Suchergebnis (13.392 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Opel Vectra C & Signum
- Suchbegriff: AGR
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Sprich den Mann mal aufs
AGR an.
An Ecotec: Dafür gibt es kein Spezialwerkzeug ! Weil ja OPEL sagt pumpe raus, um die Zumesseinheit zu tauschen ! Die biden Messeinheiten sind mit 5 Imbus Schrauben befestiegt und werden nacher nur mit 13 Nm angezogen ! Ein normaler 5 I...
AGR glaube ich kaum. Evtl. Ansteuerung des Laders defekt. Oder Turboschläuche defekt, Unterdruckschläuche defekt etc. Die Möglichkeiten bei Turbofahrzeugen sind leider relativ groß. Das dies nach dieser kurzen Zeit an Warm/Kaltfahren ode...
jetzt mal nicht den 2.2er in den himmel loben... alle drei motoren haben ihre vor-/ nachteile.... beim 3.0 macht die zumesseinheit der esp gern mal die grätsche... beim 1.9er verpeeken die drallklappen und das
agr verreckt mal beim 2...
Das ist kein Fett, sondern Abgas :D. Es dürfte damit zur rechnen sein, dass bald neue Drallklappen und/oder
AGR fällig sind.
Das ist mit ziemlicher Sicherheit das
AGR, derzeit wohl ein Massenphänomen. Hier in Sachsen sind die derzeit für Z19DTH und Z19DT nicht lieferbar...:eek: Gruss
Hatte das Prob auch. Bei mir war es aber
AGR und Turbo weil die VTG klemmte bzw zu langsam regelte.
Meiner ist Ez 05/2005 (VFL) habe jetzt 78000 Km und keine Probs mit dem
AGR. Hatte nur mal ein Problem mit dem Russfilter, da gab es 'ne neue Motor-Software (kürzere Brennintervalle), seitdem Null Problemo. Auch bei VW/AUDI und anderen M...
AGR Ventil, hatte gerade auch! Gibs ne Kulanzregelung bis 100000km! soweit ich weiß mussst du nur 10% Materialkosten tragen.
Abgasventil??? oder doch eher ein
AGR Ventil ( Abgarrückführ Ventil )???? Und wer soll Dir sagen wo das günstig geht wenn Du nicht mal einen Standort angibst? z.B. Raum Frankfurt Main.
Mag bei der Anschaffung stimmen, bei den laufenden Kosten aber leider nicht. Bin Produktmanager bei einer KFZ Teile Firma, deshalb weis ich zum Bespiel: Radlager : über 200,-- per Stück Querlenker (wegen Hydrolager) einer von der teuerst...
so ist. ich würde immer wieder den 120er nehmen. nix mit
agr, drallklappe oder so. und von der beschleunigung ist er für mich auch sehr angenehm. (mag vielleicht auch am fehlenden dpf liegen) ;)
Agbasrückführungsventil =
AGR...so richtig bei Opel ist das Ding zusammen mit dem Oberteil erhältlich...daher der Preis...bei der Montage müssen dann z.b. auch die Einspritzleitungen raus
moin kollegen das problem hatte ich letzte woche auch, keine leistung, im standgas normal, nach einlegen der rückw. fahrstufe passierte nix, man konnte das gaspedal durchtreten ohne das sich merklich drehzahl aufbaute, da ich eine automa...
Erfahrung eines mir bekannten DEKRA-Prüfers: Neulich einen Vectra C Caravan mit dieser Maschine mit mehr als 300.000 km auf der Bühne gehabt. Hat wohl nur die "typischen" Probleme (LMM, Traversendichtungen). Zu dem Motor fallen mir anso...
Ich denke ich kann es selber beantworten. vermutlich handelt es sich um das Abgasrückführventil (
AGR) und dazu gibts eh genug Beiträge hier. jaja die österreichischen Mechaniker muss man mal verstehen,... auch als Österreicher ;-)
ja genau, ich werd mir mal nachts eine autobahn ohne geschwindigkeitsbegrenzung suchen und ihn 500 km freiblasen. was für ein tip........ zu der zweiten vernüftigen antwort. also der foh hat irgendein test für das
agr ventil gemacht, da...
ab einer gewissen laufleistung verpeekt das ding mal richtig mit ruß und öl und siff.... wenn du dabei bist...
agr reinigen ... aber solange alles gut läuft würde ich da erstmal nix machen...
Würde mich auch brennend interessieren, ist bei meinen 1,9 CDTI Schalter mit 120 PS genauso.
AGR wurde auch schon gewechselt - kein Erfolg.
Hallo Tazz, siehe mein Beitrag etwas weiter unten: http://www.motor-talk.de/forum/
agr-ventil-teurer-defekt-t1863999.html Grüße Cassadega