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Drahkke
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Man benötigte dazu eine eVB von seiner Versicherung.
Du fährst zum Straßenverkehrsamt, meldest das Fahrzeug ab und fährst anschließend mit dem Fahrzeug zum Schrotthändler und übergibst ihm das Fahrzeug zusammen mit dem entwerteten Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein. Alles vollkommen problem...
Man könnte natürlich auch das Getriebe ausbauen lassen und dieses dann separat zum Getriebeinstandsetzer bringen.
Wann ist die nächste HU/AU fällig?
Ich frage mich auch, warum die für einen simplen Tausch der Steuerkette 3000,- (!) € aufrufen. Für den Preis müßte die Kette schon vergoldet sein...
Das siehst du vollkommen richtig.
Hast du im Kaufvertrag auch die Gewährleistung/Sachmängelhaftung wirksam ausgeschlossen? :confused:
In diesem Fall solltest du auf Zahlung per Western Union bestehen. Damit gehst du als Verkäufer das geringste Risiko ein.
Den Garantieausschluß hättest du dir sparen können, denn Garantie ist eine freiwillige Leistung des Verkäufers. Viel wichtiger wäre hier ein Ausschluß der gesetzlichen Gewährleistungspflicht gewesen - diese Möglichkeit hast du als priva...
Warum gleich das ganze Getriebe tauschen? Laß dir doch erst einmal ein Instandsetzungs-Angebot von einem Getriebe-Instandsetzer unterbreiten. Welcher Fehler ist denn im Fehlerspeicher des Getriebes abgelegt?
Aus welchem EU-Land wurde das Fahrzeug reimportiert?
Die Kurzzeitkennzeichen sind in Deutschland in jedem Fall 5 Tage gültig.
Weil du damit irgendwo aufgesetzt hast? :confused:
Das kann man den Interessenten mit entsprechenden Rabatten schmackhaft machen.
Wieder wild drauf los geschraubt, ohne das Setup vorher mit der örtlichen TÜV-Niederlassung abzustimmen... :rolleyes: "Vermutungen" sind bei einem solchen Projekt völlig fehl am Platz, wenn man nicht unnötig Lehrgeld bezahlen möchte.
Richtig - wenn der Wagen sich dort aber weiterhin die Reifen viereckig steht, macht er auch keinen Gewinn...
Naja, wenn er an einem Erfahrungsaustausch interessiert ist und etwas lernen möchte, muß er sich schon aktiv einbringen.
Logisch. Woanders machen sie ja keinen Sinn. ;)
Der Re-Import muß ja mit entsprechenden Daten an der Grenze dokumentiert worden sein.