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Preis, hmm, wurde ja bezahlt. Ich meine aber die Vorkatsonde war erheblich teurer als die Nachkatsonde. Ich meine gesehen zu haben dass da irgendwo um die 180,- Euro für die vordere und 120,- für die hintere auf dem Auftrag standen. Ohn...
? Du hast doch den Test mit 240km/h erwähnt nicht ich und das ist auch nicht mein Thread mich interessiert hier nur die Lambdasondengeschichte. Und warum der Motor plötztlich auf voller Leistung laufen soll wenn man die Regelsonde (Vorka...
Ich war jetzt in meiner Vertrauenswerkstatt... Zum einen ist der vorkat undicht und zum anderen ist die westgatedose abgegangen o.O ich lasse es nun repetieren und dann ist die Geschichte durch...
Hmm.. Die Werkstatt hat vorhin angerufen.. Beim auseinander nehmen haben sie fest gestellt, das eine Halterung zwischen Krümmer und Turbo weg gebrochen sein soll... Muss neu gemacht.. Sprich Krümmer + Turbo neu.. Weil man diesen Halter ...
@ GTI-Bolide: Hier ist der Andere etwas umfangreichere Thread zum 6er SUV...! http://www.golf5gti.com/topic.php?t=28216&page=1
Grundsätzlich musst du von maximaler Gewinnoptimierung aus gehen. Hin fahren und das Teil an sehen. Es wäre auch gut möglich dass die die Werkstatt ein Neuteil verkaufen will was man durchaus schweißen könnte . Die 1000,- Euro zahlt doc...
Das klingt für mich so, wie wenn die es beim Auseinanderbauen angebrochen haben und du das jetzt zahlen sollst. Da hat der Lehrling vielleicht etwas viel Kraft angewendet... Dass da eine Halterung weg brechen soll lese ich jedenfalls zum...
Danke! Dann werd ich mir auf jeden Fall wieder das gute alte Membran - SUV einbauen, dem Plastik-Kolbenteil hab ich von Anfang an nicht getraut!
Also mein Kumpel hatte keinen
Leistungsverlust - bei ihm hatte alles einwandfrei funktioniert. Bei mir haben wir es verbaut aber es zischt eben nicht. Ein
Leistungsverlust bei mir ist mir nicht aufgefallen. Merke ich es denn ohne Pop O...
Hallo, meine Abgaswarnleuchte leuchtet jetzt schon einige Wochen. Das hat sie öfters schon gemacht, ist allerdings nach ein paar Tagen dann immer wieder aus gegangen. Und jetzt bleibt sie halt an. Gut, wahrscheinlich Lamdasonde. Meine Fr...
Da, das ist gebrochen, also die Stange von der Westgate geht da runter und wird dort mit einer Rändelmutter angezogen. Auf dem Foto sieht man das der linke "Arm" gebrochen ist dafür alles neu machen? Hört sich für mich nach reinster abzo...
Hey! Mein Senf: Rasseln könnte Steuerkette oder Nockenwellenversteller sein. Letzteres ist eher ein kurzes Schnarren. Leistungseinbruch evtl. defekte Turboladerwelle (war bei mir der Fall mit gleichem Fehlerbild) oder N249 Ventil...
Vielen Dank. Wg. Nockenwellenversteller: Kurzes Schnarren (dauer eigentlich höchstens eine Sekunde) trifft es eigentlich ganz gut. Kurzes Auslesen des Fehlerspeicheres letzte Woche zeigte auch einen defekten Nockenwellensensor an. Der w...
Ja, dann wird es mit großer Wahrscheinlichkeit der Versteller sein. Man sollte dennoch alles mitwechseln - sprich, Kette, Spanner, Schienen... Ja, also im Kompressorbereich lief alles prima, aber dann brach alles ein und der Zeiger der ...
@170HP wenn nach dem Tausch des Sensors die Störkontrolle wieder angeht, hast Du Kettenlängung. Gruß habi99
Selten so gelacht hahahahaha . Er meinte ob du LongLifeöl fährst . Lass mal das N75 wechseln bei Temperaturschwankung können die ausfallen . Elektrische Abweichung des Magnetventils für Ladedruckbegrenzung -N75 im warmen Zustand (betr...
Sorry, kam vorhin nicht mehr dazu es zu editieren - wollte den Spaß schon noch aufklären :D LL3 ist glaub ich seit dem letzten Kundendienst nicht mehr drin. Das mit dem Ventil halte ich für möglich, wobei ich die genauen Dinger nicht k...
Habe gerade das selbe Problem vor mir stehen und das N75 bestellt . Muste warten bis morgen Früh dann gebe ich dir bescheid ob er wieder Leistung hat .
Ja ich arbeite in eine Zertifizierte ISO 9002 geprüften VW-Vertragswerkstatt , und somit bin ich in der Lage es selber zu tauschen :D. Aber mit etwas Geschick sollte es jeder schaffen .
Hallo, endlich komme ich dazu mal ein Update zu schreiben. Die Werkstatt stellte zunächst mal fest, dass der LMM defekt/verschlissen war und tauschte ihn aus. Danach war festzustellen, dass die Rauchentwicklung zumindest weniger wurde. ...