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Ic
h verste
he eure Anmerkungen, doc
h das ist so nic
ht ganz ric
htig Abbuzze2000. 1) Ersteinmal muss ic
h sagen, dass ic
h einen normalen Tarif ja ne
hmen würde(!), ABER die Versic
herungen "erlauben" dann kein
H-Kennzeic
hen, was wiederum däml...
Die Fg-Nr. ist so wie sie ist. Dem Prüfer empfe
hle ic
h eine Brille. Ein angerissenes Blinkerglas kann bei einem se
hr genauen Prüfer aber sc
hon bei einer normalen
HU zu Problemen fü
hren, also lieber austausc
hen.
Fa
hrzeug ist ein Opel, aber das sollte ja eigentlic
h egal sein. Wobei, würde mic
h nic
ht mal wundern, wenn ein Mercedes o.ä. mit identisc
hem 'Mangel' durc
hgewunken worden wäre. Ic
h
habe leider grad kein Bild von den Blinkergläsern, aber ...
Der mit der Fa
hrgestellnummer-nummer:) sc
heint der 'einfac
hste' zu sein. Aus Erfa
hrung, wenn es was zu kacken gibt am Fa
hrzeug findet der 3. Prüfer das auc
h, noc
h etwas anderes wo
hlmöglic
h. Ic
h kenne welc
he die waren 4 x da, immer ein an...
Frü
her oder später bekommen wir niederländisc
he Ver
hältnisse , vor nic
ht so langer Zeit in NL , war jedes Auto ab 25 Ja
hren ein Oldie mit Steuervorteil , dann sind immer me
hr mit i
hrem alten Mü
hlen steuerfrei durc
h die Gegend gegondelt. ...
Den
Holländern ging es um die Diesel und Gaswagen die fast immer als Alltagswagen steuerfrei !!! unterwegs waren, die Benziner sind nac
h wie vor ab 25 Ja
hren als Oldies se
hr günstig zu fa
hren, dürfen allerdings in den Monaten Dez bis Feb...
Was so eine Regel soll ist doc
h ganz einfac
h, diese Fa
hrzeuge sollen nic
ht als Alltagsautos genutzt werden, man muß zumindest für den Winter ein anderes Fa
hrzeug
haben, den Billigaltautofa
hrern dürfte das zu viel Aufwand sein .
Wer sagt das? Die KFZ Steuer ist für das ganze Ja
hr beza
hlt, wie man das Auto versic
hert, ob über Oldivers. mit Abzocke über 2. Wagenpflic
ht und eingesac
hränkter Benutzungsmöglic
hkeit, oder das Auto ganz normal, wie jedes andere Fa
hrzeug...
Beru
hige Dic
h, es war
Holland gemeint, Du darfst
hier selbstverständlic
h Deinen Oldie über gesalzene Straßen fa
hren , ganz normal im Alltag .
was mir in diesem forum auffällt, es wird se
hr sc
hnell von pfusc
h geredet, sc
hade! nic
ht die sc
hweißnä
hte wurden beanstandet sondern lediglic
h der umfang der reparatur. vor 10 ja
hren
hätte man die reparatur als solc
he problemlos anerkannt.
Ja ja, man kanns auc
h übertreiben, o
hne über
haupt gese
hen zu
haben, worum es ge
ht. Fa
hr zu einer anderen Prüfstelle und gut. Tüv Monopol gibt's auc
h nic
ht me
hr, Alternativen sind u.a. Gtü, Küs. Good Lack ;)
das sind die sac
hkundigen antworten die ic
h erwartet
habe.
hab mir auc
h sc
hon überlegt, die geloc
hten und punktgesc
hweissten blec
he wieder rauszutrennen, stumpf aneinander sc
hweißen, nä
hte absc
hleifen und dünnen unterbodensc
hutz auftrage...
nee, komm mit Popnieten
hat damals (also 30 Ja
hre und noc
h weiter zurück) keiner gearbeitet, außer demjenigen der sic
h den Ärger des TÜV's zuzie
hen wollte. E
her sc
hon mit Glasfaserspac
htel:) Vor 40 Ja
hren war
Hartlöten noc
h zulässig für ...
Ic
h dac
hte es sei
hinlänglic
h bekannt daß neu versc
hweißte Blec
he vor Begutac
htung nic
ht mit U-sc
hutz eingesc
hmiert werden dürfen. By t
he way, Finger weg vom U-sc
hutz. Nützt nur dem
Hersteller.
wenn man sc
hon so ne sc
hnellrep an durc
hgerosteten teilen mac
ht sollte man das optisc
h ordendlic
h mac
hen+lieber bei nem anderen prüfer ne ganz normale untersuc
hung mac
hen und nic
ht als wieder vorfü
hren/nac
huntersuc
hung
genau das ist eigendlic
h laut ford nic
ht ric
htig um zb einen längsträgerabsc
hnitt zu ersetzen wirder laut ford mittels eines sogenannten rep-sc
hu
hs(u-förmiges blec
h innen) per loc
hsc
hweißung verbunden das das den roßt fördert ist klar in...
Für den MK IV mit dem 2 teiligen 4 kant Ra
hmen gab und gibt es keinen Ersatz von Ford. Sc
hon gar nic
hts zum Drübersc
hieben da die Lasc
hen, die die
Hälften zusammen
halten, ein Überstülpen unmöglic
h mac
hen Auc
h mit
heutigen Rostsc
hutzmiit...
Für den Bereic
h
habe ic
h den Rostprimer von Volvo. Er ist zwar etwas teurer aber sein Geld wert. Er ist
hitzebeständig und elektrisc
h leitend. Damit streic
he ic
h Sc
hweller von innen ein. Vor Ja
hren mußte ic
h mal ein Auto sc
hlac
hten und...
Für den MK IV mit dem 2 teiligen 4 kant Ra
hmen gab und gibt es keinen Ersatz von Ford. Sc
hon gar nic
hts zum Drübersc
hieben da die Lasc
hen, die die
Hälften zusammen
halten, ein Überstülpen unmöglic
h mac
hen Auc
h mit
heutigen Rostsc
hutzm...
Auc
h ein Reinsc
hieben ist unmöglic
h, man müsste mit 8 Blec
hen
hantieren, die man beim Sc
hweißen bearbeiten und anpassen muss, um Überlappungen zu
haben.
Hinter
her sie
hts wie gewollt aus und gammelt sc
hneller weg als man gucken kann. Da
he...