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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: motor geht aus
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29. Dezember 2004 - 20:48:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Nö unter der Ansaugbrücke sitz das kaltstartventil. Wenn du vorne stehst und am motor rechts nach unten siehst so auf halber höhe einen stecker. Das ist er. Dann kannst noch das Leerlaufstabilisierung checken. Ist genau vor der Ansaugb...
Trennschleifer6738
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18. Januar 2005 - 23:12:09 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Weshalb mir auch nicht klar ist, was für 'ne Karre wir nun gesundbeten sollen ... 2,0 mit G-Lader? Ich glaub mein Hamster bohnert, und mein Monitor schreit nach dem Moni-Killer. Macht nur so weiter hier, dann geh ich in meine Schmollec...
Spannungsprüfer1962
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14. Februar 2005 - 16:50:07 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Messen nein, es ist ja kein Elektrisches Teil ist rein mechanisch. Aber du kannst den Motor anmachen und den Schlauch von der Wasserpumpe zum Motor anfassen, dieses wird relativ schnell warm, ein anderer schlauch geht zum Kühler der darf...
Multimeter7233
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15. Februar 2005 - 12:52:36 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
jop bei uns in unterfranken ist das auch kein thema. aber im heimischen garten? ich würds auch nicht bei uns in der einfahrt machen!!! das geht dann doch etwas zu weit find ich. fahr doch an so nen "waschplatz zum selbermachen" (das mein...
Jörg Z.
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18. Februar 2005 - 12:30:40 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Rammsteiner, ich finde es garnicht so schlecht. Mir geht es ja nur günstig und zuverlässig von A nach B zu fahren. In Verbindung mit dem 1,6L wäre das Getriebe für meine Ansprüche. Für richtig flottes Fahren gibt es ja noch das Mo...
Phillip/Mechern
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23. Februar 2005 - 13:56:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
die 10 Bar werd ich prüfen, danke... Ist SKN nicht der, über den man im Motorenforum auf Seat weitergeleitet wird und dort die tollsten Sachen erfährt?!? Und bis zu welcher Luafleistung geht das, mit meinen knapp über 100t. km sagte man ...
Spiralschlauch7758
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26. Februar 2005 - 23:07:23 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich hab mir einige Bilder angesehen, das sieht schlimm aus aber nicht so, daß man nicht reparieren kann. Man muß schauen: wie sehen die Holme aus, wo der Motor fest ist, wie hat sich der Motor verschoben. Kann man günstig ein Richtwerkze...
Duftbaumdeuter7681
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9. März 2005 - 10:52:37 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo. ich hatte bei meinem ng auch das problem mit dem benzindruck. am anfang war nur die beschleunigung lahm, dann wurde es immer schlimmer bis er gar kein gas mehr annahm. ich hatte nur 4 bar druck am mengenteiler und es sollten ca. ...
Kurvenräuber7547
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22. März 2005 - 16:13:35 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi, habe in etwa das gleiche problem. Nur wenn ich meinen ca 3Std stehen lasse geht er wieder an. Wenn du bei der Sichtprüfung der Zündung keine Fehler erkenne kannst fahr nach audi und lass den Fehlerspeicher abrufen. -- Fahr nach Aud...
BeagleBudges
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22. März 2005 - 20:13:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Schuldigung hatte Da keine zeit? Es Geht Darum mein audi ruckelt beim Beschleunigen Die Werkstatt sagt es liegt an den Pleuellagerschallen und ich wollte wissen ob es auch an der Oelpumpe oder Dem Oeldruckschalter leigen kann wenn mir e...
Batterietester7813
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30. März 2005 - 19:38:22 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Sorry habe mich verguckt, die Schläuche sitzen nicht am Zusatzluftschieber, sondern im Ansaugschlauch dicht vor der Drosselklappe, und es sind 2 Schläuche, der kleine geht wie gesagt zur Krubelwellenentlüftung, und den anderen dickeren w...
Federspanner8198
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31. März 2005 - 22:40:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Überschreiten der Intervalle beim Lufi und bei den Zündkerzen ist nicht besonders gut.....Aber auch nicht schädlich für den Motor! Nur die Leistung geht halt immer mehr flöten. So ein Lufi verschmutzt halt, und die Zundfünken der Kerzen ...
Druckluftschrauber5134
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5. April 2005 - 08:32:57 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Danke für die vielen Antworten, aber so richtig konnte mir noch keiner helfen, hat den keiner weiter einen alten GTE, wo er mal nachschauen könnte, wo diese beiden Unterdruckschläuche nun hingehen? (Ein Dicker und ein Dünner (gehen kurz...
Federspanner8198
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10. April 2005 - 12:20:41 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
also wen ich den motor laufen lasse kommt es geräusch oben am motor da wo die zundkertzen sind sehr deutlich zu hören wie ein tracktor das klapern . es verschwindet aber wen ich mer gas gebe im stand gas ist es wieder etwas lauter es kom...
Achsmanschette3324
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16. Mai 2005 - 03:30:50 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
@ Ngrimp Währe nur schön gewesen wenn du auser kretick auch was zur sache beigetragen hättest und zum Thema Öl würd ich mal sagen kann ich mir ein urteil erlauben da ich genug damit zu tun habe . Mit den sogenanten hochleitungs Olen all...
Duftbaumdeuter134167
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21. Mai 2005 - 11:11:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich will keinen S2. Der gefällt mir nicht so gut. Lieber einen S1, aber da ich will meinen ja behalten. Sonst hätte ich mir den ja nicht gekauft.;) Der Motor hat schon sehr, sehr viel Km gelaufen. Bei einem anderen Wagen mit dem Km-Stand...
Rostlöser4319
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21. Mai 2005 - 11:38:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
falsch es geht darum das der motor das dünnflüssigere öl nicht benötigt wenn alles richtig funktioniert. klar kannst auch 5w40 nehmen, wirste aber ggf. bei motoren mit höherer laufleistung durch ölverbrauch probleme bekommen. für audi wa...
Federspanner18
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9. Juni 2005 - 16:06:37 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
215 mit nen 2.0er ABT, das glaubst doch selber nicht ich erinnere mich an jemanden im forum der nen G60 verbaut hat am ABT, hat aber nicht lang gehalten kannst ja ne sauerstoffflasche anschließen,der geht sau gut danach aber ich geb ke...
Standspurpirat3162
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11. Juni 2005 - 10:29:51 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Da Stimme ich meinem Vorgänger zu, als vernünftigste Motorisierung würde ich auch den 2.0E mit Handschaltgetriebe empfehlen. Der ist ziemlich zuverlässg und recht Sparsam. Aber Klima sollte er auf jedenfall haben, da durch die großen F...
Goreslayer
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19. Juni 2005 - 12:41:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
vom klr geht ein schlauch weg, über den der motor im kalten zustand zusätzlich luft zieht. verfolg diesen mal, dann kommst du zu nem t-stück auf das er aufgesteckt ist. hier den schlauch abziehen und natürlich das loch (am t-stück, nicht...
PS-Schnecke1405
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