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343.000 km :-D 1,9 tdi 115PS gechippt auf 131PS Bj. 2000 heute beim TÜV gewesen, bis auf einen
Querlenker vorne oben, Dämpfer und Lenkgetriebe TOP aber irgendwas finden die ja immer
Passat 3 BG Basis 1,9 TDI 96KW/131PS EZ 01/01 401362 KM Seid 05.05.05 mit 100000km in meinem Besitz. Seitdem neu gemacht: Klimakupplung, 1
Querlenker, Flexrohr, Unterdruckschläuche, Spurstangenköpfe, ca. 5-6 mal die Achsmanschetten, 1...
Werde Mittwoch mal versuchen die beiden oberen
querlenker innen abzuschrauben. Erst den hinteren u wenns nicht reicht den vorderen. Hat das schon mal jemand versucht? Irgendein Thread den mir Google gegeben hat schlägt das vor.
Hab aktuell 314 000 km auf der Uhr !! erster Motor,Turbo,Kupplung,........!!! die letzten 4 Jahre nur Kurzstrecke, alle 12000 ein Ölwechsel sonst (fast ) nix!! kein Rost !!! (Baujahr 98 ) musste die letzen 3 Jahre nur
Querlenker (das lei...
Ja, am Kugelkopf sollte der stramm sein. In departo sind auch welche von moog. Gib mir. Mal deine hsn tsn. Trw, lemforder, meyle auch ok, aber eben teurer. Bitte keinen ebay Schrott, da es für etwas mehr was vernünftiges gibt. Edit: hs...
Also die Schraube lässt sich nicht raushauen. Bohren habe ich heute versucht, aber die ist so hart, das ich gerade mal auf einen halben Millimeter gekommen bin. Nächster Schritt wäre Brenner. Aber direkt darüber liegen zwei Gelenke mit k...
Schreibe ich so unverständlich? :confused::confused::confused::eek::eek::eek: Erhitzt habe ich nicht, weil es am fehlenden Brenner scheitert. Ich habe mich daher man an den Ausbau der
Querlenker gemacht. Es geht genauer weise um "unten...
Moin. 2.5er ist so eine Sache und mit der KM Leistung solltest du definitiv selber Schrauben können. Schwachstellen: Nockenwellen, Einspritzpumpe,
Querlenker, Rost Kotflügel/Dachkanten, usw. Was definitiv gemacht sein sollte: Zahnriem...
Zitat: @exgubblah schrieb am 7. Oktober 2015 um 21:56:51 Uhr: Moin. 2.5er ist so eine Sache und mit der KM Leistung solltest du definitiv selber Schrauben können. Schwachstellen: Nockenwellen, Einspritzpumpe,
Querlenker, Rost Kotflügel...
Also, jetzt weiß ich welche Schraube du meinst. Ich spreche jetzt mal für die auf der Beifahrerseite. Ja, die stößt am Unterboden bzw um genau zu sein, auch an der Dieselleitung an. Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube, ich habe den...
Querlenker vorne wurden beim letzten TÜV 09/13 bei 1.037.000 km ERSTMALIG gewechselt. Generell wurde zu diesem Zeitpunkt das Fahrwerk der Vorderachse das erste Mal "grundüberholt"
Sehe ich genauso: viiieeel zu teuer. Krankheiten hat der Passat so einige: Rost,
Querlenker, Türschlösser (Lötstellen/Mikroschalter), usw. Das Auto ist nicht wirklich üppig ausgestattet, kein Xenon, Navi, AHK, Schiebedach, usw. KM Stand...
Die
Querlenker Audi B6 sind genauso Müll, hab da schon einige getauscht,die keine 180000km auf dem Tacho hatte;) Heute übrigens mit Frauchens 1.8T beim TÜV gewesen,mit 184000km ohne Mängel bestanden. Lediglich ein Winterreifen ist kaput...
Hallo zusammen, Ich habe gerade ein riesiges Problem: ich habe an meinem Passat (Baujahr 1999)die Stoßdämpfer getauscht. Dann gab es zunächst ein Schlagen, das nach langer Fehlersuche darauf zurückzuführen war, dass die Stoßdämpfer nic...
Hallo, ich habe eine Frage. Undzwar habe ich einen Passat 3B Variant 1,9l Diesel 66kw/90PS Motorcode AHH Schaltgetriebe Frontantrieb. Undzwar möchte ich vorne links das Radlager erneuern. Jetzt habe ich alles soweit auseinandergebaut da...
Ich habe bei mir auch das Problem gehabt das ein
Querlenker sich verabschiedet hat. Viel mehr das Traggelenk davon. Die Buchse war noch gut. Bei ebay von Meyle die oberen 4 für glaube 120€ bestellt und erst mal nur den getauscht, der g...
Hallo zusammen, auf der Suche nach einem neuen Auto das etwas größer ausfallen soll bin ich auf diesen Wagen gestoßen: VW Passat Variant 2.5 TDI V6 Laut dem Verkäufer soll die Wegfahrsperre defekt sein weswegen er nicht starten will. O...
3bg 2002 AWX 96kw - 329tkm. Heute TÜV nicht bestanden (heul):
Querlenker unten li+re, oben li. defekt/ausgeschlagen. Rest okay.
Soll es denn unbedingt ein 2.5er sein? Wenn man V6 fahren will, sollte man definitiv selber Schrauben können. Das Auto kann sonst schnell zum Groschengrab werden. Die Schwachstellen kennst du ja schon durch die Vorredner. Der Passat hat...
So nachdem ich jetz mal etwas Zeit hatte hab ich mal meinen guten zerlegt... Nachdem das Getriebe nich gleich raus wollte hat es etwas länger gedauert... Aber nun ist Kla das es wirklich das ZMS war, hab nun ein neues samt Kupplung und ...