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Würd ich nicht machen, denn die Dämpfer verschleißen dann wirklich schneller. Und dann brauchst du neue, zahlst also nochmal für Einbau, Achsvermessung, usw... Gruß PYRO
Schreibt doch mal wie weit Ihr mit Nur-Federn gekommen seit, bis die Seriendämpfer dahin waren? Meiner hat jetzt auch 60.000 runter, das ist ne schwere Entscheidung.
wie is das eigentlich....hab jetz hinten und vorne 235/40 R17 reifen drauf. wenn ich mein golf jetz noch 40/40 tiefler leg...meint ihr man kann dann noch ohne probs zu fünft im Auto sitzen? Oder kanns dann schon sein, dass man aufsitzt?
wenn dann nur was die achslast betrifft. frag einfach beim VW-händler der wird das aufklären
Ich hätte auch Original Stoßdämpfer von meinem 2,0 Sport Edition war auch so ca 15 mm tiefer!!
@diplomat die airbags haben sich NICHT geöffnet !!! @maggiman 2001 da ist auch ein
fahrwerk drin. habe einen komplettpreis inkl. felgen bereifung und
fahrwerk von 1800 bezahlt.
Schau dir mal ein paar Beiträge hiervon an: http://www.motor-talk.de/search.php?...
@kuschelweich hast du das
Fahrwerk bei dem Verkäufer "toppreis03 " gekauft? Hab mir das
Fahrwerk grad eben bestellt. *freu*
hab das gleiche problem vorne auf der rechten seite, allerdings erst seit drei wochen. fahre nen gti mit 40mm h&r federn. weiß aber auch noch nicht wo das herkommt, evtl domlager.......???????
Habe das Problem auch, tritt bei tiefergelegten Golf IV auf. Ein KFZ meister hatte mir gesagt was es ist, weiss aber nicht mehr genau wie es heisst. Ist aber wohl nicht tragisch, außer das dass Geräusch nervt.
denke eher weniger, da ich den stabisatz erst seit nem halben jahr drin hab. neue stabigummis wurden damals von h&r mitgeliefert und natürlich auch verbaut gruß 1800t
Falls du jetzt 60/40 von FK meinst, dann hast du dir gerade selbst die Antwort auf deinen letzten Beitrag gegeben... Von FK gibt´s das nämlich nicht - nur 55/40.
nun lass endlich das Dom lager wechseln ( teste Motorhaube auf Fenster auf Lenkung im Stand bewegen und Hand auf Teller der Dome legen )und du wirst merken ob recht´s oder link´s.
S-U-C-H-F-U-N-K-T-I-O-N
ja, die habe ich betätigt, aber ich hab beim besten willen nichts gefunden. was hast du eingegeben? Denn du wirst ja was passendes gefunden haben wenn du mich so auf die suche verweist.
habe jetzt eben noch einmal lange die suchfunktion benutzt und leider nichts gefunden. bin also immer noch an bildern interessiert.
Hi, habe mal ein Bild meines Wagen beim Kauf rausgesucht. Ist er mit den Santa Monica und 15mm (glaube ich) Tieferlegung aufgrund des Sportfw.
war gestern bei der DEKRA und es sind die federn die zuviel spiel haben und manchmal beim einlenken überspringen. nix richtig schlimmes aber es stört dann doch. habe den wagen trotzdem gekauft und werde sie beizeiten austauschen lassen.
R32 ist ein 4motion, also muss dein Vari auch ein 4motion sein. Verbaut bekommt man es, der Variant hat aber die verlängerte Plattform, desshalb sind die Einfederwege etwas unterschiedlich. Alles in allem: ich würde es lassen.
Fürs R-Line Sport
fahrwerk: 4 Dämpfer, 4 Federn mit 25-30mm Tieferlegung will VW 975 €. Dafür bekommt man ein Gewinde
fahrwerk von Topherstellern! MfG GUNNAR