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  • VW Golf 4
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6. September 2011 - 10:50:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Wenn das VTG Gestänge klemmt, kommt es häufig zu erhöhten Drücken in der Aufladung. Wird dieser um ca. 300 mbar auf 5 - 10 sek. überschritten, schaltet das MSG in den Notlauf. Nach einem Neustart liegt der Fehler dann icht mehr vor und a...
Waeller5
Relevanz: 18%
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7. September 2011 - 03:52:59 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Eben: 1. Kühlwasserkreislauf abdrücken lassen und Leckage lokalisieren (auch meine Erfahrung ist, dass sich das Kühlwasser manchmal ganz unbekannte Wege sucht und dort abtropft, wo man es gar nicht vermutet hätte...) 2. VTG-Gestänge übe...
PS-Schnecke27822
Relevanz: 18%
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22. September 2011 - 18:41:01 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Da konntest auch nix finden, so selten wie der Fehler ist. Glaskugel meint, vermutlich Motor im Notlauf weil der Ladedruck nicht passt. Mögliche Ursache, VTG schwergängig oder fest. Ansonsten ist das MSG diagnosefähig. PS: Genaue Motork...
Tommes 32
Relevanz: 18%
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28. September 2011 - 08:11:00 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Das 4200 war geschätzt. Er läuft ja nicht nur 180. Laut Papieren 187 km/h. Ich achte nicht so auf die Drehzahl, wenn ich schnell auf der Bahn unterwegs bin. Aber an der Drehzahl kann´s ja nicht liegen. Die anderen Gänge habe ich testweis...
Bassment
Relevanz: 18%
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30. September 2011 - 16:17:18 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Du kannst zum testen mal den stecker vom Luftmassenmesser ziehen! dann schaltet er in den " notlauf" dann fährt du mal ne runde (hast aber bissel weniger leistung) wenn er dann normal läuft kannst du den Luftmassenmesser oder die Lambdaso...
labei01
Relevanz: 18%
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5. Oktober 2011 - 21:10:20 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Ist das Ding mit Software?Welchen Ladedruck hast du denn? Ich wüßte jetzt auch nicht warum der AUQ in den Notlauf gehen sollte wenn die Monitorsonde (Nachkatsonde) hopps geht
ReneVR
Relevanz: 18%
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9. Oktober 2011 - 16:22:38 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Das MSG löst Notlauf aber erst nach einer gewissen Zeitspanne aus, so ungefähr 5 sec. In den unteresn Gängen wird der kritische Bereich sozusagen zu schnell durcheilt - im 5. Gang ist dann alle Zeit gegeben. So könnte es bei Deinem auch ...
Klausel
Relevanz: 18%
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9. Oktober 2011 - 18:08:23 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
sooo, habe gestern meinen Turbo ausgebaut. Der Ausbau war bis auf das Lösen der Öldruckleitung relativ einfach. Habe ihn übrigens nach oben augebaut. Also Schläuche und Hosenrohr ab, Saugrohr ab, danach kommt man wunderbar an alle Schrau...
sprinter208
Relevanz: 18%
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11. Oktober 2011 - 20:46:08 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
hallo habe folgendes problem : bin ca 20 km autobahn gefahren (ganze zeit endgeschwindigkeit) als ich dann vom gas runter bin hat das auto angefangen schon bei 140khm im 5ten gang zu stottern . bin autobahn runter und an der nächsten kr...
Faltenbalg39300
Relevanz: 18%
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20. Oktober 2011 - 12:47:29 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Falsch, bei meinem FSI (bekanntlich auch ein Benziner) ist er in den Notlauf gegangen und war fahrbar.
Pilsi
Relevanz: 18%
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21. Oktober 2011 - 13:18:44 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Moment... Unplausibles Signal heisst: Er bekommt noch ein Signal, was aber Schrott ist! Die Elektronik arbeitet mit dem "Schrott" Wert so gut sie kann. Steigerung dazu ist kein Signal Dann ist nix mit Notlauf. Die Elektronik bekommt kei...
Fischkoppstuttgart
Relevanz: 18%
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4. November 2011 - 19:41:12 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Da gibt´s zig Symptome. Eines dvon ist halt sehr viel Öl im Ladeluftsystem, das an den Verbindungsstellen oder halt am AGR-Ventil austritt. Wenn man den Ladedruckschlauch unten am Ladeluftkühler löst, und es kommen 2 Liter Öl raus, ist e...
Faltenbalg132909
Relevanz: 18%
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18. November 2011 - 12:13:25 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Hi, die boost controller kanst du schon einbauen und benutzen. Aber höchstens um die Leistung zu reduzieren. Wenn du nämlich damit versuchst den Ladedruck zu erhöhen merkt das dein Steuergerät und geht in den Notlauf ;) Bei meinem alt...
Turbotobi28
Relevanz: 18%
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21. Dezember 2011 - 10:41:33 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Hallo Kein Fehler im speicher? Könnte es sein das das lesegerät keine verbindung hat. Versuch mal vom Freund ein anderse Lesegerät zu leihen. Wie auch immer Ich habe ein 2003 FSI BAD motor bei stand 55000Km der ging auf Notlauf und ruck...
Schattenparker14582
Relevanz: 18%
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29. Dezember 2011 - 20:43:14 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Suchfunktion defekt? Motor im Notlauf, VTG fest oder schwergängig, Fehlerspeicher auslesen.
Tommes 32
Relevanz: 18%
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4. Januar 2012 - 11:32:04 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Mit was hast du die Fehler ausgelesen ? ... mit nur 100 V Max muss er eigentlich ausschliesslich im Notlauf bzw ohne Ladedruck unterwegs sein - dass dort kein Fehler im Speicher steht kann ich mir fast nicht vorstellen. Pfeifft es irgen...
logangun
Relevanz: 18%
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4. Januar 2012 - 11:57:52 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
danke für deine antword !!! (Teamplayer ;) ) an dass hab ich auch schon gedacht aber wen der kühlmittel temp. fühler Kaput were würde eig. auch gleich ein fehler abgespeichert sein ? kein rauch kein ruß kein druck !! -> notlauf aus...
Achsmanschette16993
Relevanz: 18%
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4. Januar 2012 - 13:10:27 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Also möglich ist das schon, aber dann liegts an furchtbar niedrigen LMM-Werten. Ich hab das mal probiert: mit abgezogenem LMM-Stecker gefahren, die Leistung war katastrophal, aber es gab keinen Fehler im Fehlerspeicher (bis auf den fehle...
Klausel
Relevanz: 18%
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19. Januar 2012 - 12:25:50 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Hallo, ich fahre einen Golf 4 TDI 96kw. Ich hatte das Problem, dass das Gestänge vom Turbolader sich sporadisch festgesetzt hat und er dann auf der Autobahn bei 120km/h in den Notlauf geschaltet hat. Ich habe daraufhin vor einem Monat ei...
Achsmanschette4389
Relevanz: 18%
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22. Januar 2012 - 18:16:29 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Wenn die Ladestrecke dicht ist, dann sind bei zu niedrigem LD auch die Luftmassenwerte so gering, daß die Einspritzmenge entsprechend begrenzt sind. Die Leistung ist dann genauso beschränkt wie bei einem zu schwachen LMM. Vielleicht zieh...
Klausel
Relevanz: 18%
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