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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
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31. August 2007 - 00:15:52 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
sofort kaufen....
Duftbaumdeuter1896
Relevanz: 21%
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31. August 2007 - 02:54:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ob sich da der kosten-nutzen-aufwand rechnet?
Multimeter1885
Relevanz: 21%
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31. August 2007 - 07:11:45 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Grtrrrrrrrrrrrrrrrrr :mad:
Turboschlumpf10029
Relevanz: 21%
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31. August 2007 - 07:15:42 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Genau so ist es. Richtige Reihenfolge.
Samuel0815
Relevanz: 21%
Bewertung:
4. September 2007 - 12:44:45 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Richtig, das mit dem Tuning vom Flow ist schon über 1 Jahr her! Danach war leider eine andere Reparatur fällig :( Und die Werkstatt hat nun mal leider mist gebaut. Jetzt warte ich auf den Gutachter, und dann lasse ich den Motor entweder ...
Schattenparker7153
Relevanz: 21%
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16. Oktober 2007 - 14:06:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
25% ist schon bisschen übertrieben ^^
Batterietester29801
Relevanz: 21%
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16. Oktober 2007 - 16:45:22 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hatte ich gesagt das er kein recht hat vorher ..???
Blister Exists
Relevanz: 21%
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16. Oktober 2007 - 18:04:31 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
das ist nur ein bl*der wiederstand der wahrscheinlich nix bringe kann da er einfach wahllos ausgesucht ist und nich fahrzeispezifisch. das mit den lambdaregelkreis ist ja schon erwähnt. mich nervt es zu tode, wenn ich nach tuningteilen ...
Peugeot106xsi
Relevanz: 21%
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16. Oktober 2007 - 20:42:11 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Auf jeden Fall, da kannst du sicher sein. ;)
Samuel0815
Relevanz: 21%
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16. Oktober 2007 - 23:01:02 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Der E-Turbo, jaaaa... Kam auch ein " Tuningfreund" an und meinte knallhart: "Ich hol mir nen E-Turbo... Hab das Ding auf nem 5,6L V8 Hemi gesehn, und der hat 120PS mehr rausgeholt" Äh... ja. Ich bin eher der Meinung der Hemi hat nach de...
Spannungsprüfer6144
Relevanz: 21%
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16. Oktober 2007 - 23:23:13 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Brennrauminnenbeleuchtung blau und Zylinderschauglas machen da auch noch Optisch einen Leckerbissen draus. ;) wie z.b. der 3,6er FSI von VW auf der IAA... habt ihr den gesehn? Boah. :D Ich würd gern ein Bild von reinstellen, hab die Pics...
Spannungsprüfer6144
Relevanz: 21%
Bewertung:
17. Oktober 2007 - 00:10:33 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
E-Turbo...ist das der aufgebohrte Föhn-Motor? ^^ 
Batterietester29801
Relevanz: 21%
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17. Oktober 2007 - 16:21:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
servus ich hab mich einmal ein bisschen informiert: Der drehzahlbegrenzer geht normalerweise beim ng so, das bei erreichen der höchstdrehzahl ein Fliehkraftschalter im Zündverteiler die Zündung unterbricht, drum fängt das Auto so zum ...
Faltenbalg47209
Relevanz: 21%
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17. Oktober 2007 - 17:49:35 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Passend zu den Fahrwerksfedern wählen... ;)
Spannungsprüfer6144
Relevanz: 21%
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17. Oktober 2007 - 20:06:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Jetzt muss ich mal blöd fragen. Wir das Kaltstartventil dauerhaft mit (keine ahunng wie viel) 12V angespielt? Wir das nicht über ein Rechtecksignal angetaktet? Wenn ich jetzt mit 12V richtig liege hat der dann einfach die Plusleitung ab...
Damischer
Relevanz: 21%
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17. Oktober 2007 - 20:36:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also dann sag ich das ganze mal so. wenn ich einfach den tempschalter überbrücke kann ich das Kaltstartventil dauherhaft anspielen. Ich habs zwar nicht vor weil ich froh bin das mein motor schnurt wie ein kätzchen. aber so würde das f...
Damischer
Relevanz: 21%
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17. Oktober 2007 - 21:26:13 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Seit wann ist ein Turbolader für hohe Drehzahlen gut? Turbomotoren drehen deutlich niedriger als gleich starke Sauger. Der 180 PS 1,8T hat z.B. seine volle Leistung (immerhin 100 PS/L) bei sehr moderaten 5.500 U/min. Damit ein Turbomotor...
i need nos
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17. Oktober 2007 - 22:57:27 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Weil der NG in der Grundtechnik ein uralter Motor is, bei dem man aus den vorhanden Sachen einfach nicht mehr Leistung rausholen konnte ohne die Haltbarkeit zu verringern... Darum gabs bei Audi Ende der 80er auch keinen 1,6er mit 130PS.....
Spannungsprüfer6144
Relevanz: 21%
Bewertung:
18. Oktober 2007 - 11:41:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
lese ich das hier zw. den Zeilen richtig heraus, das geglaubt wird, dass der NG obenrumm nur deswegen nicht mehr Power macht, weil das so voreingestellt ist über die Zündung? Schonmal drüber nachgedacht, dass weder die rotierenden bzw. ...
i need nos
Relevanz: 21%
Bewertung:
18. Oktober 2007 - 12:24:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
wie jetzt getriebesand? das kenn ich ja ma garnet
Blister Exists
Relevanz: 21%
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