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Nun, du nennst selbst einen Preis für "Opel-Öl" von 6,30 EUR, mein FOH will 14,44 brutto (siehe 2. Punkt meines Beitrags darüber).
Den 2,2 DTi hab ich jetzt schon - braucht 1 Liter Öl auf 5000 Km! Was bedeutet AFL? Gruß Krautero
Habe nun die Datei entzippt und konnte feststellen, dass das von mir ausgewählte Öl, von Opel freigegeben wurde. Dann werde ich das morgen mal bestellen. ;-)
Hey, vielen Dank, wer ich haben! :-) insgesamt 13000 €. incl. neuer Inspektion, neues ÖL und natürlich frischen Tüv. Ich fand das in Ordnung! gruß
Re: kn-luftfilter Damit killst du in absehbarer Zeit deinen Luftmassenmesser. Stichwort: Öl auf Heizdrähte. Den Rest musst du schon selbst suchen. Mach es besser nicht.
dann nimmste gutes Longlife Öl und wechselst alle 10.000 km.. dann is da mit dem Dreck aufnehmen auch kein Problem ..... also mekker nich ;-)
ist bei denen nich immer was?? :D generell würde ich eh von ner 0w oder /30 Viskosität weggehen. 5w40 ist im augenblick das öl meiner Wahl *g*
nur am rande beim munteren preisvergleich :) meiner hinten leckt öl und ich hab neue bestellt. foh meinte was von so um die 100€ mein teilelieferant besorgt mir die sachs dinger für 52,58€ netto/stk
Mit Sicherheit hat dein Wagen nach 8km nicht die Betriebstemperatur erreicht :D. Da "kochts" Wasser vielleicht aber das ÖL noch net. Das ist da eventuell (schätzen is ja so ne Sache *g*) bei 60°, vielleicht auch drunter.
Da könntest du mit deiner Vermutung richtig liegen... Die Lenkung funktioniert viberations- und einwandfrei, das Auto hatte vor kurzem eine Inspektion hinter sich... Wird da das Öl für die Servo nicht gewechselt? Gruß Maddin
Würde mich auch interessieren. Zum Wechsel: Wenn ich eine bestimmte Menge Öl absauge (z.B. die 6 Liter) und fülle genau die gleiche Menge wieder auf, dann kann man doch eigentlich nichts falsch machen, oder ?
genauso ist es! also beim mt-6 gibts keinen ölmessstab! deshalb muss immer das ganze öl ausgelassen werden und extakt wieder die menge eingefüllt werden! obs beim at6 wirklich nen messstab gibt???
Hm da das Phänomen nicht wieder aufgetreten ist bisher kann ich das noch nicht sagen. Hab heute 1 Liter Öl nachgefüllt, und war beim FOH. Der hat allerdings auch nix gewusst, auch weil keine Warnlampe und nix angegangen sind.
Also viel ist in Bitterfeld vom Schnee nicht geblieben: http://www.bitterfeld-online.de/.../image_070323_120000.jpg Und hier in OL schauts erst recht nicht nach Winter aus: http://62.154.252.125/record/current.jpg :D
Korrekt ein Hinweis wäre nötig gewesen, bzw. hätte man die Anzeige nicht mehr auf Eco-Flex programmieren dürfen sondern es hätte umgestellt werden müssen auf Festintervall. Welche Öl Sorte steht denn auf dem Anhänger drauf ?
Kaum wird es Frühling , da dürfen nicht nur die Kinder wieder im Sand spielen sondern auch die Motoren ........... dürfen ihren Siliziumanteil im ÖL erhöhen :D
vielleicht haben die bei der 1.Insp. schlechtes Öl reingefüllt. Ich würde an deiner Stelle sicherheitshalber ein Ölwechsel mit Mobil 1 vornehmen. VGI
Re: 200 000 km mit dem AT5 Freut mich immer, solche Posts zu lesen. Man kann also doch gute Laufleistungen mit dem At5 erreichen. Welches Öl nimmst du für's Getriebe ?
ca. einen liter über max? also mein foh hatt mir erklärt von min. bis max sind es ein liter öl. dann müsste es ja um einiges hochragen oder?
Nee auf die Einstellung der Ventile wirkt sich das nicht aus. Der Eco Flex Serivce bedeutet nur, für die "Verschleissteile" Öl, Luftfilter, Bremflüssigkeit usw wird der Intervall flexibel berechnet.