Suchergebnis (2.132 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW T1, T2 & T3
- Suchbegriff: ölkühler
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Nein ich fahre keinen T3. Meine Meinung bezieht sich nur auf Motore mit nachgerüsteten Ölkühler. Da es so viele Motorvarianten gibt, kann ich sie nicht alle kennen. Kenne nur den vom Nachbarn. Wenn über die Ölkühler Zwischenplatte ein kü...
Nabend Welcher,wo gibt es denn Adapter?Suche ich,für in Winter Schrauben. Danke BS.= Nix gefunden,aber sonst auch noch nicht wirklich gesucht. mfg.-Trom
Moin, also wie meine Vorredner schon gesagt haben, der Motor ist damit hoffnungslos überlastet..... Also läuft ohne Ölkühler schon mal gar nichts, selbst wenn du einen hast wird der Motor wahrscheinlich nicht sehr lange durchhalten. Bes...
Hallo ipmod, da ich in fast allen Punkten anderer Meinung bin möchte ich Dir dazu antworten @ ipmod, mineralisches ÖL mit 15w40 sind für die Busse mit Serienmotor ausreichend. - Motoren wurden mit diesen Ölen entwickelt @ Laurin. Miner...
Da stell ich mich mit bei :D Nüchtern hätte ich so eine Vergewaltigung auch nicht ausgehalten :rolleyes: Ich habe in meiner Oma einen KY verbaut ,keinen Extra Ölkühler verbaut und habe auch recht oft nen Trailer drann mit nem Fahrzeug dr...
Hallo Vinreeb, Tote sollte man ruhen lassen, sagt ein altes Sprichwort. Mit der Tiefkühltruhe kannst Du aber einfach prüfen ob danach bei Erwärmung die Verkokungen leicht abplatzen. Mit den Aussagen von anderen zum Motorinnenreiniger ...
Hallo Ulfert, hatte so denke ich nichts anderes als vorgeschlagen, das die die mit Ölkühler fahren auch ein SAE 5W-40 fahren können. Einen Vollsyntheter als Superleichtlauföl. Die anderen ohne Ölkühler sollten nachrüsten oder das besser...
Die Hochtemperaturstabilität eines Motoröls ist nicht von der Viskosität abhängig sondern von dem Grundöl. Deshalb muß man wissen, ist es ein der Gruppe 1__ mineralisches 15W-40, 15W-50 __________ hoher Anteil leicht siedender Bestand...
Hallo Busgemeinde. Ich finde es super, wieviele Informationen hier schon geflossen sind. Es ist ja nun mal ein praktisches Auto mit überschaubarer Technik. Ich fahre schon seit 1996 diese Sorte Bus, immer mit dem 1,6 TD. ( 1996 -2000 ein...
Ölkühler Hallo Ich habe meinen von der Firma Racimex (www.racimex.de) Den Kühler hatte ich über D&W Shop bezogen da war er im Angebot www.duw.de Es gibt noch welche die Ölkühler anbieten www.uwes-werkstatt.de www.busschmiede.de www.sync...
Das ist das Relais Nr.5, also in der oberen Reihe des Sicherungskastens (nicht die aufgesetzten!) das 5. v.l. Dabei gibts aber noch was wichtiges zu beachten! Der Masseanschluss des Kühlerventilators ist nicht darauf ausgelegt, dass der...
Ich fahre einen Multivan, das ist die Variante mit Schlafklappbank und Tisch, mit 1,6l TD, Kennbuchstabe JX. Die sind zwar dafür bekannt, dass sie teilweise nach 150000km platt waren, aber nun habe ich einen frisch überholten drin und g...
Ist länger her, dass ich den T3 hatte (interessiere mich gerade wieder für einen). Aber die Nockenwelle war doch die Variable beim Zahnriemenspannen. Alter Zahnriemen geringfügig länger als neuer. Ich habe immer das Nockenwellenrad gelös...
Tachen, schau doch mal bei Kindt Motoren in Lübeck rein. Die haben ein 1,6 TD aufgebohrt bzw. auf übermaß gebohrt auf 1730 Kubik (alles im bereich der Toleranz) , also 130 mehr als der originale, zudem ist der Zylinderkopf Fabrik neu plu...
Hallo an alle T3er hier,ich finde es echt cool wie ihr hier mit Tips und Fachwissen Euch gegenseitig helft. Ich habe schon oft reingeschaut ohne selber ein Problem zu haben. Jetzt aber hat mein Bulli eins. T3 ist ein Baujahr 1984 Modell ...
Also ich glaube du meinst das "ASR", das ist das Dieselgetriebe mit Sperre (das ASS ist ohne) besser wäre aber das "AAR" vom Benziner, das ist ca. 6% länger übersetzt. Aber wenn du den 1,8er sowieso aufbauen willst, kommst du um die Getr...
Ich hab noch nicht geschaut, ob es die Klemme W gibt und den zweiten Druckschalter am Ölfilter. Da ich aber inzwischen schon 2 mal die Maschine gewechselt habe (ist jetzt der zweite Golf-Motor), bin ich sicher, dass es zumindest kein Kab...
Ja, der Golf-Motor wär kein Thema, in der Doka ist auch genug Platz für die ESP, deswegen kann man die da auch so lassen. Dieser schwarze Matsch ist allerdings recht merkwürdig, auf dem Ölfilter scheint auch noch was davon zu sitzen, der...
Servus miteinander, ich brauche zur Vervollständigung meiner Ansichten auch noch die Meinung von echten Busschraubern. Unser Bus ist bald 19 Jahre alt und hat ca. 245.000 km auf dem JX-Motor. Ich habe ihn wegen Startschwierigkeiten in ...
Du erinnerst mich ein bisschen an „The Hitchhiker's Guide to the Galaxy“ Du willst eine Antwort und kennst Deine Frage nicht … # Schmelzpunkt: 1083,5 °C # Siedepunkt: 2595 °C Bevor sich der Block verzieht geht der Kopf und Kopfdichtung...