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stimmt, deshalb bin ich wieder weg von den Reifen.
meine rede, bin voll deiner meinung
Moin, In der von dir geschilderten Situation wäre der Unterschied zwischen allen drei Reifensorten gar nicht so riesig. Der Winterreifen hat als GROSSES Plus einfach seine SCHNEETAUGLICHKEIT. Auf trockenem Eis kannste auch super mit nem...
Selbst gefahren, auf einem Ford Ka (nun verkauft). Was Abrollgeräusch, Griffigkeit (bei trockener Straße), Verschleiß etc. anbelangt, war ich sehr zufrieden. Einziges Manko: Leider schwach bei Nässe (deutlich weniger Grip, selbst bei n...
Besser als Sommerreifen sind sie sicher im Winter, aber eben auch nur ein Kompromiss. Optimal sind IMMER Sommer und Winterreifen. Nur jemand, der in einer Gegend mit wenig Schneefall im Winter wohnt, wird sicher nicht Sommer- und Winterr...
habe ich ja den direkten vergleich, mein vater fährt auf seinem wagen sommerreifen, muß zugeben das wir noch nie ein wettbremsen veranstaltet haben, aber auf den strecke wo wir einen direkten vergleich bezüglich haftung gemacht haben, bi...
Hättest dir mal den Mist vom Zeitschriftenhändler kaufen müssen ("AutoBild"). ;) Der Vector EV-2 ist mittlerweile ein ernst zu nehmender Konkurrent in jeder Jahreszeit. Er landet durchweg in fast allen Tests im oberen Drittel und hat dah...
@Nimm6 Habe ich nicht den Good Year empfohlen ?
Nö, nein, das werd ich jetzt nicht alles ausführlich kommentieren, das ist - sorry - tlw. etwas unlogisch bzw. schlicht falsch, was Du da sagst. UBC hat ja schon einiges angerissen, das kann ich nur unterstreichen. Bei den "Verbraucherte...
Hallo Squirmy die Reifen sind nicht laut. Ich habe im Sommer keinerlei unterschied zwischen meinem
Ganzjahresreifen Goodyear und Goodyear Ultragrip 7 festgestellt. Der Ultragrip 7 war sogar leiser als der Goodyear
Ganzjahresreifen. Ich h...
Ich weiß schon, warum ich es selbst bestimme, was da drauf kommt. Das Schlimme ist ja noch: Nicht nur, daß ATU sie beschissen hat- meist ist es eine männliche Belegschaft. Also sagt die sich: toll, weil ich ne Frau und relativ unwissend ...
Die Reifenfrage ist ja ein sehr emotionales Thema. Selbstverständlich verdient die Industrie unter dem Strich mehr, wenn jeder 2 einsatzfähige Sätze an Reifen besitzt! Einsatzfähig bedeutet aber auch, dass die Reifen nicht sehr alt sei...
Wenn du keinen guten Rat annehmen willst.... auch kein Problem, hier dann die Antwort auf deine Frage: Gibt es nicht auf dem Markt, so ist es. :D
Danke Andy, das ist ja mal eine Antwort, die auf meine Frage eingeht!!!!! Leider brauche ich 185/65 15H, und da paßt der Kelly nicht. Viele Grüße Dirk
Hallo, ich hab mal ne Frage bezüglich
Ganzjahresreifen. Kann ich Probleme mit der Versicherung bekommen, wenn ich im Winter mit
Ganzjahresreifen einen Unfall verursache?? Habt ihr damit Erfahrung? MFg
Die Vector V fährt meine Frau auf dem Golf V (ab Werk). Die sind eigentlich recht ausgewogen, nur mit schwindendem Profil bauen sie auf Schnee schneller ab als reine Winterreifen. Gruß Martin
Falls Du mich meinst (der Threadstarter besitzt keine Signatur): Ich fahre selbstverständlich im Sommer auch Sommerreifen und dachte das auch so rübergebracht zu haben....
. Das ist aber ein reiner Winterreifen. Kauf Dir den Michelin Energy für den Sommer, zu dem gibt es einen ausführlichen Thread. Ob es wieder 16" sein muß bleibt Dir überlassen. ;)
Am meisten Sprit sparst du wenn du einfach die kleinstmögliche Reifengröße auf Stahlfelgen montierst bzw. den leichtesten Felgen die du dir leisten kannst! Das bringt wahrscheinlich deutlich mehr als Sparreifen oder Alljahresreifen!
Was ist denn die kleinste zulässige Größe für sein Auto? Die würde ich fahren wenn ich auf Teufel komm raus den Verbrauch drücken will und keine breiten Niederquerschnittsschlappen.