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Das mit dem tempomat und dem
cim ist zunindest eine sehr hohe Wahrscheinlichkeit! Meistens sind es ja die kontakte vom
cim zum schalter. Wenn ich mich richtig entsinne.
Fahrgestellnummerabhängig. Ob nun mit oder ohne Tempomat spielt keine Rolle, da es sowieso einprogrammiert wird falls Hebel mit Tempomat vorhanden. Pasuchal kann man das nicht sagen ob der passt. Du hast BJ 2004 Modelljahr evtl. 2005...
Genau WFS muss ebenfalls einprogrammiert werden. Also deine alle vorhandenen Schlüssel. Zurücksetzen ist nicht notwendig wenn das alte sowieso defekt ist und " entsorgt " werden soll. mfg
Programmieren brauchst du nichts also Konfigurieren. Aber wie es mit der WFS aussieht weiss ich leider nicht. Ob du die " neu anlernen " musst ? mfg
die Möglichkeit besteht ..... aber wenns nach dem löten abgeschossen ist steht man erstmal dumm da und Auto fährt nicht mehr . Deshalb meine Variante .... austauschen .... dann das alte mal zu testzwecken öffnen ....und reinschauen . ...
Klar wenn das
CIM nen Schuss hat, dann wird die oben genannte Methode auch nicht viel bringen. Aber bitte jetzt nicht jeder schreiben, dass der Tempomat durch nachbiegen der Kontakte oder durch Tausch des
CIMs wieder funktioniert. Hier...
Hi Leute, woran kann es liegen das mein Lenkrad bei starken lastwechseln knackt - fühlt sich an als würde da ein ritzel überspringen - kann es dieses weiße plastikzahnrad da probleme macht? Kann es reproduzieren wenn ich die Zündung nu...
Hi Ist bei mir auch so, aber nur wenn der Motor aus ist und somit keine Servo aktiv ist, bei laufenden Motor und aktiver Servo knackt nichts. Denke mal das es normal ist, denn wenn da was kaputt wäre, würde man es auch mit aktiver Serv...
Ja, eigentlich schade, dass es da hier keine weiterreichenden Infos gab.
das ist der lenkung doch egal. ist doch nur ein vectar-c.
Ich tippe mal auf Probleme mit dem
CIM (Lenkstockmodul) Dass der Tacho spinnt kann auch an den Lötstellen liegen (hier sehr bekannt) aber in Zusammenhang dass der Motor abstirbt meine ich dass schon paar mal in Verbindung mit dem
CIM ge...
Genau so ist es - weil se sich a paar Euro sparen .............. naja - der Kunde zahlt ja Meins ist jetzt schon seit 6 Jahren kaputt im Sommer geht z.B. mein Blinker automatisch wieder aus im Winter muss ich ihn selber ausschalten ;-(...
hallo denke das Symbol Lenkrad mit Ausrufezeichen ist der Grund deine Spannungsproblems. und zwar das
cim Modul, da wo Blinker Hebel und Zündschloß angebracht sind hat auch Lenkwinkelsensoren. Denke das dein
cim defekt ist und dahe...
Bin von Thread zu Thread gehüpft und hier dann gelandet. Hab garnicht geschaut, wie alt das ist. Ist aber doch egal - Ne Rückrufaktion bleibt ne Rückrufaktion - nur ich kenne diese nicht
Ich würde versuchen mir günstig eins bei eBay zu schießen. Dort bekommst du es meistens für unter die hälfte was dein FOH verlangt. Musst nur aufpassen, dass du es Entheiratest bekommst, damit es wieder mit deinem Verheiratet kannst. Ein...
...der FOH hat gesagt, dass ich gerne ein Modul privat besorgen kann und er es mir dann einbaut. Ist mir lieber, denn ich habe 2 linke Hände und keinen "Plan". Was ist Verheiratung.....? Ne Art Formatierung? Dan ke und Gruß
Da steht doch UY .... wenn Du ein UY kaufst , passt das . Tempomat ist eine reine Softwaresache .... wird also einprogrammiert, Hebel mit den Tempomatknöpfen dran und funzt.
Ich habe einem Verkäufer bei ebay gemailt und als Antwort bekommen das durch das umbauen die Garantie/Gewährleistung verfällt. Und wie war das mit dem OP-Com? Hat da schon jemand Erfahrungen mit gemacht?
Ok Danke. Und nun noch mal zum OP-Com? Ich habe im Internet eine Anleitung gefunden wonach es gehen müsste, auf der anderen Seite aber auch Leute die mir sagen es ist nur mit dem tech 2 möglich.
naja das
cimhabe ich erst im Februar neu bekommen! wenn ich mich nicht irre flackerten die Scheinwerfer auch Radio inkl.bordcomputer waren auch tot stand nur mehr "F" am Display!