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Einfache Antwort auf die Frage: NeiNNNNNNNNNNNNNNNN!!!!
Weil der Ölfilter in die Ölwanne integriert ist und den gibt es nicht einzeln zu kaufen
Hallo Community! Hier nun mein Update: Turbo haben wir angeschaut und der sieht ganz ok aus. Diesel- und Ölfilter haben wir ersetzt. Leider keine Besserung / minimale Verbesserung. Es kam ausserdem zwei-drei Mal vor, dass er im Sta...
Genau um die 8 Gang Automatik gehts. Hilft nix wenn das Mistteil nur eine Haltbarkeit von 70-120.000 km hat und dann hops geht, weil BMW die von ZF empfohlenen Ölwechsel bei 100.000 km nicht macht. Auch die Ölfilter im Getriebe müssen be...
Nein... Hab doch schon geschrieben das ich keine Probleme mit dem Ölfilter (ja schließt die Ölpumpe mit ein) erkenne.
Astra J 1.6T (179PS) 81tkm: - Inspektionsarbeiten - Kombifilter-Klima - Luftfilter - Ölfilter, Kit - Ölablassschraube - Schlüsselbatterie - Motoröl GM Dexos2 - Reinigungsmittel Klima (leider verpennt abzusagen) - Bremsflüssigkeitswechse...
Kleiner Tipp am Rande. Beim alten Filter kontrollieren ob der Dichtring auch dran ist und nicht am Motor festgeklebt ist. Dichtung auf Dichtung wird nämlich nicht dicht ;) Gruß Tobias
Honda Stream (RN) 1.7 D17A2 92kW 05/2001.... Normale Bedingungen - Wechselintervalle Motoröl Alle 20 000 km/12 Monate Ölfilter Alle 20 000 km/12 Monate Luftfilter alle 40 000 km Zahnriemen Steuerriemen erneuern (alle 120 000 km/96 Mona...
Hallo Community, mein toller Passat ist wieder am bocken. Vor einer Woche war ich mal eben knapp 500 km unterwegs und kurz vor meiner Heimatstadt. An einer doppelspurigen Steigung, bei der nach links abbiegen muss, wollte ich nochmals ...
Seitenständer sollte auch bei ausgeschalteten Motor kein Öl zu sehen sein. Da ist es klar, das dann auch bei laufenden Motor sich das Öl nicht vermehren kann. Dass bei gerader Stellung und Motor an, der Stand erhöht, kann daran liegen, d...
Ich finde nicht das wir uns im Kreis drehen, jetzt kommen wir der Sache näher! Also, wenn ich normal den Ölstand kontolliere ist das Öl in der Mitte zwischen min und max. Wenn ich den Motor anlasse und das motorrad gerade halte sehe ic...
Tschuldigung wenn ich mich hier einmische .. Ich hab ja keine Ahnung von dem Motor .. Hat der nicht auch zwei Öldruckgeber .. Wenn ja müsste man ja auch zwei Werte bekommen .. einmal am Ölfilter und einmal am Kopf .. Oder liege ich da fa...
Wieso Weichei? Ich bin dafür als gelernter Elektroniker in der Regel der, der an Lampen, Schrauben, Stecker noch drankommt, wo der Hulk Hogan mit Schwarte auf den Fingern längst aufgegeben hat. :) Jeder nutzt die Technik, mit der er am ...
Aber nicht nach handfest, sondern ab leichten tasten der Dichtfläche. (Zumindest sieht man diese Empfehlung auf den Mann Filter W712/52) Habe aber dann, beim Versuch diesen wieder ab zu schrauben, auch schon mal den angeschweißten Sechsk...
wo sollte da ein problem liegen? teilweise muss die patrone sogar noch eine 3/4 umdrehung weitergedreht werden....
:D Richtig, kenne das von einem früheren Kollegen. Wenn Der etwas Handfest angezogen hat hatte man als Azubi so seine Mühen das Zeug wieder aufzubekommen, auch die anderen Kollegen waren dann wenig erfreut wenn Sie ran durften. Aber man ...
Ich seh im moment keine Probleme mit dem Ölfilter...wie gesagt wird wohl alles mit den Hydro's zusammenhängen. Laß den Motor morgen mal im Stand für ca. 15 Minuten warm laufen.
die ganze diskussion ist schon deshalb für die füße, weil der eine mit den physischen voraussetzungen eines hulk hogan und der andere mit zarten friseurhändchen an die sache herangeht:D
nee warum,mache ich schon seit Jahren so,von Hand festziehen und mit dem Schlüssel noch 1/3 weiterdrehen,hatte bis heute nie Probleme damit!
NEVER !!! Die 1/3 Umdrehungen weiterzudrehen kannste vergessen!