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Drahkke
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Ja. Hier machen sich fehlende Nachfrage und gesunkene Rohölpreise bemerkbar.
Wird man als Ultima Ratio wohl in Erwägung ziehen müssen. https://www.n-tv.de/.../...nario-bei-uns-moeglich-article21676648.html
Mehr dazu hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Notstandsgesetze_(Deutschland)
Das hängt wohl alles davon ab, wie massiv der zu erwartende Absatzeinbruch ausfallen wird.
Woraus ergibt sich diese Einschränkung? :confused: Ich kann dazu keinen Hinweis finden.
Trübe Aussichten... https://www.n-tv.de/.../...ustrie-ueberleben-wird-article21676028.html
Vielleicht ist der TE ja mittlerweile selbst auf diese Idee gekommen... ;)
Die Zukunftsprognose sind im Moment nicht gerade rosig aus... https://www.n-tv.de/.../...ustrie-ueberleben-wird-article21676028.html
Eben. Entscheidend ist doch, wohin sich der Gebrauchtwagenmarkt in der Masse bewegt. Davon abgesehen stehen wir gerade erst am Anfang der Pandemie - das Schlimmste steht uns noch bevor.
Meiner Meinung nach sollte der Widerruf noch möglich sein.
Das dürfte der entscheidende Ansatzpunkt für einen Widerruf sein.
Hier gibt es eine Einschätzung des zukünftigen Marktgeschehens: https://www.motor-talk.de/.../...dem-gebrauchtwagenmarkt-t6827615.html
Die Aussichten sind ja auch ziemlich düster: https://www.n-tv.de/.../...ustrie-ueberleben-wird-article21676028.html
Die Fertigungsgenauigkeit zum Schaden der Kunden zu erhöhen ist allerdings ziemlich kontraproduktiv.
Eben. Ich halte das Messegeschäft in diesem Segment auch für überbewertet. Bei dem diesem Fahrzeugmodell sehe ich die Handels-Chancen für die Zukunft allerdings besonders negativ: https://de.wikipedia.org/wiki/Toyota_Corona
Also eine Entscheidung mit Weitsicht.
Es könnte ja durchaus noch schlimmer kommen...
Wirklich schlecht stelle ich mir die Verkaufs-Chancen für dieses Modell vor: https://de.wikipedia.org/wiki/Toyota_Corona
Da müssen wir alle flexibel sein. Mit einem starren Datum ist niemandem geholfen.
Das sollte mit dem Kaufvertrag möglich sein.