danke schonmal für die Antworten, leider hilft mir das nicht so richtig weiter. Vielleicht erstmal noch konkret was mir wichtig ist: Alles was im Serviceheft steht soll auch irgendwie (von mir, von nem Freien, von nem OH, von nem Kumpel)...
wenn zuwenig öl drin sein sollte, ist es irgendwo abgeblieben, wenns keine sichtbare undichtiigkeit geben sollte untersuch mal die manschetten an der lenkung ;) wenns dort drin ist frag mal Opel wg. Kulanz auf ein neues Lenkgetriebe :)
Mit Liqui Moly liegst Du schon mal ganz gut. Es reicht jedoch das Zweitakt-Öl mit der Bezeichnung LM1052. Suche mal hier im Forum nach 2T-Öl. Du wirst viele interessante Berichte finden ;)