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War mal so. Aber frag mal bei Audi nach, gibt beim V8 keine Zeit mehr mittlerweile.... ob das nun sinnvoll ist oder nicht, sei mal dahingestellt.... meiner war noch sehr in Ordnung..
Alle 4 oder 7 Jahren ist für einen laufruhigen _Benzinmotor absolut übertrieben. Wenn beim Zahnriementrieb was kaputt geht, sind es irgendwelche Rollen, aber nicht der Riemen selbst (zu 99%). Die Rollen kündigen sich normalerweise aber d...
Was mal war und was nicht, ist für mich nicht relevant. Wenn ich ein Fahrzeug habe, wo es im Serviceheft steht (wie bei meinen beiden), dann wird sich genau daran orientiert - und nicht an dem, was mir irgendein Werkstattmeister erzählt,...
habe auch einen S6 Bj.2002 187000km .. Das Multitronik Getriebe im S6 bis 2001 sehe ich kritisch da die Ersatzteile für das Getriebe nicht mehr so einfach beschafft werden können. Habe 3 4B-Modelle : Allroad 2.7T , S6 Limo, RS6 Limo ......
Multitronic gibt es im S6 (und ganz allgemein bei Quattro) nicht.
Du musst nicht immer alles ganz so akribisch sehen. ;) Er schrieb im allgemeinen vom S6 von 96 und dem sein Getriebe. Das hat ja nicht unbedingt etwas mit der Ausage seinen 3 4B Modellen zu tun. Und das war wie du richtig erwähntest natü...
Das hat mit Dikussion um die Modellpalette nichts zu tun. Er weiß einfach nicht, wovon er schreibt. Erst ist es Multitronic, die es bei Quattro nie gab, dann wirft er den C4 hier in den Raum, um den es überhaupt nicht geht. Wenn er hier ...
Manch einer schläft eben etwas tiefer...:D
Spätestens 10 Jahre nach Produktionsende ist Schluss mit Ersatzteilen... Gilt für fast alle und alles. Die anderen heißen Vorwerk oder Rolls Royce. Da muss man dafür aber auch mehr ausgeben.
Für Einser Golf hat mir mal der Freundliche gesagt: 30Jahre... wenn ich mich nicht täusche. Ist aber schon lange her! Da war noch die D-Mark noch da:) Erinnere mich sehr waaaage vom Mercedes KFZ-ler ähnlich Aussage gesagt bekommen zu h...
Moin, 10 Jahre ist die Ersatzteileversorgung vorgeschrieben, alles danach freiwillig. Gruß jaro
Vielen Dank für eure Info! Bin wohl tatsächlich im falschen Forum gelandet. Mir ist erst jetzt klar, was "4B", etc. bedeutet... LG
für 45.000 kannst du einen 4f S6 oder sogar RS6 bekommen. Nächstes Jahr kommt der neue A6 raus, dann sinken nochmal die Preise für die Vorgängermodelle.
Ganz ehrlich? Wenn sich das weiterhin so entwickelt wie bisher, wird es keine Wertstabilen Auto`s mit Verbrenner motoren geben, davon kann man sich verabschieden. ausser du fährst im Club der Superreichen mit
Offiziell Optik. Halt mein 2.7T behalten aber vielleicht V8 Karosse. Lg
Macht finanziell null Sinn. Kenne einen der das mal umgebaut hat. Der hat hinten zwei bis drei bleche zurechtschnibbeln und schweissen müssen bis es passte und wie von Werk aussah. Da macht es wahrscheinlich mehr Sinn nen V8 zu kaufen un...
Und wie sieht es vorn aus? Hinten wäre erstmal kein Problem da würde mir dann schon eine Lösung zukommen. Lg
Nicht viel anders. Da musst du auch die kotis anpassen wenn es vernünftig aussehen soll. Dann doch eher ziehen und bördeln von jemanden der es kann
Keine Ahnung. Wenn du die kante umlegst wahrscheinlich locker nen cm
Oberhalb des raushauses ist ja die kannte schon angelegt dann kommt das ja dann noch Ruß stimmts? Lg