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Schlachte gerade einen Z30DT Motor mit 78tkm. Wer teile braucht PN
was heist erhöhen??die phase 1 kostet 350€ es sthet nirgend mit no
AGR
ich habe gedacht das die es daraufspielen die phasen,das heist alles must selber machen??
Bei dem Motor kannst du es auch einfach demontieren und durch eine Platte vom FOH verschließen. Anschließend noch ausprogrammieren (vom FOH) und eine Baustelle weniger ;)
Hallo, ich schon wieder.. Zu früh gefreut. Wenn er warm ist fährt er nun wirklich gut. Aber im kalten Zustand nimmt er manchmal kaum das Gas an und er läuft auch nicht wirklich gut, wenn er dann warm ist läuft er gut.. Was könnte das jet...
Der Turbo vom 3.0 ist laut und deutlich zu hören (das pfeifen) hab mich anfangs auch erschrocken scheint aber normal
Hallo KingBob, eine Anleitung habe ich selber nicht gefunden, aber ausser, dass es einige Arbeit beinhaltet ist es zumindest kein Hexenwerk. Es sind halt viele Anbauteile abzunehmen, bevor Du überhaupt an die Schrauben von den Ansaugbr...
Vielen Dank. Ich wäre dir sehr dankbar, wenn du eine kurze Anleitung schickst. Wo kann ich am besten kühler Wasser ablassen und wenn ich schon an dem Ansaugsystem bin: was soll ich direkt mit reinigen (mit Backofenreiniger) ? Vielen ...
Vier Dichtungen hast ja schon. Da ist noch die für die drosselklappe dabei. Ansonsten empfehle ich dir noch PlastikSpachtel (etwas in der Art https://www.google.de/search?...) Und ein feines schleifpad (https://www.google.de/search?...) ...
Wasser kannst wieder verwenden. Kühlsystem entlüften laut Anweisung
Werde es morgen in Angriff nehmen. Hoffe dass es nicht regnet und nicht zu kalt. Werde berichten...
Oh... nee hab alles nach Gefühl gemacht. Bin gestern komplett fertig geworden... hier paar Bilder.
Z19DTH Drauf achten:
AGR/Drallklappen/Turbolader/Zweimassenschwungrad/Krümmer Wenn das alles absolut in Ordnung ist ist das immer ein guter Kauf. Sollte man halt drauf schauen weil abgesehen vom
AGR die Sachen durchaus konstenintensiv s...
Falsches Auto gekauft? Kopfschüttel
Wenn Du das sagst... ich hatte zweimal das Thema fehlender Readinesscode und dachte, es sei die SW. Beim letzten Mal ging es per OBD und ich war verdutzt, aber der Readinesscode war da, hab dann auch nachgesehen. Der Unterschied war das ...
Dann ist die Fiat Dichtung also doch keine so schlechte Idee.
Meiner ist ein MJ07 und, wie gesagt, die OBD AU funktioniert. Wie das ganze sich im Tech2 darstellt sieht man auf den Bildern...
Dito bei mir. EZ 05/2007, No
AGR ohne Leistungssteigerung. Seit dem ist keine OBD-AU mehr durchführbar gewesen.
Das letzte Mal bin ich direkt nach einer etwas schneller gefahrenen Autobahnetappe mit Termin zum TÜV. Da hat die AU dann auf Anhieb geklappt. Die Jahre vorher ist mir auch schon fast das Herz stehen geblieben, als es auch so 10 Veruche ...
Warum sollte er das tun? Der Motor läuft doch ohne Last.