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Wie lose waren sie denn? Ich hatte genau das gleiche Problem wie du und hab rein per Zufall eine Lösung dafür gefunden. Im Sicherungskasten gibt es eine Sicherung für den "Vergaser". (Ja, ich weiss, der RP ist kein Vergaser, sondern Mo...
Das Thema hatten wir schonmal. Bist Du Dir sicher das jetzt noch alle Auslieferungsdaten von einem Fahrzeug von vor 13 Jahren existiert und was gegenwärtig noch 1 Mio mal zugelassen ist? Ich war im Mai diesen Jahres meine G60 Brmesanlag...
Re: jaja hey, auf die Frage: Wie ist das eigentlich mit dem motorsteurergerät? da kann man doch irgendwie fehlercode rauslesen? wie geht das? da soll ne LED sein? Ja mit einer LED.
Fehlerspeicher RP Motor auslesen, selbst bauen Ma...
Hallo Leute, ich habe heute mein
Fehlerspeicher ausgelesen und da kam folgendes: 2-3-4-2 1-1-1-1 Das Fahrzeug fährt recht gut ausser, daß es im warmen zustand leicht unruhig wird.... der erste Code deutet ja hin, daß die lambdasonde k...
Das öl war an der ganz linken Zündkerze !!! das komische ist nur wenn er warm läuft er ja dann soweit dazu muss ich sagen am motor hab ich noch nie igentwas machen müssen das einzige was mal kaputt war ist der drosselklappenanscheller g...
na, ich bin dann mal gespannt. wie gesagt, das problem tritt bei mir nicht so stark auf wie bei euch. aber die symptome sind doch ähnlich. was ich bisher feststellen konnte war, daß bei mir irgendwie feuchtigkeit eine größere rolle spie...
@ golfer II habe momentan nur diese da:
Fehlerspeicher RP Motor auslesen, selbst bauen Material: 12V LED oder LED mit 470Ohm Vorwiderstand. 1. Gelbe Leitung vom Steuergerät suchen (hängt irgendwo in der nähe der Zündspule oder des V...
Bei mir ähnliche Symptome. Kalt ist LL ok. Warm ist LL zu hoch. Wenn dann die Außentemperatur auch noch hoch ist, schwankt die LL Drehzahl sehr stark und sackt manchmal stark ab, gerade nach dem Auskupplen und geht einfach aus. Auslesen...
@
Fehlerspeicher: habs versucht mit einer Fahrrad-Diodenleuchte und einem Spannungsprüfer nachzubauen, hat nicht funktioniert. Was für einen Widerstand und was für eine Diode brauch ich denn, um mir einen Prüfer zu bauen? Dann fahr ich g...
mehr sprit: geringere abgastemperaturen, da benzin kühlt. nur nochmal ganz langsam: Du fährst ca 20km vollgas, auf einmal verlierst du leistung? Bei vollgas wird die lamdasonde sowieso misachtet. Vielleicht wenn glück hast, ließ einfac...
Was ist das denn für ein schwachsinniger Beitrag? Sind wir hier im Technik-Forum oder bei der Innung der Schrotthändler? Dem Mann muss anständig geholfen werden... Für mich hört sich das ein bisschen danach an, dass die Werkstatt erst ...
es hat nur der RP und der PN einen
fehlerspeicher (und das ABS normalerweise). Vor allem was willst denn bei einem GX an
fehlerspeicher auslesen? die lamdaregelung. mehr hat er ohnehin nicht elektronisch.
Mein Golf geht mir öfters ( nicht immer ) beim Kupplung treten in die Knie. Die Symptome sind seltsam. Noch vor Monaten spielte sich das ganze nur bei Kaltstart ab. Sobald er Betriebstemp. hatte, war wieder alles i.O. blauen Temp-Fühler ...
Naja, Wasser ist ok, aber für die Lage würd ich Starthilfespray oder Bremsenreiniger vorziehen. Der Motor wird deswegen nicht ruckeln. Im Normalfall merkst Du keinen Unterschied, ausser an der Lambda liegts. Den Check kann jede Werksta...
meiner ist EZ 5/89 ... Am Tacho habe ich 2 Stecker, somit die alte elektrik ... Habe gerade einen Fehler gefunden ... In der Steckverbindung zwischen dem Potenziometer und dem kabel, was dort angrenzt ... also in diesem Übergang, war e...
ZITAT:Muss dazusagen dass der Jetta nach dem Wechseln des Steuergeräts für 1-2 Tage perfekt lief, dann wieder in das alte zurückfiel. _______________________________________________________________ Bei mir war/ist das gleiche Prob. Hat...
Problem mit meinem RP Hi, Habe so eine ähnliches Problem: Er läuft in Stnad relativ ruhig, versucht aber sowohl im kalten als auch im warmen Zustand auszugehen (Battarieleuchte geht kurz an) Des Weiteren zieht er nicht richtig, Sobald ...
Also der Leerlaufregler ist beim PN ein Drosselklappenansteller. Der tritt für Dich aufs Gas, wenn du es gerade nicht machst und der Motor droht auszugehen. Original verdammt teuer, hab mich nicht getraut den Preis zu erfragen. Bei ebay...
Den
Fehlerspeicher kannst du mit einer Prüflampe auch selbst auslesen. Du brauchst eine LED mit einem Vorwiderstand für 12 Volt und zwei Kabel. Materialkosten etwa 50 Cent im Elektronikladen. Dann lötest du den Kram zusammen und hast ein...
Der Motorcheck Schalter ist dazu da um den
Fehlerspeicher bequem auszulesen. Hab ich auch bei mir drin. Die TN bei VW ist: 165906257 Kostet 16 Euro! Link mit Foto PS @Countrydriver: Du hast letztens den Fader-Schalter bei ebay ersteige...