Suchergebnis (6.301 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- BMW 3er E90, E91, E92 & E93
- Suchbegriff: Runflat
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ich finde, man kann diese Frage nicht mit einem einfachen Ja oder Nein beantworten. 1. Sind die Reifen vom Profil neuwertig? 2. Preis. Ist der Unterschied nicht wirklich nennenswert, dann sind die Nachteile ausschlaggebend. 3. Wo soll g...
Ist ja nicht nur so, dass es um die eigene Sicherheit geht, sondern auch um die Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer. Keine alte Sau interessiert sich dafür wenn der Fahrer so uralter Winterbemmeln beim Einparken sein eigenes Garage...
Vielleicht warst du einfach aber auch nur zu schnell. Übertreiben darf man es auch nicht trotz Allrad und Winterreifen bergab. Wie gesagt 1 Jahr lasse ich sie noch drauf bzw. die Saison, dann werde ich wechseln wahrscheinlich wieder Good...
...aber für die Bordwand vom Kutter noch gerade so zu gebrauchen ;) :D
Da täten es aber auch Sommerreifen, da die Kutter in Salzwasser schwimmen und eher nicht mit Glatteis zu rechnen ist.
Es gib auch Süßwasserkutter...die täten sich über harte Lamellen bestimmt nicht ärgern tun tun :D
Wo hast du dann festgestellt das die alten Reifen(Alter ?) deiner Eltern schlecht sind, quasi für die Tonne ?
Ja mit seinen Stein Räder schon.... Mit meinen weichen Reifen kann ich sogar bremsen. Gretz
Ja mit weichen Reifen kann ich auch viel besser bremsen als mit harten.
Sachgemäß gelagert bedeutet das die Reifen trocken, kühl, dunkel, mäßig belüftet sich am besten halten...das wird's heißen.;)
Genau das ist der Punkt. Sie entsprechen den gesetzlichen Anforderungen - die sind aber nicht sehr hoch. Auch irgendwelche Billig-Fernost Reifen sind technisch gesehen unbedenklich. Dennoch würde ich mir solche gefährlichen Dinger niemal...
Du fährst die Reifen aber im Winter. Ergo ist der Alterungsprozess hier wesentlich beschleunigt...
Irgendwo hab'ter ja recht. Vielleicht lasse ich mir doch noch neue aufziehen. Danke für's schlechte Gewissen wo ich jetzt hab.:D
Appropo RFT's, ich war mit den 17" GoodYear Ultragrip sehr zufrieden. Also da war nichts von Holzrädern zu merken.
Dann drück ich dir mal die daumen, dass du nie auf die straße musst, wenn es schneit und glatt ist und dann auch nie eine gefahrenbremsung machen musst. Was ich nicht verstehe wieso du Lagerreglen anbringst? Ich dachte du bist deine Re...
Die Entscheidungen der Gerichte sind soweit eindeutig, einen Unterschied zwischen "fabrikneu" oder "neu" gibt es nicht. Rein juristisch ist der Tenor jener, dass Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren noch als Neureifen verkauft werden ...
..und bei Reifenplatzer bzw - stärkerer Beschädigung/Riss - hilft dir Tirefit eh nichts.... entweder ADAC oder du hast RFT -- wobei damit die Weiterfahrt ja auch nur bedingt möglich ist ;)
Mach niemals ein Reifenreparaturkit in einen Reifen rein. Der Reifen ist danach hinüber und in vielen Fällen wird es nicht richtig dicht. Ausserdem gibt es eine riesen Sauerei wenn der Reifen von der Felge runter genommen wird. Wenn man ...
Ich fahre im Winter 205/55 R16 RFT von Pirelli. Der Fahrkomfort leidet schon etwas darunter und deshalb werde ich gut überlegen, mir im Sommer RFT Reifen zuzulegen. Außerdem ist es auch eine Preisfrage, denn ein Sommerreifen in der Größe...
Neue RFT - alte RFT, ich weiß nicht... Die noch auf meinen Sommerfelgen montierten Bridgestone sind aus 2012 und meine Begeisterung hielt sich schon arg in Grenzen. Im Frühjahr kommen die definitiv runter... ;)