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Vielen Dank an euch, das
Radio läuft jetzt! Problem war das Zündungsplus. Ich schätze da ist einfach kein Saft drauf. Jedenfalls liegt jetzt das Dauerplus vom Auto sowohl am Dauerplus vom
Radio als auch am Zündungsplus vom
Radio! :) [Vo...
Bin grade ins Auto, drauf und dran mir das ganze noch einmal anzuschauen, wollte das Auto jetzt seit gestern Mittag zum ersten mal wieder anschalten, doch siehe da, die batterie ist alle. scheinbar zieht das
radio permanent, auch wenns a...
TIP: Häng mal deine Batterie nochmal kurz ab, bevor du gleich das
Radio raus baust. Das könnte dein
Radio zurück setzen so wie es bei deinem Bordinstrument funktioniert hat als du die Sicherung raus genommen hast. Zumindest bei meinem R...
zitat: wenn de das
radio nur an dauerplus anschließt kanns ja auch nich funktionieren! musst natürlich auch zündungsplus anschließen! das ist nicht richtig. wenn man das
radio(so wie ich es bei jedem auto von mir bis jetzt gemacht ha...
moin leute habe ein problem da wir uns eine bierkiste mit nem
radio und so bauen wollen und das
radio ein beta
radio von vw ist und wir ein hauptschalter....(zündschloss) eingebaut haben müssen wir den code immer wieder eingeben wenn wir...
Hallo, Wenn das wirklich an dem Zündschloss liegt, kannst du dieses selbstverständlich austauschen. Aber am Zündschloss hängt ja nicht nur das
Radio, es müssten auch andere Funktionen beeinträchtigt sein. Ich würde als erstes die Kontak...
Hallo Ich hab ja so einen Golf als Winterh**e.:) ;) Da ist, so würd ich sagen, ein original
Radio drin. Noch ein ganz altes ohne Kasette geschweigedenn CD. Ich stell zwar keine Ansprüche an das Auto, aber ein CD
Radio soll jetzt schon ma...
was machst du mit dem alten also jetzigen
radio wenn s nicht mehr brauchst kannst es ja mir geben weil mein jetztiger nz wird in 9 jahre als oldtimer angemeldet und bis dahin werden nur orginal sachen verbaut, leider muss ich gestehn hab...
Jo,
Radio ist raus und alles heile geblieben. Neues
Radio drin und ich kann entlich CD hören. Ich mach vom alten
Radio die tage mal ein Bild.
Ich hab jetzt keien Lust ein neues Thema aufzureißen, daher betreibe ich mal wieder Missbrauch (ich mieser Drecksack ich ^^). Also folgendes: Ich will meine Antenne nur auf eigenen Befehl ausfahren, also nicht gekoppelt mit dem
Radio, b...
Hallo Leute, ihr könnt es bestimmt schon bald nicht mehr hören/lesen... ;-) Seit gerade einmal zwei Tagen bin ich Besitzer eines Toyota Corolla E10 (BJ96), vorrausschauend habe ich mir bereits einen Toyota->ISO Adapter besorgt da ich i...
Das mit dem remote Kabel ist klar. Dafür gibt es ja einen extra Anschluss am "Adapter"Kabel fürs
Radio (rotes Kabel was zusammen gedrückt wird ). Kenne das ja schon von meinem Focus, da funktioniert alles einwandfrei. Geht ja auch darum...
also das
radio ist normal an den iso stecker dran nur das zündungsplus hab ich vom gebläse genommen also vom rot/schwarzen stecker. bis her hat ja alles funktioniert gebläse und
radio nur das ich es heute manuell ausgeschaltet habe und s...
mit dem tape is das
radio gemeint und nicht das eine kassete eingelegt werden muss oder so. ich eubersetz dann mal. schalte das
radio an, auf dem display erscheint dann 6 safe. beim ueberbrucken vom quartz terminal mit einer buroklamma...
Mal wieder das übliche Problem... ;) Da sich VW leider nicht an die ISO-Norm hält, laufen diverse Auto
radios mit Normbelegung und automatischer Abschaltung nach Abstellen der Zündung entweder gar nicht oder aber ziehen die Batterie leer,...
Das gibt es! Der Golf CL (EZ:3/90) von meiner besseren Hälfte war auch ohne
Radio ab Werk. (1.Hand, ältere Dame). Der Stromanschluss sollte eigentlich vorhanden sein, alles andere musst du selber nachrüsten. D.h.: Keine Antenne, keine LS...
das bleibt jetzt dir überlassen.. die endstufe hat natürlich mehr leistung als das
radio.. auf der anderen seite ist es (für mich) erfahrungsgemäß oftmals schön, wenn man beim hören die verteilung vorne-hinten einstellen kann ("fader"). ...
Was habe wir denn da für ein Exoten
Radio? Bitte mal Hersteller und Typ!!
Hallo, ich würde mal um sicher zu gehen einfach eine Spannungsmessung machen mit dem Multimeter und zwar: Spannungsmessungen - Dauerplus (Zündung aus = Batteriespannung) - geschaltetes Plus (nur bei eingeschalteter Zündung Batteriespan...
Ja in etwa so wie du beschrieben hattest. Knöpfe runter, wobei der Volumeknopf echt Widerstand geleistet hat. Dann den Kunststoffrahmen ausclipsen, die sitzt auf der jeweiligen Welle von den Drehknöpfen fest. Dahinter sind dann zwei Mutt...