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Drahkke
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3. Mai 2020 - 20:03:51 Uhr
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Wie begründet MB, daß ein Austauschmotor nur 527,38 € billiger ist als ein neuer Motor? :confused:
Vom Händler oder privat? Wenn privat, mit oder ohne Ausschluß der Gewährleistung im Kaufvertrag?
Weil sich sonst die Forderung nach staatlichen Kaufprämien in dieser Krise nicht begründen läßt.
Nach 40 (!) Seiten kann man verstehen und nachvollziehen, worüber sich der TE in seinem Eröffnungsbeitrag aufregt.
Wurde das Kühlsystem abgedrückt?
Ich kann mir nicht vorstellen, daß eine Mundschutzpflicht im eigenen PKW verordnet wird.
Auch das kann man sich in der Corona-Krise verkneifen. Ich zumindest... ;)
Der Preis einer Ware bildet sich immer am Markt durch das Verhältnis von Angebot und Nachfrage. Das gilt natürlich auch für Autoscout und Mobile.
Weil man entweder Sammler oder Poser ist. Beim Polo hinkt dieser Vergleich allerdings etwas. :D
Wenn es nicht unbedingt ein Sportsvan sein muß, solltest du dich nach einem Fahrzeug mit Wandlerautomatik umschauen. Die kriecht systembedingt. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fragen zum DSG 7 Gang Getriebe beim Sportsvan' überführt.]
Keinen der Polo-Fahrer, die ich kenne, würde ich in die oben genannten beiden Gruppen einsortieren. ;)
Das liegt dann aber auch teilweise an den Besitzern der Fahrzeuge, die zu wenig in die Wartung und Instandhaltung investieren.
Da rächt sich jetzt, daß die Restwerte jahrelang zu hoch angesetzt wurden, um die monatlichen Leasing-Raten niedrig zu halten...
Ja, der Zylinder. Tausch den wieder gegen den originalen 50 ccm - natürlich im Zusammenhang mit der originalen Vergaser-Bestückung.
Naja, 50 € kann man für das Teil riskieren. Notfalls kann man die noch brauchbaren Einzelteile ja noch über die diversen Internet-Portale zu Geld machen.
Kann man durchaus nachvollziehen. Den Händlern bleibt ja unter diesen Umständen kaum noch finanzieller Spielraum für eine vernünftige Aufbereitung der Leasing-Rückläufer.
Den Sprit im Tank (falls noch welcher drin war) hast du doch wohl vor dem 1. Startversuch auch erneuert, oder?
Alles auf Verdacht erneuert oder die alten Teile vorher mal durchgemessen?
Für den Durchbruch auf dem deutschen Markt wird das aber wohl nicht reichen.
Verrätst du uns dazu auch noch: - Hersteller? - Modell? - Baujahr? - Laufleistung? - Wartungshistorie?