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Hallo,
Rost und Querlenker sind nicht
A6 typisch bzw. können bei jedem Auto auftreten. Eher ist die MT das Problem... Ekkehard
Ich kam ja vor 2,5 Jahren vom
A6 4B auf den 210er 320 CDI . Inzwischen habe ich seit kauf mehr als 100tkm hinter mir und in der Zeit nicht eine Panne gehabt. Natürlich mussten einige Sachen gemacht werden, Bremsen, alle Federn, Bulleneie...
Rost hätte ich bei
A6 4F jetzt nicht die Bedenken. Sicher wird das nach 15 Jahren auch langsam anfangen, aber von langsam anfangen bis kann man nichts mehr machen, ist ein langer Weg. Problempunkte wären eher die Ersatzuteile, und zwar ...
Alle Audis ab 1986 bis rund 2004, ja. Warum? Vollverzinkung. Hat man inzwischen auch bei Audi wieder weggespart, mit erwartbarem Ergebnis. Der
A6 C6 von 2007 meines Bruders zeigt jedenfalls bereits Kanten
rost an Längsträgern und am Schwe...
Hallo, ich habe mir vor kurzem einen gebrauchten
A6 3.0 tdi gekauft. Mir ist aufgefallen dass wenn ich den Wagen abstelle und den Schlüssel rausziehe, manchmal die elektrischen Verbaucher anbleiben und die Lenkradsperre nicht verriegelt...
Bin auch Audi-geschädigt … mein
A6 ist jetzt 19 Jahre alt und außer einer kaputten Bremse hinten rechts und vielleicht ein paar Kleinigkeiten hatte er noch keine Macken, noch nicht mal
Rost hat er. Was mach ich jetzt nur?
Erstens ob sie korrekt formuliert sind oder nicht ist mir scheiß egal wie du die Sachen schreibt so von oben herab als ob du was besseres bist das meinte ich damit. Was hast du denn bitte für ein Auto das dir die Bremssättel wegfaulen? ...
A6 Avant 3.0 TDI Quattro Tiptronic Neukauf 03/2006 Laufleistung bis hier 224.000km Bis auf normalen Verschleiß folgende Probleme: - Riemenscheibe + Spanner bei 100.000 -
Rost an allen Türen und Heckklappe 120.000 - Kulanz Audi - Motorl...
Heißt, dass das gewählte Modell aus meiner Erfahrung heraus sehr viel
Rost haben kann. Oder sieht der Vorgänger identisch aus? [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Einen
A6 oder eine E-Klasse?' überführt.]
Ok. Das ist schon speziell. Da waren meine Ansprüche geringer. Wollt einen Kombi. Diesel mit max 200tkm und über 150ps. Automatik. Leider fiel der
A6 als 2.5er wegen der nockenwellenproblematik raus. Wäre als 3 Liter meine erste Wahl gew...
Hallo Ich habe mich gestern im Netz umgeschaut. Die 2,4 Liter mit Schaltgetriebe sind sehr Rar, haben ja zu 80% alle Automatik. Sind die Getriebe wenigstens Störungsfrei??? ev. muss ich doch auf ein Automatikgetriebe umsteigen. Gruß Wob...
Schon mal vor ab, Hydraulik an der HA bei den Tourings gibt es keine und hat es auch nie gegeben. ;) Die HA ist wenn, dann Luftgefedert. Probleme mit der Verkabelung gibt es auch keine, sondern nur reine Kabelbrüche (wie bei fast allen ...
Ist vielleicht hier nicht gerne gesehen, aber trotzdem würde ich dir einen Blick auf Audi empfehlen. Die Audi 100 C4 /
A6 C4 als 2,6 E (V6-150 PS) Motoren sind nahezu unkaputtbar und
Rost ist nach meiner Erfahrung kein Thema.
Ist zwar schon uralt, aber ,meiner (
A6 C4 2,6 Bj. 97) hat da auch ge
rostet. Ich denke, dass weder Lackierer noch Werkstätten Interesse haben, dass diese Autos länger halten. Habe eine neue Motorhaube aus der Bucht geholt und hab sie an d...
Auf den ersten Blick ein schoner und gut ausgestatteter
A6. Mich wundern aber zwei Sachen. 9 Jahre alt und nur 135.000KM gelaufen? Und ich weiß nicht wie es beim VL ist aber meiner hat auch die S-Line Innenausstattung und bei meinem ist ...
An sich super auto fahre auch den 2.4er als fronti auf dauer hat mich einfach die zu geringe leistung bei dem auto gestört stelle es mit beim quattro noch schlimmer vor aber ja damit musst du ja zufrieden sein;) vorderachse das alt bekan...
Hallo Freunde ich suche ein Alltagsauto mit etwas komfort Platz und Kraft. daher bin ich beim
A6 2,5tdi gelandet. ich habe mir 6 zur ängeren auswahl geholt. was sagt ihr dazu und auf was ist noch zu achten? 1. https://www.willhaben....
Also mein Cheffe hat nen
A6. Was der in den letzten 5 Jahren an Kohle in dem Wagen versenkt hat, davon könnte man den ganzen Hof mit top gepflegten voll ausgestatteten
rost und beulenfreien Omegas zustellen. Unsere Parkplätze sind im ...
Falls es jetzt um einen 100 c4 geht war und ist die
Rostvorsorge zum
A6 C4 gleich. Beide haben selbige
Rostprobleme wenn man das so nennen kann. Das kommt immer auf den Einsatzort an wo er gefahren wurde. Ich hab schon 100er gesehen die ...
Man kann nur putzen und pflegen wo man auch hinkommt. Der
Rost unterwandert den Lack, beginnend an der Dichtung/Öffnung für die beweglichen Stangen. Ich würde eher denken dass das entsteht wenn zB durch leichtes verkanten der beweglichen...