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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
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18. Oktober 2007 - 12:46:38 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
irgendwie hab ich das gefühl,die sabbeln quatsch :rolleyes:
emil2267
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18. Oktober 2007 - 13:14:37 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hast du davon noch nicht gehört? Komisch...Seidla hat schon richtig beschrieben, wofür der da ist...Zudem reduziert er den Verschleiss enorm im Getriebe! Gibt es in Blau und Rot, der Blaue ist für Benzinergetriebe und der Rote für Diesel...
Druckluftschrauber5134
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18. Oktober 2007 - 18:37:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Was ist das hier für ein Kindergarten ? Ein NG der schon über 5000 U/min mit der Leistung zusammenbricht, auf 8000 jagen, was soll das bringen ? Kippschalter der 20PS bringt, das haben wir auch mit 13 Jahren noch geglaubt. Damit das zu...
Trennschleifer133788
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18. Oktober 2007 - 19:43:51 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also meiner Meinung nach ist das sowieso hinfällig. 10000Umdrehungen für den Motor (wenn ich das richtig verstanden habe) heißt im klartext Tod für alles was sich bewegt. Die Schmierung würde abreisen. Wie schon gesagt, Ventile etc alle...
Damischer
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19. Oktober 2007 - 11:05:08 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
IHR wollt mich doch verarschen!:p
Blister Exists
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19. Oktober 2007 - 12:56:41 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
im Zeitalter von Lambdageregelten Motoren besteht sehr wohl ein mehr oder weniger direkter Zusammenhang zw. durchgesetzter Luftmenge und Leistung. Beim 1,8T kann man z.B. über die gemessene Luftmasse relativ genau auf die abgebene Leistu...
i need nos
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19. Oktober 2007 - 14:47:47 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
das nehm ich dir jetzt übel ich lern ELEKTRONIKER:p;););)
Blister Exists
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19. Oktober 2007 - 15:30:29 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ja, is kein Ding...Habe noch genug hier.
Druckluftschrauber5134
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24. Oktober 2007 - 21:03:13 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ich hab grad auf der Seite : http://www.motor-talk.de/forum/drehzahlbegrenzer-beim-gx-t1009203.html gefunden, dass man, wenn man das Kraftstoffpumpenrelais überbrückt (bei der KE-jetronic, zumindest bei VW) der Drehzahlbegrenzer ausgesc...
Faltenbalg47209
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16. November 2007 - 18:15:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Aus dem NG kann man Leistungsmäßig auf jeden Fall was rausholen,wenn man bereit ist zu investieren. Und zwar nicht zu knapp. Hierzu aber am besten mal die Suche benutzen,da das Thema schon unzählige Male besprochen wurde... Wenn du dan...
Druckluftschrauber47239
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16. November 2007 - 21:32:02 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Nehmen wir an ich hol mir nen 200er als Spender funktioniert das oder muss ich da noch einiges mehr machen ? Fächer und Kat gehen auch ganz schön ins Geld. Hat von euch schon mal jmd so´n umbau gemacht? oder in anderer Form eben. Bringt ...
Schattenparker30425
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17. November 2007 - 18:49:38 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
nehme ich sofort wenn da alles bei ist.... Gruss Ich meine es Ernst!
Duftbaumdeuter8570
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19. November 2007 - 13:23:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hi danke für die vielen antworten. Habe aber noch ein problem....ich fahre jeden tag ca. 25 km zur schule und auf der heimfahrt wenn ich mal stärker beschleunige fängt die Warnleuchte fürs kühlwasser an zu leuchten. Genug drin ist aber ...
Schattenparker30425
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20. November 2007 - 10:26:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Morgen, wenn ich normal gas gebe passiert auch gar nix ...geb ich aber vollgas z.B. den berg rauf fängt die Lampe an zu leuchten und aus der Heizung....vielleicht täusch ich mich nur kommt saumäßig warm...es passiert auch nicht so schne...
Schattenparker30425
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20. November 2007 - 12:28:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wenn der Motor an oder aus ist? Bei mir wars nämlöich auch so,dass die Warnleuchte nur dann geblingt hat wenn ich berg auf,oder in Kurven beschleunigt habe. Ich dachte anfangs auch es wäre was kaputt,bis ich den deckel mal aufgeschraubt...
Druckluftschrauber47239
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21. November 2007 - 17:50:36 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, Standgas 840 - 865, bis zu 1000 bei Kälte, is immer noch nicht ganz sauber, doch seit ich einiges gewechselt habe dreht er lokerer bis ins rote, jedoch ist das wohl eher ungesund da der Motor kein "Schreihals" ist wie mein damalig...
Spiralschlauch29130
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18. Dezember 2007 - 22:48:10 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also mal vielen dank für den link, aber ist halt leider benziner und hilft mir kaum weiter vor allem so extrem wird es bei mir wahrscheinlich net werden. Falls jemand aber noch n paar links hat, bitte her damit... wäre echt interessan...
Druckluftschrauber9001
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19. Dezember 2007 - 15:18:32 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Mhh wenn du bissle mehr leistung willst würd ich mich an den Tipp von "Onkel Sam" halten und ne andere Nockewelle holen + vielleicht nen Fächer (vielleicht noch nen coolen Puffi wen du noch mehr sound möchtest). Dann lass alles einstell...
Spurverbreiterung28085
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19. Dezember 2007 - 16:51:05 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
warum auch nicht mal diesel :cool:
emil2267
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19. Dezember 2007 - 21:43:32 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Genau das meinte ich: größeren Turbolader. :D
Samuel0815
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