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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: ng läuft nicht
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29. Juli 2011 - 00:26:03 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also ich würd fast 100%ig auf Falschluft tippen... Greif auch ruhig während der Motor läuft unter die Ansaugbrücke und wackel an den Schläuchen, so merkst du recht schnell ob er wo zieht.. Hinten am Me ngenteiler (Ansaugluftführu ng) zieh...
Trennschleifer15936
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10. August 2011 - 08:28:04 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
@Themenstarter Das Hosenrohr muß dicht sein, sonst läuft der Motor gerade im Warmlauf schlecht. Schweißen hält i.d.Regel nicht la ng (war meine Erfahru ng, habe aber nicht selber geschweißt in Ma ngel an Schweißerfahru ng). Wichtig ist, das...
A8Dirk
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18. August 2011 - 19:51:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, also der Motor läuft schon lä nger eigentlich soweit richtig gut und hä ngt am Gas. Aber das Problem mit dem Geräusch ist immer noch da, am schlimmsten sobald das Fahrzeug gut warm ist und die Drehzahl ca. unter 1000 U/min fällt in...
Kurvenräuber45893
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22. September 2011 - 11:29:32 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ich vermute mal das ein stecker an der verteilerkappe ein luder weg hat wenn du sagst nach dem wechsel ist es schlimmer geworden! der klopfsensor sitzt am block a ngeschraubt nahe ersten zyl! das die pumpe surrt ist normal aber wenn sie a...
PS-Schnecke36676
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22. September 2011 - 22:00:07 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi, welches Öl ist denn momentan in deinem Auto drin ? Wenn 10w40 gefahren wurde, empfehle ich kein 0w40 Öl reinzukippen, der wird dann garantiert mit der Zeit undicht, weil die Dichtu ngen nicht mehr die besten sind und das Öl zu dünnflü...
Trennschleifer51508
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23. September 2011 - 12:51:13 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich habe meinen NF jetzt dann bald 1 Jahr. Habe gleich nach dem Kauf wegen der Hydronagelei die Empfehlu ng für das Megol bekommen, seit dem ist ruhe. Motoröltemperatur bei Vollast ca. 120°C, Öldruck immer schön bei 5bar. Mein Alter läuf...
waidlerNr2
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28. September 2011 - 11:13:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, wenn die Hydros kaputt sein sollten hilft auch das beste Öl nichts. Ansonsten, wie titan schon bemerkt hat, auf einen Ölfilter mit integriertem Rückschlagventil wechseln. Wenn ich mich richtig erinnere, haben die 5-Zylinder rec...
Schattenparker51620
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5. Oktober 2011 - 18:57:37 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Nun, ich habe den Motor jetzt ca. 4Min. laufen lassen und dabei gemessen. Gebe konstant Gas, so steht der Multimeter bei 0,5V und im Leerlauf schwankt der zwischen 0,0v - 0,4V. Also kann ich davon ausgehen das der Regelt!?
Freshmaka
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5. November 2011 - 19:20:29 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also dann nur den Gummi vom hallgeberstecker zurück ziehen und den oszi mit ran klemmen und den Motor laufen lassen? Sorry wegen dem 1000 mal nachfragen, aber bevor ich jetzt falsch Messe und die Ergebnisse hier Poster, frage ich lieber ...
Freshmaka
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10. November 2011 - 19:50:43 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Nein, offensichtlich ist kein Falschluftleck zu erkennen. Gibt es denn eine Möglichkeit potentielle Falschluft bei nicht laufendem Motor zu prüfen? Habe nun einen neuen Me ngenteiler mit Unterdruckdose und Magnetventil zum test besorgt....
Batterietester28804
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6. Dezember 2011 - 16:32:31 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Gut. Ich werde das jetzt mal beobachten. Morgen gehts auf die Autobahn für 120 Kilometer. Da sollte Batterie ja dann voll geladen werden. Bin erst mal froh das der Dicke wieder läuft. :) PS: Batterie is zwei Monate alt
Druckluftschrauber27679
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18. Dezember 2011 - 00:55:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Vor ca. 5 wochen wurde bei meinem Coupe die Einspritzanlage gewechselt!,- seither läuft meiner im stand zu hoch in etwa 1250-1300, und wenn er warm ist und ich vor einer ampel stehe geht es auf und ab !,- des nervt wie verrückt !!!,- brä...
Spiralschlauch12440
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23. Januar 2012 - 18:33:25 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, gibt da was relativ praktisches: http://www. ngkeurope.com/en/product-finder/ Da zeigts dir an, welche Kerze du brauchst. Wäre bei NGK z.b. die BPR5EKU. Dem Teilefuzzi würde ich nicht unbedi ngt vertrauen, mir haben se mal die BU...
Trennschleifer35161
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24. Januar 2012 - 18:52:07 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, mein Teilefuzzi hatte mir BUR6ET a ngedreht, laut Produktfinder gehören die aber nur in den KV, alle anderen 5 Ender sollen die BPR5EKU krigen... Ich hab, weil ich se vom Teilefuzzi bekommen hab, derzeit die BUR6ET drin, und es hat...
Trennschleifer35161
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2. Februar 2012 - 16:24:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Servus Hab genau das gleiche Problem. Kann man den Motor ohne Hydrostößel laufen lassen??? Woher kommt das Klackern bei Dir? Bei mir hört es sich an als ob´s direkt im Ventildeckel klackert. Von was für einem Lagerschaden sprechen w...
Antriebswelle21011
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4. Februar 2012 - 17:03:50 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo habe mir als 2 Wagen zu meinem A8 noch ein Cabrio Bj.92 gekauft für den nächsten Sommer. Er wurde auf Euro 2 umgerüstet. Er läuft super aber hat eine leerlaufdrehzal von 1200 Umdrehu ngen. Diese schwankt auch nicht und sit stabil. A...
Digital36
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5. Februar 2012 - 17:29:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Habe den LLR wie hier gesagt einwirken laßen. Er ist auch sehr leichtgä ngig. Aber denoch das selbe Problem. Habe mal den Schlauch der unter der Brücke an den LLR läuft etwas zugehalten und siehe da er lief normal. Jetzt bleibt nur die Fr...
Digital36
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10. Februar 2012 - 16:44:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Alle kabel dran und auch alles dicht. Wir hatten ihn nach der Reinigu ng nach la ngem urgeln mal am Laufen auch normal nur spra ng er dann nur an wen man etwas gas dabei gab. Jetzt eine Woche Später gar nichts mehr.
Digital36
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12. Februar 2012 - 00:56:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, es ist mal wieder an der Zeit bisschen was dazu zu sagen. Danke kleinheribert für die schnelle Antwort. Der Leerlaufschalter schaltet nun wieder, es fehlte vielleicht 1mm damit er Kontakt bekommen hat. Die habe ich ihm durch da...
Faltenbalg21055
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13. Februar 2012 - 18:52:41 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Habe genau das gleiche Bild vom Starten her des Motors wie du. Nur war bei mir vorher alles ok. hab dann die Drosselklappe sauber gemacht alles wieder zusamme ngebaut und seit dem startet er wie bei dir nach ein paar Zündlern rappelt er s...
Digital36
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