Suchergebnis (15.202 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi 80, 90, 100, 200 & V8
- Suchbegriff: motor geht aus
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
super danke max jetzt läuft er aber wen der stecker runter ist ?? ist das auf dauer gut? was würd ich neu brauchen ? noch einen frage jungs mein
motor wird immer sehr heiss aber die temp
geht ned höher wie 75 C und die lüfter springen...
Naja so lustiges ist es gar nicht. Vieleicht kann mir ja einer helfen. Audi 100 C44 Avant 2.3l. Manchmal aber nur manchmal wird beim fahren das Licht schwächer die Scheibenwischer gehen extrem langsam und irgendwann ruckelts mal kurz am ...
:D Aral (oder war's de Agip???) macht ja angeblich ne eigene Mischung - Zusatzstoffe die den
Motor nochmal schonen sollen usw.! Macht der ADAC oder ähnliche Vereine keine Tests??? Was handfestes wär da super... Hab selbst ja auch nicht...
Der Strich vor der 90 müsst ja eigentlich ca. 70° C sein. Passiert bei mir auch ab und an, dass die Tempanzeige bei wenig Last, aber relativ hoher geschwindigkeit (was man bei dem
Motor halt als relativ schnell bezeichnet :) )runter
geht...
Also nen T3 ist ein VW Bus für die dies nicht wissen.... habe gestern den Blinkcode
ausgelesen und das hat keinen Fehler angezeigt. Warum ich nen 7a in einen Bus geschraubt habe? ganz einfach:einfach nur ein geiler
Motor,und ich finde nu...
Hi, also, wenn der B3 Rost hat, hatte der mal einen Unfall, der nicht fachgerecht repariert wurde, weil der B3 vollverzinkt ist. Den 2,3 hatte ich auch schon, allerdings im 100er. Der
Motor ist nur geil, sowohl vom Endspeed als auch von...
hallo habe jetzt schon ca ein halbes jahr dieses problem, beim anfahren hört man immer so ein schellendes geräusch als ob irgendein metall oder ähnliches irgendwo gegen kommt! das getriebe läuft perfekt!! ich will nachher mal unterm mot...
hallo gehen wierde das mit dem geriebe aber die über setzungen stimmen nicht mehr ich hätte mit meinen reifen eine höher endgeschwindigkeit und hatte nicht die gleichen werde in der beschlleunigung der
motor mußte viel mehr kraft auf bri...
Hallo! Muß heut auch mal ne Frage stellen, weil ich mir nicht ganz sicher bin. Ich will bei meinem Cabrio mit dem 2 Liter
Motor 115 PS demnächst den Zahnriemen und wahrscheinlich die H2o Pumpe mit wechseln. Ist ja ein Aufwasch. ;) Nun...
Habe heute ein Audio Cabriolet gekauft. 2,3l, NG, EZ 05/1992, 120.000km. Letzter KD mit Zahnriemen bei 117.900km. Bin zuvor noch kein Audi Cabrio gefahren. Habe also leider keine Vergleichserfahrung, aber meine bisherigen Autos liesen s...
Der NG hat je nach Messung 133 oder 136 PS. Dein Cabrio wiegt ein ganzes Bisschen mehr als die vergleichbare Limo. Ich würd mal sagen, er sollte den Megane abhängen. Richig Schub gibts aber so um 4000 Touren - dann kommt auch hübsch Soun...
Hi Ich bin neu hier und habe schon eine frage ich habe einen Audi 90 quattro 2,2l 135ps und ein USA Import habe folgendes prob. bei 200 Kmh
geht der
motor mit seiner Drehzahl zurück bis er unter 200 kmh kommt ! wie von einem Roller der ...
Hallo! Hab mir vor kurzem einen schönen Audi 80 B4 2.0l 90PS bj 93 ABT farbe: azuritblau :D , 140t km ) gekauft. Eigentlich bin ich ja recht zufrieden damit doch einige kleine macken stören doch ein bisschen: 1. hab mir nen remus endsc...
Hallo, nein ist kein
Motorradöl (wird aber hauptsächlich für
Motorräder hergestellt 10W50) ist von Shell gewesen wenn mich jetzt nicht alles täuscht. Das 60er hattense damals nicht da. Der
Motor wurde erst letztes Jahr komplett überhohlt...
Hab auch nen B3 mit dem 113PS 3A
Motor. Überholen is überhaupt kein Thema, der
geht schon ganz sauber ab. AB ist auch kein Thema, die 196 kmh (eingetragen) reichen alle mal. Das Auto voll
auszufahren is bei der Verkehrslage auf unsren Au...
Nein wenn ich deine Zeichnung richtig verstanden habe dann ist der grüne Pfeil der richtige. Der blaue ist es auf gar keinen Fall. Wie bereits erwähnt müssten beim Zahnriemen Bilder mit Anleitung beiligen. Dreh den
Motor mit der Ratsche ...
Das kann natürlich sein, aber ich denke eher, dass es ein Zahn bei der Kurbelwelle ist, denn ein Zahn dort entspricht 2 Zähnen an der Nockenwelle. Die Markierung sollte möglichst am Anfang von dem Teil stehen, welches vom
Motor weg
geht....
Hallo Mithras666, ich gehe davon
aus, dass der Zündzeitpunkt nicht stimmt. Hast Du die Zündung mit einer Stroboskoplampe kontrolliert? Wenn die Welle, die den Zündverteiler antreibt, auch nur um einen Zahn versetzt läuft, zieht der Moto...
Hallo an alle, ich bin nun stolzer Besitzer des Competition. Fahren tut er super, nur beim ersten Anlassen
geht er fast immer wieder
aus. Hat jemand ne Ahnung woran das liegen könnte? Außerdem klingt der
Motor etwas nach klappernden Ven...
Das sind eigentlich die beiden Geber im Wasserflansch seitlich am Zylinderkopf. (obs jetzt im NG noch im Flansch is, oder woanders eingeschraubt is, weiß ich grad nich mehr so genau) Ich denke aber auf jeden Fall seitlich am Kopf, der bl...