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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: motor geht aus
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21. Mai 2006 - 19:05:55 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
super danke max jetzt läuft er aber wen der stecker runter ist ?? ist das auf dauer gut? was würd ich neu brauchen ? noch einen frage jungs mein motor wird immer sehr heiss aber die temp geht ned höher wie 75 C und die lüfter springen...
bmwe36fan
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21. Mai 2006 - 21:30:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Naja so lustiges ist es gar nicht. Vieleicht kann mir ja einer helfen. Audi 100 C44 Avant 2.3l. Manchmal aber nur manchmal wird beim fahren das Licht schwächer die Scheibenwischer gehen extrem langsam und irgendwann ruckelts mal kurz am ...
Spannungsprüfer28147
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23. Mai 2006 - 20:01:51 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
:D Aral (oder war's de Agip???) macht ja angeblich ne eigene Mischung - Zusatzstoffe die den Motor nochmal schonen sollen usw.! Macht der ADAC oder ähnliche Vereine keine Tests??? Was handfestes wär da super... Hab selbst ja auch nicht...
Webcleaner
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27. Mai 2006 - 18:30:00 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Der Strich vor der 90 müsst ja eigentlich ca. 70° C sein. Passiert bei mir auch ab und an, dass die Tempanzeige bei wenig Last, aber relativ hoher geschwindigkeit (was man bei dem Motor halt als relativ schnell bezeichnet :) )runter geht...
Spannungsprüfer6144
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31. Mai 2006 - 07:02:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also nen T3 ist ein VW Bus für die dies nicht wissen.... habe gestern den Blinkcode ausgelesen und das hat keinen Fehler angezeigt. Warum ich nen 7a in einen Bus geschraubt habe? ganz einfach:einfach nur ein geiler Motor,und ich finde nu...
Achsmanschette9874
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2. Juni 2006 - 17:46:15 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi, also, wenn der B3 Rost hat, hatte der mal einen Unfall, der nicht fachgerecht repariert wurde, weil der B3 vollverzinkt ist. Den 2,3 hatte ich auch schon, allerdings im 100er. Der Motor ist nur geil, sowohl vom Endspeed als auch von...
KastenCola
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10. Juni 2006 - 18:10:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo habe jetzt schon ca ein halbes jahr dieses problem, beim anfahren hört man immer so ein schellendes geräusch als ob irgendein metall oder ähnliches irgendwo gegen kommt! das getriebe läuft perfekt!! ich will nachher mal unterm mot...
Trennschleifer133077
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15. Juni 2006 - 12:03:23 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo gehen wierde das mit dem geriebe aber die über setzungen stimmen nicht mehr ich hätte mit meinen reifen eine höher endgeschwindigkeit und hatte nicht die gleichen werde in der beschlleunigung der motor mußte viel mehr kraft auf bri...
PS-Schnecke9353
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15. Juni 2006 - 19:59:45 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo! Muß heut auch mal ne Frage stellen, weil ich mir nicht ganz sicher bin. Ich will bei meinem Cabrio mit dem 2 Liter Motor 115 PS demnächst den Zahnriemen und wahrscheinlich die H2o Pumpe mit wechseln. Ist ja ein Aufwasch. ;) Nun...
Cleandevil
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16. Juni 2006 - 18:38:40 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Habe heute ein Audio Cabriolet gekauft. 2,3l, NG, EZ 05/1992, 120.000km. Letzter KD mit Zahnriemen bei 117.900km. Bin zuvor noch kein Audi Cabrio gefahren. Habe also leider keine Vergleichserfahrung, aber meine bisherigen Autos liesen s...
PS-Schnecke135802
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16. Juni 2006 - 19:12:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Der NG hat je nach Messung 133 oder 136 PS. Dein Cabrio wiegt ein ganzes Bisschen mehr als die vergleichbare Limo. Ich würd mal sagen, er sollte den Megane abhängen. Richig Schub gibts aber so um 4000 Touren - dann kommt auch hübsch Soun...
Ganesha
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16. Juni 2006 - 20:33:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi Ich bin neu hier und habe schon eine frage ich habe einen Audi 90 quattro 2,2l 135ps und ein USA Import habe folgendes prob. bei 200 Kmh geht der motor mit seiner Drehzahl zurück bis er unter 200 kmh kommt ! wie von einem Roller der ...
Rostlöser28317
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18. Juni 2006 - 13:56:38 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo! Hab mir vor kurzem einen schönen Audi 80 B4 2.0l 90PS bj 93 ABT farbe: azuritblau :D , 140t km ) gekauft. Eigentlich bin ich ja recht zufrieden damit doch einige kleine macken stören doch ein bisschen: 1. hab mir nen remus endsc...
Turboschlumpf28430
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23. Juni 2006 - 17:14:36 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, nein ist kein Motorradöl (wird aber hauptsächlich für Motorräder hergestellt 10W50) ist von Shell gewesen wenn mich jetzt nicht alles täuscht. Das 60er hattense damals nicht da. Der Motor wurde erst letztes Jahr komplett überhohlt...
dupslide
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8. Juli 2006 - 18:27:31 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hab auch nen B3 mit dem 113PS 3A Motor. Überholen is überhaupt kein Thema, der geht schon ganz sauber ab. AB ist auch kein Thema, die 196 kmh (eingetragen) reichen alle mal. Das Auto voll auszufahren is bei der Verkehrslage auf unsren Au...
woidcruiser
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10. Juli 2006 - 14:28:27 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Nein wenn ich deine Zeichnung richtig verstanden habe dann ist der grüne Pfeil der richtige. Der blaue ist es auf gar keinen Fall. Wie bereits erwähnt müssten beim Zahnriemen Bilder mit Anleitung beiligen. Dreh den Motor mit der Ratsche ...
Duftbaumdeuter51294
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11. Juli 2006 - 12:08:34 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Das kann natürlich sein, aber ich denke eher, dass es ein Zahn bei der Kurbelwelle ist, denn ein Zahn dort entspricht 2 Zähnen an der Nockenwelle. Die Markierung sollte möglichst am Anfang von dem Teil stehen, welches vom Motor weg geht....
Duftbaumdeuter51294
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12. Juli 2006 - 20:24:27 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Mithras666, ich gehe davon aus, dass der Zündzeitpunkt nicht stimmt. Hast Du die Zündung mit einer Stroboskoplampe kontrolliert? Wenn die Welle, die den Zündverteiler antreibt, auch nur um einen Zahn versetzt läuft, zieht der Moto...
PS-Schnecke47792
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13. Juli 2006 - 22:13:34 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo an alle, ich bin nun stolzer Besitzer des Competition. Fahren tut er super, nur beim ersten Anlassen geht er fast immer wieder aus. Hat jemand ne Ahnung woran das liegen könnte? Außerdem klingt der Motor etwas nach klappernden Ven...
schubi85
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14. Juli 2006 - 13:47:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Das sind eigentlich die beiden Geber im Wasserflansch seitlich am Zylinderkopf. (obs jetzt im NG noch im Flansch is, oder woanders eingeschraubt is, weiß ich grad nich mehr so genau) Ich denke aber auf jeden Fall seitlich am Kopf, der bl...
Spannungsprüfer6144
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