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Der Zahnriemenwechselintervall ist bei 150000 km. Welches Bj hat das Fzg? Die Aussage des FOH ist gleich null, da bekannt ist, das der Motor anfällig bei Drallklappen,
AGR, DPF ist. Gruß Pampersbomber0909
Neues
AGR ventil drin - Der Dicke rennt wie am ersten Tag :) Alles wird gut. Bis zum nächsten Teil (hab noch das erste CIM und das erste AT6 bei 144000km) Na wolln mal schauen, wann ;)
mit oder ohne Fehlermeldung der MKL? eventl das
AGR musst mal die Sufu benutzen , gibt viele Einträge mit Tips. Wenn Du's lieber schlimmer hättest kanns auch der Turbo sein allerdings geht das meist mit Geräuschen einher.
Meiner ging auch mal sehr schlecht an! Da warens de Drallkklappen, kommt auch nicht gleich de MKL! Wenns die sind, dann leg das
AGR gleich mit still, da gehn de Drallklappen ne mehr kaputt!!
@ Rainer Dre Ich sehe du fährst wie ich auch einen Z19DTH von Dez. 2005. Welches Fahrprofil hast du? Kilometer? Langstrecke oder Kurzstrecke? Ich hab meinen letztes Jahr mit 60tkm gekauft und der Vorbesitzer (Geschäftsmann) ist ca. 20t...
evtl. läßt Opel ja eine gewisse Kulanz walten !! müßen tun sie es nicht !! auf der anderen Seite, hast du ja schon das 3.
AGR gewechselt/lassen !! ..............ist meine Meinung .
Servus Zusammen! Der Z20NET hat weder Drallklappen noch
AGR-Ventil. Soll es ein FL oder VFL werden? Nach dem FL sind die GTS rar geworden, das seit dem es den 5türer "serienmäßig" ohne GTS gab. MfG Marco
...beim meinem nicht, bei "Stecker ab" kommt irgendwann die "Glühwindel" im Display, es startet aber, auch Außerorts, keine Regeneration. Stecke ich
AGR wieder an, startet die Regeneration beim nächsten weiterfahren. :rolleyes:
Vielleicht noch ein kleines Update: Der hinterlegete Fehler war "Drucksensor in Kraftstoffleiste, sporadisch" Werde mich daraughin mal mit dem Thread Reinigung
AGR und Drucksensor befassen und das alles mal reinigen (lassen)
Also deine Vmax mit ca. 190km/h ist nicht normal. Mein 2.2 dti (Bj. 2003, 90 TKM) erreicht locker auf ebener Strecke ca. 205 (je nach Laune des Dicken auch mal locker 210 km/h). Könnte viele Ursachen haben, versuch mal dein
AGR und dein...
....und wenns wirklich so ist, dass der Bock unter 2000 U/min unfahrbar ist, dann ist wohl eher das
AGR hin. Ein Austausch sollte rund 500 mehr FAHRBARE Umdrehungen bringen....;) Aber zurück zum Thema: Platztechnisch ist der Vectra auf...
Also ich kann mit über 200000 km mit meinem Z19DTH nichts nennenswertes Berichten. Sind sogar noch die ersten Drallklappen und das erste
AGR drin. Die Statistik trifft dann wohl auf meinen nicht zu. :D
Da ich die meiste zeit nur mitlesen wollte ich mich jetzt mit einen Erfahrungsbericht aus diesem Forum verabschieden. Nach vier Jahren und 121.000 Kilometern habe ich mich von meinem Vectra GTS 1,9 CDTI getrennt. Positives: Motor: Se...
AGR hatte ich schon.Klimakompressor war letztes Jahr erst.Die anderen beiden Sachen noch nicht.Zusätzlich Umlenkrollen und Spannrolle.Was mir am meisten Angst macht ist das AT-Getriebe.Wenn das kommen sollte,versenke ich ihn direkt in de...
Ich habe ein ziemlich ähnliches Fahrprofil , in der Woche 10 x 15 km Kurzstrecke für die Arbeit - da geht er Richtung 6,5 L und am Wochenende 600 km Autobahn , da liegt meiner meist deutlich unter 6 L . Normal gefahren sind 5,3 - 5,9 L k...
Hallo Zusammen ! Ich setze mich gerade mit dem thema auseinander was noch sinnvoll bzw realistisch ist im Preis/Leistungs verhältnis..... Ich würde gerne übern winter wenn es finanziell klappt meinen Dicken gerne noch nen bißchen schu...
Mein BC geht nachgemessen auf 0,1 L genau únd 200 No
AGR ist drauf . Mit 3,7 läuft er bei Tempomat konstant auf 90 im 6. Gang , Klima aus und Reifendruck auf Eco . Nach 100 km hatte ich dann aber auch genug vom Sparen und hab wieder Gas ...
Opel Signum 1,9 CDTI Ez. 12.2005 (hat bald Geburtstag) Kauf 08.2009 - 59tkm Jetzt 12.2010 - 104tkm --------------------------- bei 80tkm wurde das
AGR getauscht bei 82tkm wurde die LiMa getauscht bei 90tkm Federbruch an der VA
Bauart : Vectra c Caravan Facer Baujahr: 15.05.2006 Motor : Z19DTH GeKauft Gebraucht vom freien Händler mit 47 000 km am 28.08.2009 Aktuell : 73500 Km Bisher 1 x Drallklappen, 1x
AGR, 1x Lima, 1x ZMS
Ich schließe mich an zum Vorreder. ich finde den wagen top hatte zwar paar macken naja Federbruch,
Agr, Lima, Batterie (Lima schuld),Glühkerzen. fahre im jahr ca 30000 wen ich jetzt die wahl hätte würde ich mir ein Signum in Schwarz nehmen