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danke für die schnelle hilfe
Handwarm bei der Korkdichtung und 10Nm bei der Gummidichtung.
ahhh ich hab die letztens mit 30 angezogen
die ventildeckel zieh ich immer nach gefühl an.
Schrei doch nicht so, wir sind doch nicht schwerhörig ;)
Gleichmäßig nach Gefühl anziehen und gut.
Ist ein Set, gibt's nur komplett.
10NM musst du nur einstellen.
Wir reden doch über die VDD...
Würde die VDD lieber wechseln. Was kostet die eigentlich mit den Stehbolzen (GUmmi) ?
und womit reinigen? Mit nem Lappen oder nem speziellen Reiniger?
War vorher Kork drauf und du hast jetzt ne Gummidichtung verbaut?
Die im grünen Kreis ist für die Lima.
hatte bei meinem alten motor auch ne gummi verwendet, habs aber nicht dicht bekommen, hab danch ne kork genommen, die war dicht bin zum schluss.
thx für die antworten. Woran erkenne ih die Bolzen für die Gummidichtung? War vorher auch ne gummi drauf, deswegen hab ich wieder eine genommen, aber kann ja sein das mein vorgänger da schon mist gebaut hat. thx
die müssen im durchmesser genau in die löcher der dichtung passen, d.h. die alten und neuen unterscheiden sich im durchmesser. **edit** posting teilweise gelöscht, da fehlerhaft
Die Gummidichtung hat eingelassene Metallringe zur Fixierung. Bei der Korkdichtung sind die Metallringe in den Stehbolzen eingearbeitet. Die neuen Gummidichtungen haben eigentlich alle neue Stehbolzen dabei.
Die Halbmonde gibts auch neu und kosten nix. Würd ich erstmal noch probieren. Sonst einfach ne Temp beständige Flächendichtung verwenden.
also meine VDD ist komplett in eins aus Zubehör! http://cgi.ebay.de/vw-audi-seat-skoda-dicht-masse-mittel-elastisch_W0QQitemZ8042283581QQcategoryZ33667QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Was haltet ihr davon?!
Korkbolzen haben keinen Stehkragen, erkennst Du also. Für den Golf sind glaube ich nur die kürzeren Stehbolzen zu verwenden, nimm einfach immer die gleiche Länge wie der, der vorher drin war.