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Ich beobachte täglich auch die Heizölpreise. Mein Tank wird immer leerer. Da tut sich auch was. Seit dem amerikanischen Thanksgiving gehen die Preise für Öl runter. Da werden wohl ein paar Spekulanten sich totgefressen haben.:D
Ich hatte einen Monat vor meiner 1. Durchsicht (2 Jahre) auch ein bissel Öl nachfüllen müssen, weil der BC gemeckert hatte ^^ Ich hatte das sogar mal mit dem Ölstab kontrolliert - also da funktioniert der BC wirklich :D
War er. Übrigens, das unumstritten beste Öl nach GM-Spezifikation ist wohl das Mobil 1 0W40 (im Internet für unter 8 € pro Liter zu haben).
Das hatte ich bei meinen B Vectra auch mal es fehlte nur das Servo Öl da ist nämlich einiges abgegangen zum FOH gefahren eingefüllt und die Lenkung ging bei kalten Temperaturen wieder ganz normal.
der 2.2dti hatte in meiner hand (130.000km) das typische startproblem...... der 1.9er hat 0 probleme.... ok.... ölverbrauch hat er.... 0,4liter auf 11.500km (extra nachgeschaut heute, morgen wechsel ich ihm das öl...)
Werbung an: GM bietet in Europa auch eine 3 Jahres / 100.000km VOLLgarantie (außer Inspektion, Öl und Reifen zahlt man nix). Dies umfasst alle Neuwagen der Marken Cadillac, Corvette und Hummer.
Joo habt ja recht.... Deswegen wollte ich immer schon den Beruf **Öl- Scheich** in angriffen nehmen! Da kannst du dir immer das neuste Modell leisten / und weibliche Modelle darfst verschiedene besitzen... MFG BO-LAER
Hallo! Möchte an meinem Vectra das Getriebe Öl wechseln, wer hat damit schon Erfahrung? Welches Getriebeöl ist das Beste für mein F-40? PS Garantie ist Geschichte... DANKE!!
Tipp von mir : Ölwechselintervall verändern!! Die 50.000 km sind zu lange für diese Leistungstufe. Als Öl unbedingt ein 5W40 fahren am besten Motul. Viel Spaß mit dem Renner. :)
Nein, nicht 6.443.30€ sondern 644,33€. Das Getriebe 3.864,50€ -90% wegen der Garantie +Kleinteile +Öl +19% Märchensteuer macht nach Adam seinem Riesen eben die 644,33€. Grüßle...
...fast 200€ für Öl und Kleinteile????? :confused: Dann müssen das aber viele Kleinteile sein, oder diese haben ihren Namen nicht verdient!:eek:
Ja was sagt denn der Ölmesstab? Wenn der über Maximal steht, würde ich mit einem dünnen (Aquarien-)Schlach etwas Öl durch die Ölmesstabsbohrung hochsaugen und dann mit samt Schlauch herausheben oder an der Tankstelle aussaugen.
Fahrzeug: Signum 3,0 CDTI V6 Sport Motorr: Y30DT KM Stand: 108000 Getriebe: MT-6 Inspektion: 2 ECOFlex: Ja Zusatzarbeiten: Nein Region: Nürnberg Preis: 190 € sonstiges: Öl und Ölfilter mitgebracht
Sollte man immer erst das Öl einfüllen und dann darauf tanken? Mein Tank ist gerade voll (Diesel mal wieder bei 1,199 Euro/Liter :p).
Sehr oft umschließen solche Garantien "alle im Öl laufenden Teile". Vielleicht gibt's ja einen solchen Passus bei Dir auch. Gruß Achim
Als erstes sollte mal der Getriebeölstand überprüft werden. Dabei kann man sich auch direkt mal das Öl anschauen und beurteilen (verfärbt, riecht verbrannt, ...) Gruß Achim
Schon klar ;) Ich fahre ja mit meinem Wagen auch kaum in der Stadt sondern rund 70% BAB und 15% Landstrasse. Viel Öl braucht er nur bei Vollgas. Fährst Du auf der Bahn immer sehr schnell? ciao
ach...noch ein tip zum 2.2 dti.... im sommer kann man mit 50/50 diesel und pöl fahren......hab das ca 50tkm gemacht....3 sommer lang und immer schön pro tank 250 ml 2-t öl von lm einfüllen
Ich vermute das es eine Schwergängigkeit des Lüftermotors ist. Bei meinem alten Astra hatte ist auch solche Erscheinung. Mit etwas Öl müßte man mal der Sache auf die Sprünge helfen. Mfg Jony
Moin, habe zwar keinen Signum, aber es geht ja um den Motor. Mein 2.2 Direct ist seit ca. 16000 km in meinem Besitz und ich mußte noch kein Öl nachfüllen. MfG