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Hallo unsere Weihnachtsgeschichte begann am 20.12. Auf der Autobahn kam mit 130-140 sehr starke vibrationen, abhängig vom Gaspedal. Direkt auf dem nächsten Parkplatz haben wir das auto abgestellt, sind im notlauf noch bis dorthin gekomme...
Hallo Forums-Kollegen und Custom-Fahrer, ich wünsche angenehmes Schwitzen bei den derzeitigen Temperaturen- und natürlich euch allen viel Gesundheit in dieser Zeit! Ich benötige ernsthafte Erfahrungswerte von „Familien-Fahrer“… :-) …abe...
Hallo an alle leidgeprüften Ford Fahrer! Das alles kommt mir sehr bekannt vor. Auch unser WOMO auf Ford Transit (2,0tdci, 170 PS, EZ 05/2017) hat schon bei 20.000km auf Garantie neue Injektoren bekommen. Dann Ende letzten Jahres Rückrufa...
Noch mal von mir zur Ergänzung. Platz ist durch nichts zu ersetzen als durch Platz. Und den braucht man bei Familie eigentlich immer. Wie schon öfter geschrieben, ist es bei uns ein „Freizeitfahrzeug“ und nicht in der täglichen Nutzung. ...
Servus kollege Ich fahre jetzt seit mitte januar einen 185PS REINdiesel in der L2-version und hab jetzt gute 5200km drauf geradelt. ALLE nutzungsarten, also stadt, land, autobahn. Ich bin kein elektrofan, aber ich weiß, wo so ein "aufge...
Danke für deine Hilfe Ich habe jetzt nochmals das Öl gewechselt weil nach 3000km weil der Motorölstand 3,5cm über Maximum war, also extreme Ölverdünnung. ->paar hundert kilometer gefahren nach dem ölwechsel, wieder das selbe, Motorcheck...
Weiss einer wo und wann zum freibbrennen eingespritzt wird? Hat einer ne Ahnung wo eingespritz wird? ich frage mich nun schon die ganze Zeit, wie es zu der Ölverdünnung kommen kann... kann mich da mal einer erhellen! Ich hab da ein ähnl...
Also, ich versuche mal, ein wenig Licht in die Sache zu bringen. Der beim Mondi verwendete RPF ist speziell beschichtet (Platinceroxid). Sobald die Abgastemperatur länger über 300 °C liegt, werden die Rußpartikel durch die Beschichtung k...
5W30 ist laut Ford ausreichend,5W40 ist besser.Beim 5W40 hast du größere Viskositätsreserven bei Ölverdünnung durch Sprit oder Kondenswasser was ja im Winter bei Autos die nur relativ kurze Strecken bewegt werden oft ein großes Problem i...
Also, nach meiner Auffassung sind prinzipiell ALLE TDCi mit DPF betroffen. Hintergrund ist die Verdünnung des Motoröls durch Probleme der Motorsteuerung im Zusammenhang mit der Dieselöl-Einspritzung in den Abgasstrom zur Reinigung ("Abb...
Hallo und guten Morgen, vielen Dank für Deine Arbeit die Du dir gemacht hast smartdanny. Dann erklärt es sich wohl auch, warum der Eine die Probleme mit der Oelverdünnung hat und der Andere nicht. Liegt es also "nur" daran wie er sich ...
Hallo smartdanny, meine Vermutung sieht ein wenig anders aus als Deine, da der Abbrennvorgang nur durch erhöhte Abgaswerte die auch über einen längeren Zeitraum vorhanden sein müssen eingeleitet wird, kann es doch vorkommen, dass es Fah...
jou, alles klar nun, oder? MCP561 schreibt -alle paar Tausend km wird der Filter regeneriert - -FORD schreibt, alle 500-800 km, hmmmm, offen ist für mich auch: -wird durch die Software nun bewusst in den Auslasstakt gespritzt, um d...
Hallo zusammen, also wie oft der DPF regeneriert wird, hängt stark von der Fahrweise ab. Es ist aber auch egal, ob es nun alle 800 oder alle 2000km ist. Problematisch an der Regeneration ist nicht unbedingt stop&go, sondern tatsächlich...
Also heute habe ich gedacht mich tritt ein Pferd. Ende Januar habe ich die neue Software drauf gespielt bekommen. Mit der alten Software konnte ich ca.6000km fahren bis ich zum Ölwechsel musste. Heute nach nur 2000km bekam ich wieder di...
jetzt bin auf ich dran! Traurig aber wahr. 7605 km sind nun seit 16.12.06 gefahren worden (soll seit Auslieferung vom Werk der neueste Softwarestand drauf sein) und der erste Oelwechsel ist lt. BC gemeldet worden. Langsam bezweifele i...
Wenn du so fährst das der Filter nie regeneriert wird hast du zwar keinen Diesel im Öl aber dafür brauchst du alle paar 1000km einen neuen Filter.Bei flotter Fahrt auf der Autobahn dürfte der Filter auch ohne zusätzlichen Sprit heiß genu...
So, war heute beim FFH. Die haben sich den Wagen sofort vorgenommen. Ohne wenn und aber. Öl war verdünnt. Daher der Anstieg. Die haben Öl u. Filter gewechselt. Dann wollten Sie noch neue SW installieren, da irgendein Programm von Ford sa...
Hallo Brennboy, danke für die schnelle Antwort. Ich persönlich habe den Eindruck, dass bei meinem Wagen der DPF-Reinigungsvorgang so ganz grob etwa alle 3000km gestartet wird. Zumindest steigt in diesem Zyklus der Verbrauch meines Wagen...
Hallo Rainer, die Kommentare von den Vorrednern möchte ich jetzt nicht kommentieren. Aber zu Deinem Fall. Wenn der FFH doch sagt, daß es zu einer "Ölverdünnung" kommt, dann kann der doch nicht einfach die Fehlermeldung resetten. Bei mi...