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Bereich Keilriemen vielleicht? Mikrofon mal im Mororraum wandern lassen. Zum
Hochdruckpumpen Geräusch kann ich nichts sagen. Symptome dazu sind Leistungsverlust und Störungen im Bereich Vollgas.
N43 halt… Obwohl… Laut deinem Fehlerspeicher scheint es ja nen Zusammenhang mit dem Kraftstoffdruck zu geben. Dieser Fehler bezieht sich auf das Hochdrucksystem. Was ich so gelesen habe, könnte win Softwareupdate vielleicht helfen. Bei...
...ich schau mal, ob die Kontakte der bertroffenen Komponenten auf dem selben Kompaktstecker liegen - dauert aber etwas. Sprit: Den Vorförderdruck (SOLL: ca. 5bar) kann man am Eingang der
Hochdruckpumpe messen, allerdings ersetzt die Dru...
Hallo Leute, Mein 530d hat wieder mal ein Problem, Nach dem ich die
Hochdruckpumpe getauscht habe da diese undicht war, habe ich nun das Problem das der Motor extrem unrund läuft, Habe mal FS ausgelesen und zwei Fehler drine, Für eure Hi...
Was wäre in euren Augen angemessen, in Anbetracht der niedrigen Kilometer? Also ich wollte max. 16-17T€ bezahlen, wobei wie ihr schon sagt, das für das alte Auto ja auch schon viel wäre… Wie schätzt ihr die Lage ein bzgl. der von mir a...
...auf der Fahrerseite sind unter dem Fahrzeugboden entlang des Schwellers die Kraftstoffleitungen und der Kraftstofffilter verbaut. Die Leitungen sind eingeklipst. Im Übergang von den fixen Karosseriehalterungen zur
Hochdruckpumpe am vi...
mein 530d hat das auch nach 350.000km gemacht. Ich habe die
Hochdruckpumpe durch eine R90-Pumpe ersetzt und jetzt springt sie sofort an.
Ich hätte jetzt nochmal eine ganz emotionslose Frage: Weiß jemand, ob beim N53 in 07/2009 die
Hochdruckpumpe, NOx-Sensoren und andere Kinderkrankheiten noch ein Thema waren? Ich habe gelesen, dass die Injektor-Problematik irgendwann ni...
Ist das ein Direkteinspritzer? Vielleicht im Bereich
Hochdruckpumpe mal hinhören. Oder die Intankpumpe selber, dass diese aufgibt.. Eher unwahrscheinlich, aber gut. Benzinleitungen alle fest im Halter?
Ferndiagnose ist schwierig, Hydrostössel kann bei hoher Laufleistung durchaus sein, aber auch die
Hochdruckpumpe. Wirst um einen Werkstattbesuch nicht herumkommen.
Servus, du hast ein Raildruck Problem. Beim Ansauglufttemperatursensor ist die Fehlerhäufigkeit gering. Einfach den Fehler löschen und beten. Lade erstmal deine Batterie voll. Dann startest du den Wagen und guckst mit Inpa die Livewerte...
Ich liebäugle ja mit einem 520d als Außendienstfahrzeug aktuell sind noch ein paar 2018er zu haben. Aktuell wollte ich mir einen Xdrive mit 70tkm um die 30k€ anschauen. Preise sind richtig krass aktuell, aber hilft ja nix wenn ich Mobil ...
Hallo habe genau das selbe problem gehabe, beide sensoren ( raildruck sensor und raildruckregelventil) Erneuert keine verbesserung Bei mir war es dann die
hochdruckpumpe
Habe das selbe Problem mit meinem N53 mir wurde vom freundlichen gesagt es ist die
Hochdruckpumpe werde die demnächst tauschen, sollte der Fehler dann weg sein gebe ich bescheid
Unter kraftstoffpumpe finde ich bei leebmann nichts. Meinst du die
Hochdruckpumpe?
Hallo, da bist du hier falsch. Kann aus der Ferne sowieso nur reine Spekulation sein. Wenn alles ordnungsgemäß ausgeführt wurde, die Injektoren codiert sind, kann es auch von der Kraftstoffseite her kommen; also bis hin zur Hochdruck...
Die auf dem Bild mit 8 gekennzeichneten Schläuche sind Dieselleitung. Das T stück befindet sich kurz vor dem rechten Anschluss von der
Hochdruckpumpe. Der kleine Schlauch verschwindet oben im Motorblock, ziemlich weit vorne. Also in dem ...
Hallo Zuerst einmal fehlercode auslesen Wahrscheinlich wird drinnen sein raildruck gering drinnen sein Wenn das der fall ist mal schauen ob die Vorförderpumpe genug liefert und ob evtl spähne im tank sind,wenn ja dan ist es die hochdruc...
Was ist mit dem anderen üblichen Verdächtigen? Sprich:
Hochdruckpumpe?
Bei meinem noch gar nicht. 95000 km. Aber: 2x
Hochdruckpumpe Zuendspulen ( noch damals auf Garantie) Hydroaggregat und Nox-Filter