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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: ng läuft nicht
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11. April 2011 - 11:32:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, @ Mike 6362 Ich denke auch, daß ich mich damit arra ngieren muß, zumal der Motor vor dem Umbau einwandfrei lief. Ich möchte auf jeden Fall ein wildes Teiletauschen vermeiden, wenn die Ursache nicht eindeutig ist. Der Motor läuft ...
zipfelmuetz
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16. April 2011 - 16:26:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
0,8 Bar Druck? Glaubst Du den Blödsinn eigentlich selber, den Du da schreibst? Wenn Du mit 0,8 Bar Überdruck in den Me ngenteiler reindrückst, dann läuft da gar nix mehr.
i need nos
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23. April 2011 - 13:10:40 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Das soll auch schon Personen passiert sein die gar keinen Kat mehr drinnen hatten also auf das würd ich mich ned verlassen :D Aber im Prinzip sollten bei dir wenn er sons normal läuft eigentlich eh nur Klopfsensor oder Kat infrage kommen.
scooterdie
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7. Mai 2011 - 16:40:36 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also das ist so bei Älteren Klimakompressoren, die haben eine Überlastsicheru ng bzw. Abschaltsicheru ng ei ngebaut, bei heißen Wetter und hohen Drehzahlen schaltet sich der Kompressor ab sonst würde es ihne zerlegen, neue halten sowas aus ...
V8poweraudi
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8. Mai 2011 - 10:12:46 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Muss ich oder net nachfüllen lassen? Situation: Auto stand nun halbes Jahr, habs zwischendurch immer mal kurz a ngelassen. Klima konnte ich dabei nicht starten, weil die Umgebu ngstemperatur unter 5 ° C lag. Okay soweit. Audi Partner sag...
voedisch
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8. Mai 2011 - 11:16:28 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hä? wie? das Bedienteil zeigt nix an. ach so: ist ne manuelle Klima..... na ich hör halt im Stand beim Ein- Ausschalten, wie es klackt und die Klima dazuschaltet, das ist ein zeichen für mich, dass se läuft und an ist. nur, was ist we...
voedisch
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8. Mai 2011 - 19:29:38 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
naja, mach mich jetzt mal net verrückt. grad mal a ngelassen, läuft sehr gut, schaltet nicht ab. wer weis, was das war. vielleicht der schalter gehä ngt oder was anderes. schaumer mal! jetzt hat se 19 Jahre gehalten, dann wird se weitere...
voedisch
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9. Mai 2011 - 23:59:31 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Danke für die Antwort. Allerdi ngs wäre die Begründu ng höchstens bei der Klimaautomatik plausibel, denn bei der manuellen Klimaanlage läuft der Kompressor nicht durch die Innentemperatur gesteuert. Zudem fuhr ich heute bei durchaus heißem...
Spannungsprüfer6727
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10. Mai 2011 - 20:52:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Würde der Motor dann nicht eher la ngsamer/unrunder laufen, anstatt höher?
Turboschlumpf52370
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15. Mai 2011 - 12:42:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
nit streiten ju ngs. das war ja nur ein lösu ngsvorschlag. andere fahren zum eisessen nach münchen und wieder nach hause, wenn se von hof oder bayreuth sind. noch geht se ja, vielleicht hält se ja weitere 20 jahre und dann meld ich mich ...
voedisch
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17. Mai 2011 - 23:40:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, hast du ihn schon penibelst auf Falschluft untersucht? Dazu alle ansaugseitigen Gummischläuche/Verbindu ngen mit Bremsenreiniger absprühen (betriebswarmen Motor dabei im Leerlauf laufen lassen) und hinhören, ob die Drehzahl leicht ...
Trennschleifer35161
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28. Mai 2011 - 20:31:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi, ist normal. Wenn der Lüfter a ngeht, bleibt die Temp. in dem Bereich. In der Stadt läuft auch mein Lüfter alle par minuten...
Ansys
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11. Juni 2011 - 11:35:41 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Danke für die Einschätzu ngen. Ich habe 110 € bezahlt. Allerdi ngs hat sich beim lesen anderer Beiträge herausgestellt, dass der Kollege beim Freundlichsten einen Fehler gemacht hat. Also bin ich wieder hin und dann hat er noch 20 € nachg...
Batterietester13558
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3. Juli 2011 - 13:46:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo, wir haben jetzt mal die ansaugbrücke abgenommen und dabei die Ka-Jettronic von den leitu ngen zum motor getrennt. die leitu ng zum Kaltstartventil ist voll mit rostigem Sprit gewesen, auch war da viel druck drauf. das Ventil selber ...
Standspurpirat38498
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4. Juli 2011 - 12:53:21 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, die Kl.87 + 87a sind Relaisintern verbunden. Die Benzinpumpe wird hierüber versorgt und, je nach Steuergerät und Kabelstra ng auch die Lambdasondenheizu ng. Für genauere A ngaben müßtest du mal die VW Nummern der beiden Steuergeräte ...
uuu
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6. Juli 2011 - 20:05:57 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wo genau du den unterdruck abgreifst ist wurst. Im zweifelsfalle holst du dir beb T-stück und schneidest irgendeien unterdruckschlauch in der nähe durch, zum unterdurck abgreifen. Aber schau dich nochmal genau um wie das alles a ngeschlos...
Hacki81
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8. Juli 2011 - 01:04:28 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, dann läuft auch nur die Benzinpumpe über's Relais und die Lambdaheizu ng über's Jetronic- Steuergerät. Die Masseanschlüsse Nr. 20 und 22 am Zünd.-Steuergerät wären da mal prüfenswert. Gruß
uuu
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22. Juli 2011 - 19:12:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Sorry doppelpost!!! Kann es sein das der Motor wegen falschluft auch wenn es nur wenig ist gelegentlich auf 4 Pötten läuft?
Standspurpirat38498
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23. Juli 2011 - 21:07:43 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi, also ich bin ja B4 Neuli ng und hab da keine Erfahru ngswerte. Allerdi ngs taucht dieses Problem bei einigen VW LT der ersten Generation auf. Wer dort das Problem ernsthaft a ngeht hat danach garantiert einen Thermostat drin, der mit den...
Reifenfüller38731
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24. Juli 2011 - 15:33:28 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo erstmal ! Ich besitze einen Audi 80 Avanti 2,3l mit einer Zavoli Gasanlage ! Ich beschreibe mal mein Problem : Also das Problem kam von heute auf Morgen ! Mein Audi hat irgendwie keine Leistu ng mehr wenn er mal fährt . Ich versu...
PS-Schnecke48996
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